粟津站 (石川縣)
（重定向自新粟津站）
粟津站 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
 站房（2020年3月） | |||||
| 日语名称 | |||||
| 粟津 – あわづ – Awazu | |||||
| 车站概览 | |||||
| 位置 |  日本石川縣小松市符津町井（ヰ）2丁目1番8號 | ||||
| 地理坐标 | 36°21′20.03″N 136°25′28.66″E / 36.3555639°N 136.4246278°E | ||||
| 拥有者 | IR石川鐵道 | ||||
| 途经线路 | |||||
| 距离 | |||||
| 车站构造 | |||||
| 站体类型 | 地面車站 | ||||
| 站台 | 2面4線 | ||||
| 其他信息 | |||||
| 电报码 | アワ | ||||
| 历史 | |||||
| 启用日期 | 1907年11月16日 | ||||
| 上車人次 統計年度 | 平均每日1,317人次（不含下車乘客） 2018 | ||||
| 服务 | |||||
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| 备注 | |||||
粟津站（日语：粟津駅／あわづえき Awazu eki */?）是位於石川縣小松市符津町井（ヰ）2丁目1番8號，IR石川鐵道的IR石川鐵道線車站。此站曾經可轉乘北陸鐵道粟津線新粟津站。
歷史
[编辑]- 1907年（明治40年）11月16日 - 官設鐵道北陸線動橋站至小松站之間新設此站。
- 1909年（明治42年）10月12日 - 制定路線名稱，此站成為北陸本線車站。
- 1911年（明治44年）3月5日 - 粟津軌道線（後來為北陸鐵道粟津線）符津站（後來為新粟津站）啟用。
- 1962年（昭和37年）11月22日 - 北陸鐵道粟津線新粟津站廢止。
- 1985年（昭和60年）3月14日 - 終止行李起卸業務。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR西日本）營運。
- 2004年（平成16年）3月13日 - 在此日的時間表修正起，再沒有貨物列車停靠此站。
- 在廢止前，設有前往日本鑛業株式會社粟津油庫的専用線，在該處設有從北袖站或東水島站運送潤滑油至此站。
- 另外，敞車（Toki25000形）和平車（Chiki4700形）會運載鐵板前往小松製作所，在車站大樓南方設有貨物月台以進行起卸工作。
- 2006年（平成18年）4月1日 - JR貨物車站廢止，終止貨物起卸業務。
- 2017年（平成29年）4月15日 - 此站可以使用ICOCA[1][2]。
- 2024年（令和6年）3月16日 - 隨北陸新幹線延伸至敦賀，車站改由IR石川鐵道營運。
車站構造
[编辑]車站是一座高架車站，設有2面4線的島式月台和貨物列車專用的側線。木造車站大樓位於路線東邊，在車站啟用當初已經存在。車站與各月台之間設有行人隧道連接。此站沒有升降機。
此站是由小松站管理的業務委託車站，並委托JR西日本金澤MAINTEC負責車站業務。此站設有綠色窗口。
曾經下行月台近小松站一方設有小松製作所工場專用出入口，現在已經撤走。
月台
[编辑]| 月台 | 路線 | 上下行 | 方向 |
|---|---|---|---|
| 1、2 | ■IR石川鐵道線 | 上行 | 大聖寺、福井方向 |
| 3、4 | 下行 | 小松、金澤方向 |
內側2線為本線，外側2線為待避線。另外，在運輸指令上，由1號月台起順次序的月台為「上行1號」「上行本線」「下行本線」「下行1號」。通常列車使用上下行本線（2、3號月台），外側2線（1、4號月台）主要供部分待避特急的普通列車使用。
使用狀況
[编辑]在2018年（平成30年）度，1日平均乘車人次為1,317人[3]。
根據「石川縣統計書」和「小松市統計書」，以下列出近年1日平均乘車人次：
| 年度 | 1日平均 乘車人次 |
|---|---|
| 1996年 | 1,828 |
| 1997年 | 1,712 |
| 1998年 | 1,581 |
| 1999年 | 1,453 |
| 2000年 | 1,366 |
| 2001年 | 1,362 |
| 2002年 | 1,348 |
| 2003年 | 1,328 |
