株洲中车时代电气

株洲中车时代电氣股份有限公司
株洲中车时代电氣股份有限公司
Zhuzhou CRRC Times Electric Co., Ltd.
公司類型	國有控股企業
股票代號	上交所：688187; 港交所：3898
成立	2005年9月26日
代表人物	董事长：丁荣军
總部	中国湖南省株洲市石峰区田心街道时代路
产业	鐵路機械製造
產品	铁路车辆电气系统; 大功率半导体元件
營業額	43.964亿人民币（2012年度）
所有權者	中车株洲电力机车研究所
每股盈利	0.58人民币（2012年度）
母公司	中车株洲电力机车研究所
网站	tec.crrczic.cc

株洲中车时代电气股份有限公司（港交所：3898；上交所：688187，简称：时代电气），簡稱中车时代电气，原名为“株洲南车时代电气股份有限公司”，是位于中国湖南省株洲市的电气设备制造厂商，由原株洲电力机车厂、原株洲电力机车研究所、原戚墅堰机车车辆厂等五家公司于2005年联合出资组建而成。产品包括供铁路车辆及城市轨道交通车辆使用的牽引逆变器、辅助逆变器、列车信息控制系统、大功率半导体元件、传感器、继电器等。

公司于2006年12月20日起在香港上市^[1]，于2008年8月底与英国丹尼克斯半导体公司签订收购协议，以1,672万加元收购其在加拿大多伦多证券交易所发行的75%普通股。收购工作于2008年10月31日完成^[2]，时代电气得以获得大电压IGBT芯片货源，以及吸收芯片制造的有关技术。

2011年5月，时代电气位于株洲的首条8英寸IGBT晶圆生产线正式开建，其于2014年6月竣工并正式投产^[3]^[4]，该基地具备年产12万片8英寸IGBT芯片和100万只大功率IGBT器件的能力，年产值超过20亿元^[5]。

主营产品目录

国家铁路用牵引变流器装置

TEP/TGA/TGE 系列

TEP-28WG01：GTO，用于DJ2型、天梭型电力机车和DJJ2型动车组
TEP-28WG02：GTO，用于DF8BJ型柴油机车
TEP-28WG04：GTO，用于KZ4A型电力机车
TGA-6 系列：IGBT，AC 25kV 50Hz，用于HXD1型电力机车
TGA-9 系列：IGBT，AC 25kV 50Hz，用于HXD1C型及HXD1D型电力机车
TGA-10 系列：IGBT，AC 25kV 50Hz，1C4M1群，用于CRH2A型、CRH2C型、CRH380A型高速动车组等
TGA-18：IGBT，AC 25kV 50Hz，用于SDA1型内燃机车
TGA-22：IGBT，AC 25kV 50Hz，用于HXN5B型内燃机车
TGE-2：IGBT，AC 25kV 50Hz，用于CRH6F型城际动车组

t Power 系列

t Power-TI1 系列：用于CRH6S型双流制城际动车组样车
t Power-TI3 系列：IGBT，AC 25kV 50Hz，1C2M2群，水冷+强迫风冷；用于CR400AF系列高速动车组（樣板車CR400AF-0208、量產車CR400AF-2228～2230以及「高速綜合檢測列車」CR400AF-J-0002除外）^{[註 1]}
t Power-TI5 系列：用于马其顿动车组
t Power-TI7 系列：IGBT，AC 25kV 50Hz，1C4M1群，水冷+强迫风冷；用于CJ6型城际动车组
t Power-TI10 系列：AC 25kV 50Hz，1C4M1群，水冷+强迫风冷；用于复兴1型电力机车、复兴号CR200J型动车组等
t Power-TI17 系列：IGBT，AC 25kV 50Hz，1C4M1群，水冷+强迫风冷；用于复兴号CR200J型动车组
t Power-TI31 系列：IGBT，AC 25kV 50Hz，1C4M1群，水冷+强迫风冷；用于CR300AF型高速动车组
t Power-TI32：IGBT，AC 25kV 50Hz，1C4M1群，水冷+强迫风冷；用于CR300BF型高速动车组（样板车 0006）
t Power-TI61：IGBT，AC 25kV 50Hz，1C4M1群，水冷+强迫风冷；用于复兴号CR400AF-G型高速动车组

