紅牛車隊
車隊名稱 | 甲骨文紅牛車隊 (Oracle Red Bull Racing) |
---|---|
所在地 | 英國白金漢郡米爾頓凱恩斯 |
車隊領隊 | 克里斯蒂安·霍納 (車隊領隊) 赫爾穆特·馬爾科 (红牛公司顧問) |
技术总监 | 皮埃尔·瓦什[2] |
創辦人 | 迪特里希·馬特希茨 |
網站 | www |
先前名稱 | 捷豹車隊 |
2024年世界一级方程式锦标赛 | |
正賽車手 | 馬克斯·維斯塔潘[3] 11. 沙治奧·佩雷斯[4] | 1.
測試車手 | 40. 利亞姆·勞森 |
底盤 | RB20 |
引擎 | 本田RBPTH002 |
輪胎 | 倍耐力 |
世界一级方程式赛车锦标赛职业生涯 | |
首次出賽 | 2005年澳大利亞大獎賽 |
最近出賽 | 2024年阿布扎比大奖赛 |
出賽次數 | 394(393次起步) |
引擎 | 考斯沃斯、法拉利、雷诺、泰格豪雅、本田、紅牛動力總成 |
车队 世界冠軍 | 6次(2010年、2011年、2012年、2013年、2022年、2023年) |
車手 世界冠軍 | 8次(2010年、2011年、2012年、2013年、2021年、2022年、2023年、2024年) |
分站冠軍 | 122 |
頒獎台 | 282 |
積分 | 7837 |
桿位 | 103 |
最快圈速 | 99 |
2024年 總成績 | 第3名(589分) |
紅牛車隊(英語:Red Bull Racing),全名甲骨文紅牛車隊(英語:Oracle Red Bull Racing),是奧地利紅牛公司旗下的一級方程式車隊之一(另一隊是RBF1車隊),現時由克里斯蒂安·霍納出任主席,同時他也是阿登車隊的主席。車隊於2005年初戰一級方程式賽場,並在2010年、2011年、2012年、2013年、2022年及2023年獲得年度車隊總冠軍,旗下車手塞巴斯蒂安·维特尔則於2010年、2011年、2012年及2013年連續四年獲得年度車手總冠軍。車手馬克斯·維斯塔潘則於2021年、2022年、2023年及2024年連續四年獲得年度車手總冠軍。
紅牛車隊在2005年使用科斯沃斯的引擎,在2006年使用法拉利的引擎,在2007年至2018年間使用雷諾的引擎(2016年至2018年,雷諾引擎被冠名「泰格豪雅」。[5][6]該車隊於2019年開始使用本田的引擎。[7]2022年起紅牛車隊从本田接手其一级方程式引擎研发技术产权,并成立红牛动力总成有限公司负责该事务,直到2025年赛事引擎规则解冻为止,本田則在2023年至2025年間提供技術支援。[8]
簡史
[编辑]紅牛車隊的起源可以追溯到杰基·斯图尔特所創立的斯图尔特车队,後來該車隊被福特收購,並於2000年改名為捷豹車隊。[9]2004年,福特出售捷豹車隊,後被紅牛公司購買,並組成紅牛車隊。[10]克里斯蒂安·霍納被任命為車隊老闆,並安排大衛·庫塔和克里斯蒂安·克萊恩為車隊駕駛。該車隊於2005年至2006年間在英國賽車執照下運作。[11]
紅牛車隊並不是紅牛涉足一級方程式的開始,紅牛曾在1995年至2004年期間贊助了索伯車隊。在購買了自己的一級方程式車隊後,紅牛結束了與瑞士車隊的長期合作關係。 紅牛也經營著一個年輕車手計畫——紅牛少年車隊,紅牛透過該計畫贊助有前途的年輕車手,獲得此支持的車手包括埃恩里克·貝諾爾蒂、克里斯蒂安·克萊恩、派屈克·弗里薩赫、維塔托尼奧·柳齊和斯科特·斯皮德。
2024年5月1日,红牛车队宣布首席技术官亚德里安·纽维将在2025年初离开车队和红牛集团,英国人将结束19年的红牛生涯。[12]
F1數據統計
[编辑]賽季 | 隊名 | 賽車 | 引擎 | 輪胎 | No. | 車手 | 積分 | 名次 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2005年 | 紅牛車隊[13] | RB1 | 考斯沃斯 TJ2005 3.0 V10 | M | 14. 15. 15. |
