英國鐵路319型電力動車組

英鐵319型電力動車組
行走泰晤士連線的319型列車在聖奧爾本斯市車站等候開出
概覽
類型	电力动车组
原產國	英国
製造	BREL約克
車輛總數	86列
投入运营	1987年至今
主要用戶	泰晤士連線及大北方 北方鐵路（2015年起）
營運路線	泰晤士連線 利物浦至曼徹斯特線（2015年起）
技術數據
列車編組	一列4節
編組長度	19.83米─19.92米
車體宽度	28.2米
車體高度	35.8米
編組重量	140.3英噸
轨距	1,435毫米（標準軌）
車體材質	耐候鋼
營運速度	100 英里每小時（161 公里每小時）
供電制式	750V 第三軌直流電 及 25kV 高架電纜交流電

英鐵319型電力動車組是一款在1987至1990年間，由英國鐵路工程公司（BREL）在約克製造的列車。

該款列車是英國國鐵為配合縱貫倫敦市中心的泰晤士連線鐵路通車、增設來往貝德福德及布賴頓的服務而製造的。由於這條鐵路採用兩種不同的電氣化方式（倫敦以北的路段架設了25千伏的交流電高架電纜，而倫敦以南的路段則鋪設了750伏特的直流電第三軌），319型列車能夠兼容兩種電氣化鐵路。

在英國作為郵政列車主力的英鐵325型電力動車組，實際上是由該款列車演化而成，但325型列車的頭幅採用了英鐵365型電力動車組的款式。

自2015年起，隨着泰晤士連線引入新列車，部份319型列車被調往利物浦至曼徹斯特間新近電氣化的鐵路行走，至2017年，有車輛將改裝成柴油-電力雙動力源鐵路車輛版本的英鐵769型雙動力源動車組。

塗裝展示

東南鐵路網塗裝, 1987–1996

康奈克斯中南部線塗裝, 1996–2001

泰晤士聯線塗裝, 1996 – 2004

泰晤士聯線塗裝, 2004–2005

南線塗裝, 2001–2016

第一首都塗裝, 2006–2017

泰晤士聯線塗裝 2014–2017

北線塗裝 2015–2016

倫敦中部線塗裝, 2015–現今

北線塗裝, 2016–現今