国家铁路用IGBT辅助电源装置

TGF-5：用于DDJ1型电力动车组
TGF-7 系列：用于DJ型、DJ2型电力机车
TGF-9 系列
TGF-11：用于SS7E型电力机车
TGF-23：用于25T型客车
TGF-54 系列：用于HXD1C型电力机车
TGF-60：用于HXD3C型电力机车
TGF-69
TGF-77：用于HXN5B型内燃机车
t Power-AA20
t Power-AA21

城市轨道交通用IGBT牵引逆变器装置

TGA 系列

TGA-17 系列：直线电机配套产品，DC 1500V，1C2M2群，自然风冷；用于广州地铁4号线、5号线、6号线
TGA-19 系列：中低速磁悬浮列车用直线电机配套产品，DC 1500V，强迫风冷；用于长沙磁浮快线和北京地铁S1线
TGA-23 系列：DC 1500V，1C2M2群，强迫风冷；用于广州地铁3号线，上海軌道交通1號線（01A06型），上海轨道交通11号线（11A02型，11A03型）、13号线（13A02型）、17号线等

TGN 系列

TGN-10：DC 1500V，强迫风冷，1C4M1群
TGN-15：DC 750V，自然风冷，1C2M2群；用于北京地铁13号线（DKZ10型）
TGN-39：DC 1500V，自然风冷，1C2M2群；曾用于上海轨道交通1号线
TGN-51 系列：DC 1500V，自然风冷，1C2M2群
用于深圳地铁1号线、5号线，上海轨道交通1号线（01A01、01A02型），广州地铁2号线、7号线、8号线，北京地铁7号线，长沙地铁2号线，大连地铁1号线、2号线，无锡地铁1号线、2号线等
TGN-53 系列：DC 750V，自然风冷，1C2M2群
用于北京地铁房山线、燕房线、2号线、8号线、昌平线，武汉地铁1号线部分列车、3号线、4号线，吉隆坡 rapidKL 安邦线，河内都市铁路2A号线、拉合尔轨道交通橙线等
TGN-58：DC 1500V，自然风冷，1C2M2群；用于同济大学轨道交通综合试验列车
TGN-66 系列：DC 1500V，自然风冷，1C2M2群
用于南京地铁S6号线、S7号线、S8号线、S9号线，重庆地铁5号线、环线，杭海城际，杭州地铁16号线，徐州地铁3号线，北京地铁3号线，北京地铁12号线等
TGN-70 系列：DC 750V，自然风冷，1C2M2群；用于昆明地铁1号线、2号线列车
TGN-75 系列：永磁电机配套产品，DC 1500V，自然风冷，两个变流模块实现1C1M4群；用于长沙地铁1号线的永磁试验车、沈阳地铁2号线的0220号车组等