大衛·庫塔 克里斯蒂安·克萊恩 維塔托尼奧·柳齊 |
34 | 第七 |
2006年 | 紅牛車隊[13] | RB2 | 法拉利 056 2.4 V8 | M | 14. 15. 15. |
大衛·庫塔 克里斯蒂安·克萊恩 羅伯特·當布斯 |
16 | 第七 |
2007年 | 紅牛車隊 | RB3 | 雷諾 RS27 2.4 V8 | B | 14. 15. |
大衛·庫塔 馬克·韋伯 |
24 | 第五 |
2008年 | 紅牛車隊 | RB4 | 雷諾 RS27 2.4 V8 | B | 9. 10. |
大衛·庫塔 馬克·韋伯 |
29 | 第七 |
2009年 | 紅牛車隊 | RB5 | 雷諾 RS27 2.4 V8 | B | 14. 15. |
馬克·韋伯 塞巴斯蒂安·維特爾 |
153.5 | 亞軍 |
2010年 | 紅牛車隊 | RB6 | 雷諾 RS27-2010 2.4 V8 | B | 5. 6. |
塞巴斯蒂安·維特爾 馬克·韋伯 |
498 | 冠軍 |
2011年 | 紅牛車隊 | RB7 | 雷諾 RS27-2011 2.4 V8 | P | 1. 2. |
塞巴斯蒂安·維特爾 馬克·韋伯 |
650 | 冠軍 |
2012年 | 紅牛車隊 | RB8 | 雷諾 RS27-2012 2.4 V8 | P | 1. 2. |
塞巴斯蒂安·維特爾 馬克·韋伯 |
460 | 冠軍 |
2013年 | 英菲尼迪紅牛車隊 | RB9 | 雷諾 RS27-2013 2.4 V8 | P | 1. 2. |
塞巴斯蒂安·維特爾 馬克·韋伯 |
596 | 冠軍 |
2014年 | 英菲尼迪紅牛車隊 | RB10 | 雷諾 Energy F1-2014 1.6 V6 t | P | 1. 3. |
塞巴斯蒂安·維特爾 丹尼爾·里奇亞多 |
405 | 亞軍 |
2015年 | 英菲尼迪紅牛車隊 | RB11 | 雷諾 Energy F1-2015 1.6 V6 t | P | 3. 26. |
丹尼爾·里奇亞多 丹尼爾·科維亞特 |
187 | 第四 |
2016年 | 紅牛車隊 | RB12 | 泰格豪雅 1.6 V6 t | P | 3. 26. 33. |
丹尼爾·里奇亞多 丹尼爾·科維亞特 馬克斯·維斯塔潘 |
468 | 亞軍 |
2017年 | 紅牛車隊 | RB13 | 泰格豪雅 1.6 V6 t | P | 3. 33. |
丹尼爾·里奇亞多 馬克斯·維斯塔潘 |
368 | 季軍 |
2018年 | 奧斯頓·馬丁紅牛車隊 | RB14 | 泰格豪雅 1.6 V6 t | P | 3. 33. |
丹尼爾·里奇亞多 馬克斯·維斯塔潘 |
419 | 季軍 |
2019年 | 奧斯頓·馬丁紅牛車隊 | RB15 | 本田 RA619H 1.6 V6 t | P | 10. 23. 33. |
皮埃爾·蓋斯利 亞歷山大·阿爾本 馬克斯·維斯塔潘 |
417 | 季軍 |
2020年 | 奧斯頓·馬丁紅牛車隊 | RB16 | 本田 RA620H 1.6 V6 t | P | 23. 33. |
亞歷山大·阿爾本 馬克斯·維斯塔潘 |
319 | 亞軍 |
2021年 | 紅牛本田車隊 | RB16B | 本田 RA621H 1.6 V6 t | P | 11. 33. |
沙治奧·佩雷斯 馬克斯·維斯塔潘 |
585.5 | 亞軍 |
2022年 | 甲骨文紅牛車隊 | RB18 | 紅牛 RBPTH001 1.6 V6 t | P | 1. 11. |
馬克斯·維斯塔潘 沙治奧·佩雷斯 |
759 | 冠軍 |
2023年 | 甲骨文紅牛車隊 | RB19 | 本田 RBPTH001 1.6 V6 t | P | 1. 11. |
馬克斯·維斯塔潘 沙治奧·佩雷斯 |
860 | 冠軍 |