| 2004年 | 1,257 |
| 2005年 | 1,287 |
| 2006年 | 1,278 |
| 2007年 | 1,253 |
| 2008年 | 1,273 |
| 2009年 | 1,200 |
| 2010年 | 1,212 |
| 2011年 | 1,219 |
| 2012年 | 1,223 |
| 2013年 | 1,231 |
| 2014年 | 1,173 |
| 2015年 | 1,300 |
| 2016年 | 1,361 |
| 2017年 | 1,379 |
| 2018年 | 1,317 |
車站周邊
[编辑]此站附近設有小松製作所相區的工廠。
- 小松製作所粟津工廠
- 公立小松大學粟津校園
- 小松市政廳南分所
- 粟津溫泉
- 粟津公園
- 石川兒童交流中心小松館（前石川縣立小松兒童會館）
- Nakayoshi鐵道（設有尾小屋鐵道車輛動態展示）
巴士路線
[编辑]此站前設有粟津站前巴士站。
| 巴士公司 | 路線名 | 目的地 | 途經 |
|---|---|---|---|
| 小松巴士 | 粟津A線 | 那谷寺
日用苔之里 |
粟津溫泉 |
| 小松站 | 市民醫院 | ||
| 小松市社區巴士 | 木場潟線 | 小松站 | 木場潟中央園地 |
北陸鐵道 新粟津站
[编辑]新粟津站* | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 日语名称 | |||||||||||
| 新粟津 – しんあわづ – Shin-awazu | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 地理坐标 | 36°21′20″N 136°25′29″E / 36.35556°N 136.42472°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面車站 | ||||||||||
| 站台 | 1面2線 | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1911年（明治44年）3月5日 | ||||||||||
| 关闭日期 | 1962年（昭和37年）11月23日 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
*當初車站名為符津站 | |||||||||||
車站構造
[编辑]此站設有1面2線島式月台。鄰近車站大樓。多數列車都停在近車站大樓的月台。
歷史
[编辑]- 1911年（明治44年）3月5日 - 粟津軌道符津（日语：ふづ）站啟用。
- 1913年（大正2年）11月16日 - 公司合併，溫泉電軌成立。成為溫泉電軌車站。
- 1916年（大正5年）2月16日 - 新粟津至粟津溫泉之間電氣化。
- 1943年（昭和18年）10月13日 - 公司合併，北陸鐵道成立。成為北陸鐵道車站。
- 1962年（昭和37年）11月22日 - 粟津線廢止，此站永久停用。
廢止後
[编辑]部分車站遺址現時為粟津站前迴旋路。另外，在車站迴旋路延伸設有一條彎路前往粟津溫泉方向，該道路是粟津線的遺址，在地圖較容易確認走線。
相鄰車站
[编辑]曾經存在的路線
[编辑]- 北陸鐵道
- 粟津線
- 下粟津－新粟津
註腳
[编辑]- ^ 北陸線（大聖寺駅～金沢駅間）IRいしかわ鉄道線、城端線（高岡駅～新高岡駅間）4月15日ICOCAサービスご利用開始～石川と富山がICOCAでつながる～ (PDF) (新闻稿). 西日本旅客鉄道／IRいしかわ鉄道／あいの風とやま鉄道. 2017-01-31 [2020-02-01]. （原始内容 (PDF)存档于2019-05-25） （日语）.
- ^ 交通ICカード「ICOCA」の利用範囲拡大等について (PDF) (新闻稿). あいの風とやま鉄道. 2017-01-31 [2020-02-01]. （原始内容 (PDF)存档于2019-05-25） （日语）.
- ^ 平成30年石川県統計書 (PDF). 石川縣: 106. [2020-04-10]. （原始内容 (PDF)存档于2020-10-17） （日语）.
相關條目
[编辑]外部連結
[编辑]
- 粟津車站 - IR石川鐵道 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）