t Power 系列

t Power-TN3 系列：DC 1500V，1C4M1群或1C2M1群，自然风冷
用于宁波轨道交通1号线部分列车、2号线部分列车、3号线、4号线部分列车，福州地铁1号线、2号线，厦门地铁2号线多数列车、3号线，青岛地铁2号线，郑州地铁2号线、5号线、城郊线、14号线，贵阳轨道交通1号线，杭州地铁1号线部分列车、2号线部分列车、5号线、6号线、9号线，徐州地铁1号线、2号线，南宁轨道交通1号线、2号线、3号线、4号线，长沙地铁3号线、4号线，无锡地铁1号线部分列车、3号线、4号线，深圳地铁2号线部分列车、8号线、11号线，沈阳地铁10号线，西安地铁14号线部分列车和杭绍城际铁路等
t Power-TN5 系列：永磁同步电机配套产品，DC 1500V，自然风冷，一个变流模块实现1C1M2群；用于重庆轨道交通18号线
t Power-TN6 系列：DC 750V，1C2M2群，强迫风冷；用于昆明地铁3号线和6号线等
t Power-TN8 系列：低地板有轨电车用永磁同步电机配套产品，DC 750V，1C1M4群，水冷+强迫风冷；用于佛山高明现代有轨电车等
t Power-TN9 系列：低地板有轨电车配套产品，DC 750V，1C2M1群，强迫风冷；用于广州黄埔有轨电车1号线、2号线等
t Power-TN10 系列：DC 1500V，1C2M2群，强迫风冷；用于广州地铁14号线和21号线、杭州地铁7号线和8号线等
t Power-TN11 系列：地铁工程车配套产品，DC 1500V
t Power-TN14 系列：永磁同步电机配套产品，DC 750V，自然风冷，两个变流模块实现1C1M4群；用于北京地铁8号线的08040号车组
t Power-TN20 系列：永磁同步电机配套产品，DC 1500V，1C1M4群，强迫风冷；用于中车唐山智能B型地铁试验列车
t Power-TN26 系列：中低速磁悬浮列车用直线电机配套产品，DC 1500V，强迫风冷
t Power-TN27 系列：永磁同步电机配套产品，DC 1500V，强迫风冷，两个变流模块实现1C1M4群；用于长沙地铁5号线、宁波轨道交通5号线、佛山地铁3号线、天津地铁4号线、郑州地铁12号线等
t Power-TN28 系列：DC 1500V，1C4M1群或1C2M1群，强迫风冷；用于深圳地铁14号线、20号线，广州地铁1号线，郑州地铁10号线、12号线、17号线，西安地铁16号线等
t Power-TN29 系列：DC 750V，1C2M2群，自然风冷；用于北京地铁亦庄线增购列车等
t Power-TN30 系列：DC 1500V，1C4M1群，自然风冷；用于杭州地铁3号线和4号线、广州地铁7号线、郑州地铁6号线、南宁轨道交通5号线、合肥轨道交通5号线、长沙地铁6号线、大连地铁5号线等
t Power-TN34 系列：永磁同步电机配套产品，DC 1500V，强迫风冷，一个变流模块实现1C1M4群；用于广州地铁1号线、2号线、3号线部分列车
t Power-TA5：用于成都地铁19号线
t Power-TI4 系列：AC 25kV 50Hz，1C4M1群，水冷+强迫风冷；用于温州轨道交通S1线、阿根廷罗卡铁路动车组等
t Power-TI21 系列：AC 25kV 50Hz，1C4M1群，水冷+强迫风冷；用于北京地铁大兴机场线等
t Power-TI28 系列：AC 25kV 50Hz，1C4M1群，水冷+强迫风冷；用于广州地铁18号线和22号线等'
t Power-TI68：用于温州轨道交通S2线

城市轨道交通用IGBT辅助电源装置

TGF-4 系列：DC 1500V，80 kVA；用于港铁市区线现代化列车
TGF-27：AC 25kV 50Hz，130 kVA；用于港铁东铁线中期翻新列车
TGF-52 系列：DC 1500V，170 kVA，自然风冷；用于重庆地铁6号线，沈阳地铁1号线、2号线等
TGF-57：DC 750V，160 kVA，自然风冷；用于北京地铁2号线和房山线
TGF-67 系列：DC 750V，220/240 kVA，强迫风冷；用于昆明地铁1号线、武汉地铁3号线等
TGF-75 系列：DC 1500V，180/220 kVA，强迫风冷；用于大连地铁1号线、2号线，杭州地铁2号线，南京地铁S8号线等
TGF-83：DC 750V，70 kVA，强迫风冷；用于吉隆坡 rapidKL 安邦线
TGN-38 系列：DC 1500V，自然风冷；用于上海地铁1号线、广州地铁2号线等
TGN-49：DC 1500V，77 kVA，自然风冷；用于广州地铁1号线
TGN-59 系列：地铁工程车配套产品，DC 1500V，强迫风冷；用于新加坡地铁工程维护车、昆明地铁工程维护车等
TGN-77 系列：DC 1500V，240 kVA，强迫风冷；用于北京地铁7号线等
TGN-78：DC 1500V，强迫风冷
t Power-AA3 系列：地铁工程车配套产品，DC 1500V
t Power-AA6 系列：DC 1500V，强迫风冷
用于宁波轨道交通1号线部分列车、2号线部分列车、3号线，福州地铁1号线、2号线，厦门地铁2号线、3号线，郑州地铁2号线、5号线、城郊线、14号线，贵阳轨道交通1号线，杭州地铁1号线部分列车、6号线、16号线，南宁轨道交通1号线、2号线、3号线、4号线，长沙地铁3号线、4号线，无锡地铁1号线部分列车、3号线，深圳地铁2号线部分列车，广州地铁4号线、6号线和杭绍城际铁路、杭海城际铁路等