來源:[14] |
- 粗體代表為該年世界車手冠軍
F1賽季成績
[编辑](賽果底色示意列表)
P – 桿位
F – 最快圈速
* – 賽季進行中
† – 車手未完成賽事,但已完成90%的原定賽程,因而有排名
‡ – 由於未完成預定距離的75%,因此該場比賽只能獲得一半積分
※ – 雙倍積分(僅採用一次:2014年阿布達比大獎賽)
2000年代
[编辑]賽季 | 底盤 | 引擎 | 輪胎 | 車手 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 積分 | 車隊排名 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2005 | 红牛RB1 | 考斯沃斯 TJ2005 3.0 V10 |
M | 澳 | 马 | 巴林 | 圣 | 西 | 摩 | 欧 | 加 | 美 | 法 | 英 | 德 | 匈 | 土 | 意 |
比 | 巴西 | 日 | 中 | 34 | 第7 | |
大卫·库特哈德 | 4 | 6 | 8 | 11 | 8 | Ret | 4 | 7 | DNS | 10 | 13 | 7 | Ret | 7 | 15 | Ret | Ret | 6 | 9 | ||||||
克里斯蒂安·克莱恩 | 7 | 8 | DNS | 8 | DNS | Ret | 15 | 9 | Ret | 8 | 13 | 9 | 9 | 9 | 5 | ||||||||||
维塔托尼奥·柳齐 | 8 | Ret | Ret | 9 | |||||||||||||||||||||
2006 | 红牛RB2 | 法拉利 056 2.4 V8 |
M | 巴林 | 马 | 澳 | 圣 | 欧 | 西 | 摩 | 英 | 加 | 美 | 法 | 德 | 匈 | 土 | 意 | 中 | 日 | 巴西 | 16 | 第7 | ||
大卫·库特哈德 | 10 | Ret | 8 | Ret | Ret | 14 | 3 | 12 | 8 | 7 | 9 | 11 | 5 | 15† | 12 | 9 | Ret | Ret | |||||||
克里斯蒂安·克萊恩 | 8 | Ret | Ret | Ret | Ret | 13 | Ret | 14 | 11 | Ret | 12 | 8 | Ret | 11 | 11 | ||||||||||
羅伯特·當布斯 | 12 | 13 | 12 | ||||||||||||||||||||||
2007 | 红牛RB3 | 雷諾 RS27 2.4 V8 |
B | 澳 | 馬 | 巴林 | 西 | 摩 | 加 | 美 | 法 | 英 | 歐 | 匈 | 土 | 意 | 比 | 日 | 中 | 巴西 | 24 | 第5 | |||
大衛·庫特哈德 | Ret | Ret | Ret | 5 | 14 | Ret | Ret | 13 | 11 | 5 | 11 | 10 | Ret | Ret | 4 | 8 | 9 | ||||||||
馬克·韋伯 | 13 | 10 | Ret | Ret | Ret | 9 | 7 | 12 | Ret | 3 | 9 | Ret | 9 | 7 | Ret | 10 | Ret | ||||||||
2008 | 红牛RB4 | 雷諾 RS27 2.4 V8 |
B | 澳 | 馬 | 巴林 | 西 | 土 | 摩 | 加 | 法 | 英 | 德 | 匈 | 歐 | 比 | 意 | 新 | 日 | 中 | 巴西 | 29 | 第7 | ||
大衛·庫特哈德 | Ret | 9 | 18 | 12 | 9 | Ret | 3 | 9 | Ret | 13 | 14 | 17 | 11 | 16 | 7 | Ret | 10 | Ret | |||||||
