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搭乘A号列车

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(重定向自Take the 'A' Train

搭乘A号列车》(Take the 'A' Train)是由比利·史崔洪英语Billy_Strayhorn创作的爵士标准曲,曾作为艾灵顿公爵乐团的标志名曲。在艾灵顿和史崔洪合作的众多曲目中,该曲可以说是最著名的作品。

背景

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美国作曲家、作家和发行商协会(ASCAP)于1940年颁布的新版权政策,迫使艾灵顿公爵乐团不得不使用史崔洪的乐曲作为其标志曲目。

历史

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从1930年代开始,电台播放现场音乐成为了音乐娱乐的主要形式。音乐电台一般会从美国作曲家、作家和发行商协会购买音乐版权,以授权播放音乐家的曲目。当美国作曲家、作家和发行商协会大幅提升电台版权费用后,绝大部分的美国电台都表示不再购买1941年的新版权,并放弃播放该协会的音乐,这使得包括艾灵顿在内的许多ASCAP成员,都无法通过电台播放自己的音乐。另一方面,由于美国作曲家、作家和发行商协会的竞争对手广播音乐公司(BMI)则提供更低廉的版权费用,许多电台开始购买广播音乐公司的音乐版权。于是,为了夺回播放音乐的权利,艾灵顿转而求助于史崔洪和默瑟·艾灵顿英语Mercer_Ellington(艾灵顿公爵之子),他们都是广播音乐公司旗下的签约音乐人。

“(艾灵顿公爵)想为整个乐团写下全新的篇章。”墨瑟回忆道。

《Take the 'A' Train》便是史崔洪创作的众多曲目之一,它取代《Sepia Panorama》成为乐团的标志曲目。墨瑟称他最早是在垃圾桶中找到了史崔洪扔掉的乐曲初稿,只因为史崔洪认为它听起来太像弗莱彻·亨德森英语Fletcher_Henderson的曲目。[1]该曲最早录制于1941年1月15日,并作为爵士标准曲被播放。而它第一个商业(也是最著名的)版本则录制于1941年的2月5日。

该曲创作于 1939 年,其灵感来自于艾灵顿和史崔洪之间的轶事。当时,艾灵顿公爵刚提供给史崔洪一份工作,并资助了他从匹兹堡前往纽约的费用。为指明方向,艾灵顿给史崔洪写下了到他家的地铁路线。而路线的开始,便是“ 搭乘A号列车(Take the 'A' Train)。'A' Train 具体指的是纽约 A 号地铁线。在当时,该线路由1936年开通的弗尔顿街道线开始,穿过东布鲁克林,并由 1932 年开通的第八大道线,直通达哈林和北曼哈顿。众所周知,这条线路成为了乐曲的主题,并被后人津津乐道。

另外,史崔洪是弗莱彻·亨德森的狂热爱好者。关于乐曲的创作,他在斯坦利·丹斯英语Stanley_Dance的书籍《艾灵顿公爵的世界(The World Of Duke Ellington)》中这样回忆道:“有一天,我正在思考他的音乐风格,以及他创作的音乐中小号、长号和萨克斯的演奏方式。然后,我觉得我也应该试试。”

尽管史崔洪声称他为《Take the 'A' Train》撰写了歌词,但是歌词的最早版本被公认由Delta Rhythm Boys英语The_Delta_Rhythm_Boys创作。而艾灵顿乐团最终采用的歌词版本则由时年二十岁的霍亚·谢里尔英语Joya_Sherrill(1944)所撰写。其创作过程简单直接:她在底特律的家中,边听收音机边写下了歌词。为此,他的父亲,一位著名的底特律黑人运动家,专程会见艾灵顿并告知此事。艾灵顿对霍亚所作歌词表示欣赏。鉴于霍亚出众的气质和非凡的唱功,以及她对于该曲的情有独钟,艾灵顿正式聘请她为乐团的歌手,并同时采纳她的歌词作为《Take the 'A' Train》的最终版本。

另外,作为与艾灵顿乐队演奏该曲最多的声乐家,小号手雷·南希英语Ray_Nance用众多拟声合唱增强了歌曲力度。同时,他也负责乐曲41年版本中的小号独奏。该版本中,他的小号演奏是如此天衣无缝,以至后人争相模仿。

艾拉·费兹洁拉从1957年开始,多次演奏并录制该歌曲。其现场版本,收录于她1961年 Verve 发行的《Ella in Hollywood》。另外,该乐曲41年版本也被收录于游戏《俠盜獵車手IV》中的 JNR 爵士电台。

参考资料

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  1. ^ "Duke Ellington and Billy Strayhorn, Jazz Composers: Take the "A" Train". Smithsonian Documents Gallery. April 4 – June 28, 2009. p. 6. Archived from the original on October 25, 2013. Retrieved July 2, 2014.Jump up ^ http://www.rockstargames.com/IV/页面存档备份,存于互联网档案馆

外部链接

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