t Power-AA18 系列：DC 750V，220/240 kVA，强迫风冷；用于北京地铁房山线、燕房线、8号线、昌平线，天津地铁1号线、2号线等
t Power-AA23：低地板有轨电车配套产品，DC 750V，20 kVA，强迫风冷；用于佛山高明现代有轨电车
t Power-AA26 系列：DC 1500V，2×125 kVA，强迫风冷；用于杭州地铁1号线、9号线等
t Power-AA37 系列：DC 1500V，240 kVA，强迫风冷；用于北京地铁3号线、12号线，郑州地铁3号线、10号线、12号线、17号线等
t Power-AA43 系列：DC 1500V，强迫风冷；用于广州地铁5号线、7号线，佛山地铁3号线，天津地铁4号线、8号线，南宁轨道交通5号线等
t Power-AA44 系列：DC 1500V，160 kVA，强迫风冷；用于深圳地铁14号线、20号线，广州地铁1号线，西安地铁16号线等
t Power-AA45 系列：DC 1500V，120 kVA，强迫风冷；用于深圳地铁1号线，杭州地铁7号线、8号线、19号线，合肥轨道交通5号线等
t Power-AA55 系列：DC 1500V，2×120 kVA，强迫风冷；用于广州地铁2号线、7号线、11号线等
t Power-AA57 系列：DC 1500V，强迫风冷；用于天津地铁7号线等
t Power-AI4 系列：中低速磁悬浮列车用直线电机配套产品，DC 1500V，强迫风冷；用于长沙磁浮快线等
t Power-AI5 系列：DC 1500V，160 kVA，强迫风冷；用于深圳地铁9号线、11号线，上海地铁1号线、11号线、13号线、17号线，广州地铁13号线，武汉地铁5号线、7号线等
t Power-AI9 系列：DC 1500V，100 kVA，自然风冷；用于重庆地铁5号线、10号线、18号线、环线等

备注

^ 當中樣板車CR400AF-0208、量產車CR400AF-2228～2230以及「高速綜合檢測列車」CR400AF-J-0002則採用與CR400BF-Z型同為北京縱橫機電TKD511B-2000型水冷IGBT-VVVF

参考资料

^ 株洲南車時代電氣股份有限公司 (PDF). （原始内容 (PDF)存档于2010-12-28）.
^ Dynex Completes Plan of Arrangement 互联网档案馆的存檔，存档日期2014-07-14.
^ 株洲南车时代电气有限公司. 公司8英寸IGBT芯片生产线即将投产. 2014-06-23.
^ 湖南省科技厅. 我国成功实现8英寸IGBT芯片产业化. 2014-06-30. （原始内容存档于2014-07-14）.
^ 国内最大规模IGBT产业基地奠基. 株洲传媒网. 2011-05-26 [2022-02-08]. （原始内容存档于2022-03-10）.

[6] 當中樣板車CR400AF-0208、量產車CR400AF-2228～2230以及「高速綜合檢測列車」CR400AF-J-0002則採用與CR400BF-Z型同為北京縱橫機電TKD511B-2000型水冷IGBT-VVVF

[1] 株洲南車時代電氣股份有限公司 (PDF). （原始内容 (PDF)存档于2010-12-28）.

[2] Dynex Completes Plan of Arrangement 互联网档案馆的存檔，存档日期2014-07-14.

[3] 株洲南车时代电气有限公司. 公司8英寸IGBT芯片生产线即将投产. 2014-06-23.

[4] 湖南省科技厅. 我国成功实现8英寸IGBT芯片产业化. 2014-06-30. （原始内容存档于2014-07-14）.

[5] 国内最大规模IGBT产业基地奠基. 株洲传媒网. 2011-05-26 [2022-02-08]. （原始内容存档于2022-03-10）.

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[5]

[註 1]

查论编中国中车股份有限公司
~~中国铁路机车车辆工业总公司~~ → ~~中国南车~~、~~中国北车~~ → 中国中车集团
人物	崔殿國郑昌泓刘化龙刘友梅丁荣军孙永才
中车股份旗下机构	中车株机广州中车资阳公司戚墅堰公司四方股份郑州公司佛山公司广东公司四方车辆四方阿尔斯通成都公司中车浦镇浦镇阿尔斯通洛阳公司二七公司株洲所时代电气戚墅堰所中车电机广机公司贵阳公司南方汇通哈尔滨轨道交通装备长春轨道客车装备长客股份长客阿尔斯通大连公司唐山公司天津公司二七机车北京南口轨道交通机械大同公司永济公司西安轨道交通装备北车中铁兰州公司齐车集团齐车公司沈阳公司石家庄公司山东公司中车风电（锡林郭勒）有限公司长江集团长江公司贵阳公司眉山公司太原公司西安公司株洲公司大连电力牵引研发中心大连机车研究所四方研究所天津公司麻省公司
（括号内为次级子公司）