馬克·韋伯 | Ret | 7 | 7 | 5 | 7 | 4 | 12 | 6 | 10 | Ret | 9 | 12 | 8 | 8 | Ret | 8 | 14 | 9 | |||||||
2009 | RB5 | 雷諾 RS27 2.4 V8 |
B | 澳 | 馬 | 中 | 巴林 | 西 | 摩 | 土 | 英 | 德 | 匈 | 歐 | 比 | 意 | 新 | 日 | 巴西 | 阿 | 153.5 | 第2 | |||
馬克·韋伯 | 12 | 6‡ | 2 | 11 | 3 | 5 | 2 | 2 | 1P | 3F | 9 | 9 | Ret | Ret | 17F | 1F | 2 | ||||||||
塞巴斯蒂安·維特爾 | 13† | 15† | 1P | 2 | 4 | Ret | 3P | 1PF | 2 | Ret | Ret | 3F | 8 | 4 | 1P | 4 | 1F |
2010年代
[编辑]賽季 | 底盤 | 引擎 | 輪胎 | 車手 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 積分 | 車隊排名 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2010 | 红牛RB6 | 雷諾 RS27-2010 2.4 V8 |
B | 巴林 |
澳 |
马 |
中 |
西 |
摩 |
土 |
加 |
欧 |
英 |
德 |
匈 |
比 |
意 |
新 |
日 |
韩 |
巴西 |
阿 |
498 | 第1 | |||
塞巴斯蒂安·維特爾 | 4P | RetP | 1 | 6P | 3 | 2F | Ret | 4 | 1P | 7P | 3PF | 3PF | 15 | 4 | 2 | 1P | RetP | 1 | 1P | ||||||||
馬克·韋伯 | 8 | 9F | 2PF | 8 | 1P | 1P | 3P | 5 | Ret | 1 | 6 | 1 | 2P | 6 | 3 | 2F | Ret | 2 | 8 | ||||||||
2011 | RB7 | 雷諾 RS27-2011 2.4 V8 |
P | 澳 | 马 | 中 | 土 | 西 | 摩 | 加 | 欧 | 英 | 德 | 匈 | 比 | 意 | 新 | 日 | 韩 | 印 | 阿 | 巴西 | 650 | 第1 | |||
塞巴斯蒂安·維特爾 | 1P | 1P | 2P | 1P | 1 | 1P | 2P | 1PF | 2 | 4 | 2P | 1P | 1P | 1P | 3P | 1F | 1PF | RetP | 2P | ||||||||
馬克·韋伯 | 5 | 4F | 3F | 2F | 4P | 4F | 3 | 3 | 3P | 3P | 5 | 2F | Ret | 3 | 4 | 3 | 4 | 4F | 1F | ||||||||
2012 | RB8 | 雷諾 RS27-2012 2.4 V8 |
P | 澳 | 马 | 中 | 巴林 | 西 | 摩 | 加 | 欧 | 英 | 德 | 匈 | 比 | 意 | 新 | 日 | 韩 | 印 | 阿 | 美 | 巴西 | 460 | 第1 | ||
塞巴斯蒂安·維特爾 | 2 | 11 | 5 | 1PF | 6 | 4 | 4PF | RetP | 3 | 5 | 4F | 2 | 22† | 1 | 1PF | 1 | 1P | 3F | 2PF | 6 | |||||||
馬克·韋伯 | 4 | 4 | 4 | 4 | 11 | 1P | 7 | 4 | 1 | 8 | 8 | 6 | 20† | 11 | 9 | 2PF | 3 | Ret | Ret | 4 | |||||||
2013 | RB9 | 雷諾 RS27-2013 2.4 V8 |
P | 澳 | 马 | 中 | 巴林 | 西 | 摩 | 加 | 英 | 德 | 匈 | 比 | 意 | 新 | 韩 | 日 | 印 | 阿 | 美 | 巴西 | 596 | 第1 | |||
塞巴斯蒂安·維特爾 | 3P | 1P | 4F | 1F | 4 | 2F | 1P | Ret | 1 | 3 | 1F | 1P | 1PF | 1PF | 1 | 1P | 1 | 1PF | 1P | ||||||||
馬克·韋伯 | 6 | 2 | Ret | 7 | 5 | 3 | 4F | 2F | 7 | 4F | 5 | 3 | 15† | Ret | 2PF | Ret | 2P | 3 | 2F | ||||||||
2014 | 红牛RB10 | 雷諾 Energy F1-2014 1.6 V6 t |
P | 澳 | 马 | 巴林 | 中 | 西 | 摩 | 加 | 奥 | 英 | 德 | 匈 | 比 | 意 | 新 | 日 | 俄 | 美 | 巴西 | 阿※ | 405 | 第2 | |||
塞巴斯蒂安·維特爾 | Ret | 3 | 6 | 5 | 4F | Ret | 3 | Ret | 5 | 4 | 7 | 5 | 6 | 2 | 3 | 8 | 7F | 5 | 8 | ||||||||
丹尼爾·里奇亞多 | DSQ | Ret | 4 | 4 | 3 | 3 | 1 | 8 | 3 | 6 | 1 | 1 | 5 | 3 | 4 | 7 | 3 | Ret | 4F | ||||||||
2015 | 红牛RB11 | 雷諾 Energy F1-2015 1.6 V6 t |
P | 澳 | 马 | 中 | 巴林 | 西 | 摩 | 加 | 奥 | 英 | 匈 | 比 | 意 | 新 | 日 | 俄 | 美 | 墨 | 巴西 | 阿 | 187 | 第4 | |||
丹尼爾·里奇亞多 | 6 | 10 | 9 | 6 | 7 | 5F | 13 | 10 | Ret | 3F | Ret | 8 | 2F | 15 | 15† | 10 | 5 | 11 | 6 | ||||||||
丹尼爾·科維亞特 | DNS | 9 | Ret | 9 | 10 | 4 | 9 | 12 | 6 | 2 | 4 | 10 | 6 | 13 | 5 | Ret | 4 | 7 | 10 | ||||||||
2016 | 红牛RB12 | 泰格豪雅 1.6 V6 t |
P | 澳 | 巴林 | 中 | 俄 | 西 | 摩 | 加 | 歐 | 奧 | 英 | 匈 | 德 | 比 | 意 | 新 | 馬 | 日 | 美 | 墨 | 巴西 | 阿 | 468 | 第2 | |
丹尼爾·里奇亞多 | 4F | 4 | 4 | 11 | 4 | 2P | 7 | 7 | 5 | 4 | 3 | 2F | 2 | 5 | 2F | 1 | 6 | 3 | 3F | 8 | 5 | ||||||
丹尼爾·科維亞特 | DNS | 7 | 3 | 15 | |||||||||||||||||||||||
馬克斯·維斯塔潘 | 1 | Ret | 4 | 8 | 2 | 2 | 5 | 3 | 11 | 7 | 6 | 2 | 2 | Ret | 4 | 3F | 4 | ||||||||||
2017 | 红牛RB13 | 泰格豪雅 1.6 V6 t |
P | 澳 | 中 | 巴林 | 俄 | 西 | 摩 | 加 | 阿塞 | 奧 | 英 | 匈 | 比 | 意 | 新 | 馬 | 日 | 美 | 墨 | 巴西 | 阿 | 368 | 第3 | ||
丹尼爾·里奇亞多 | Ret | 4 | 5 | Ret | 3 | 3 | 3 | 1 | 3 | 5 | Ret | 3 | 4F | 2 | 3 | 3 | Ret | Ret | 6 | Ret | |||||||
馬克斯·維斯塔潘 | 5 | 3 | Ret | 5 | Ret | 5 | Ret | Ret | Ret | 4 | 5 | Ret | 10 | Ret | 1 | 2 | 4 | 1 | 5F | 5 | |||||||
2018 | 红牛RB14 | 泰格豪雅 1.6 V6 t |
P | 澳 | 巴林 | 中 | 阿塞 | 西 | 摩 | 加 | 法 | 奥 | 英 | 德 | 匈 | 比 | 意 | 新 | 俄 | 日 | 美 | 墨 | 巴西 | 阿 | 419 | 第3 | |
丹尼爾·里奇亞多 | 4F | Ret | 1F | Ret | 5F | 1P | 4 | 4 | Ret | 5 | Ret | 4F | Ret | Ret | 6 | 6 | 4 | Ret | RetP | 4 | 4 | ||||||
馬克斯·維斯塔潘 | 6 | Ret | 5 | Ret | 3 | 9F | 3F | 2 | 1 | 15† | 4 | Ret | 3 | 5 | 2 | 5 | 3 | 2 | 1 | 2 | 3 | ||||||
2019 | 红牛RB15 | 本田 RA619H 1.6 V6 t |
P | 澳 | 巴林 | 中 | 阿塞 | 西 | 摩 | 加 | 法 | 奥 | 英 | 德 | 匈 | 比 | 意 | 新 | 俄 | 日 | 墨 | 美 | 巴西 | 阿 | 417 | 第3 | |
皮埃爾·蓋斯利 | 11 | 8 | 6F | Ret | 6 | 5F | 8 | 10 | 7 | 4 | 14† | 6 | |||||||||||||||
亞歷山大·阿爾本 | 5 | 6 | 6 | 5 | 4 | 5 | 5 | 14 | 6 | ||||||||||||||||||
馬克斯·維斯塔潘 | 3 | 4 | 4 | 4 | 3 | 4 | 5 | 4 | 1F | 5 | 1F | 2PF | Ret | 8 | 3 | 4 | Ret | 6 | 3 | 1P | 2 |
2020年代
[编辑]賽季 | 底盤 | 引擎 | 輪胎 | 車手 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 積分 | 車隊排名 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2020 | RB16 | 本田 RA620H 1.6 V6 t |
P | 奥 | 施 | 匈 | 英 | 周 | 西 | 比 | 意 | 托 | 俄 | 艾費 | 葡 | 艾米 | 土 | 巴林 | 薩 | 阿 | 319 | 亚军 | ||||||||
馬克斯·維斯塔潘 | Ret | 3 | 2 | 2F | 1 | 2 | 3 | Ret | Ret | 2 | 2F | 3 | Ret | 6 | 2F | Ret | 1P | |||||||||||||
亞歷山大·阿爾本 | 13† | 4 | 5 | 8 | 5 | 8 | 6 | 15 | 3 | 10 | Ret | 12 | 15 | 7 | 3 | 6 | 4 | |||||||||||||
2021 | RB16B | 本田 RA621H 1.6V6 t |
P | 巴林 | 艾米 | 葡 | 西 | 摩 | 阿塞 | 法 | 施 | 奥 | 英 | 匈 | 比‡ | 荷 | 意 | 俄 | 土 | 美 | 墨 | 聖 | 卡 | 沙 | 阿 | 585.5 | 亚军 | |||
馬克斯·維斯塔潘 | 2P | 1 | 2 | 2F | 1 | 18†F | 1PF | 1P | 1PF | Ret1 P | 9 | 1P‡ | 1P | Ret2 P | 2 | 2 | 1P | 1 | 2 | 2F | 2 | 1PF | ||||||||
塞吉歐·培瑞茲 | 5 | 11 | 4 | 5 | 4 | 1 | 3 | 4 | 6 | 16F | Ret | 19 | 8 | 5 | 9 | 3 | 3 | 3 | 4F | 4 | Ret | 15† | ||||||||
2022 | RB18 | 紅牛 RBPTH001 1.6 V6 t |
P | 巴林 | 沙 | 澳 | 艾米 | 邁 | 西 | 摩 | 阿塞 | 加 | 英 | 奧 | 法 | 匈 | 比 | 荷 | 意 | 新 | 日 | 美 | 墨 | 聖 | 阿 | 759 | 冠军 | |||
馬克斯·維斯塔潘 | 19† | 1 | Ret | 1P 1 F | 1F | 1 | 3 | 1 | 1P | 7 | 2P 1 F | 1 | 1 | 1F | 1PF | 1 | 7 | 1P | 1 | 1P | 6 | 1P | ||||||||
塞吉歐·培瑞茲 | 18† | 4P | 2 | 2 | 4 | 2F | 1 | 2F | Ret | 2 | Ret | 4 | 5 | 2 | 5 | 6F | 1 | 2 | 4 | 3 | 7 | 3 | ||||||||
2023 | RB19 | 本田 RBPTH001 1.6 V6 t |
P | 巴林 | 沙 | 澳 | 阿塞 | 邁 | 摩 | 西 | 加 | 奧 | 英 | 匈 | 比 | 荷 | 意 | 新 | 日 | 卡 | 美 | 墨 | 聖 | 拉 | 阿 | 860 | 冠军 | |||
馬克斯·維斯塔潘 | 1P | 2F | 1P | 2 | 1F | 1P | 1PF | 1P | 1P 1 F | 1PF | 1F | 1 | 1P | 1 | 5 | 1PF | 1P 2 F | 1 | 1 | 1P | 1 | 1PF | ||||||||
塞吉歐·培瑞茲 | 2 | 1P | 5F | 1 | 2P | 16 | 4 | 6F | 3 | 6 | 3 | 2 | 4 | 2 | 8 | Ret | 10 | 4 | Ret | 4 | 3 | 4 | ||||||||
2024 | RB20 | 本田 RBPTH002 1.6 V6 t |
P | 巴林 | 沙 | 澳 | 日 | 中 | 邁 | 艾米 | 摩 | 加 | 西 | 奧 | 英 | 匈 | 比 | 荷 | 意 | 阿塞 | 新 | 美 | 墨 | 聖 | 拉 | 卡 | 阿 | 589 | 第3 | |
馬克斯·維斯塔潘 | 1PF | 1P | RetP | 1PF | 11 P | 21 P | 1P | 6 | 1 | 1 | 51 P | 2 | 5 | 4 | 2 | 6 | 5 | 2 | 3 | 6 | 14 F | 5 | 1 | 6 | ||||||
塞吉歐·培瑞茲 | 2 | 2 | 5 | 2 | 3 | 4 | 8 | Ret | Ret | 8 | 7 | 17 | 7 | 7F | 6 | 8 | 17† | 10 | 7 | 17 | 11 | 10 | Ret | Ret | ||||||
來源:[14] |
参考资料
[编辑]- ^ Licence information. FIA International Court of Appeal. 2009-04-08 [2009-04-19]. (原始内容存档于2009-04-29).
- ^ Red Bull names new F1 tech chief. Motorsport.com. [12 March 2018]. (原始内容存档于2018-06-25) (英语).
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- ^ 14.0 14.1 Red Bull – Seasons. StatsF1. [26 August 2018]. (原始内容存档于31 January 2022).
外部連結
[编辑]前任: 布朗GP车队 |
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