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復興3型電力機車

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復興3型電力機車
HXD3G-0001停放於北京環行鐵道
概覽
類型電力機車
原產國 中國
生產商中車大連機車車輛
序列編號HXD3G→FXD3
0001、0002
生產年份2016年~
產量2台試製車,已投入服務
主要用戶中華人民共和國 中國鐵路總公司
技術數據
華氏輪式0-4-4-0+0-4-4-0
UIC軸式Bo-Bo+Bo-Bo
軌距1,435 mm
輪徑1250/1200/1150 mm(全新/半磨耗/全磨耗)
軸重19.5 t
機車長度37735 mm
機車寬度3100 mm
機車高度3950 mm
整備重量2×78 t
受流電壓AC 25 kV 50 Hz
傳動方式交—直—交流電
調速方式IEGT 水冷 VVVF 變流櫃控制
變流裝置:東芝原設計
COV113-A0[1]
大連東芝機車電氣設備代工生產
驅動方式六連杆中空軸架懸驅動
牽引電動機東芝原設計、中車永濟電機
三相異步牽引電動機
額定功率 1430 kW[1]
YJ-227A[1]
東芝型號:SEA-113[1]
最高速度241 km/h(試驗)
210 km/h(構造)
不低於160 km/h(營運)
持續速度95 km/h
牽引功率11,200 kW
牽引力480 kN(起動)
424 kN(持續)
制動方式輪盤制動再生制動
制動力305 kN
安全系統LKJ-2000及CTCS
備註[2] [3]
主變壓器:東芝公司製(額定功率:50kVac)

復興3型電力機車(原名和諧3G型電力機車)是中車大連機車車輛為中國鐵路生產的八軸交流傳動客用電力機車,亦是繼Re465FXD1機車後,在國鐵系統內營運的第三款200公里級別電力機車。首兩組試製機車於2016年出廠,經測試後已於2017年10月22日於蘭新客運專線上投入服務。本型機車單軸功率為1400kW,整車裝車功率11200kW,與同期研發的FXD1大致相似,並同屬中國大陸目前最大功率快速電力機車之一。與株機及大同廠生產的HXD1G(現已更名為復興1型電力機車)及HXD2G不同,本型機車的牽引及輔助供電系統全面採用日本東芝公司技術[4],但相關產品仍在中國境內的合營公司生產。其暱稱為包公。

發展歷史

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  • 2012年12月,國鐵開展時速200公里電力機車研發項目,北車大連開始研製本型機車。[5]
  • 2016年4月17日,第一輛HXD3G機車正式下線,並送抵北京環行鐵道進行形式測試。[6]及後,此等機車在單機測試中時速達到241km/h,打破SS8創下的中國機車速度紀錄[7]
  • 2017年5月,兩輛試製HXD3G機車開始在京九鐵路等地進行動態測試,負責牽引行包列車。
  • 2017年10月22日,HXD3G與HXD1G同步在蘭新客運專線投入服務。
  • 2018年5月28日,第一輛HXD3G經由北京鐵路樞紐,返回大連機車車輛進行拆解分析;原來由HXD1G或HXD3G擔當的列車交路暫時恢復由HXD1D(雙機)代替。
  • 2018年11月28日,HXD3G型電力機車獲得由國家鐵路局頒發的型號合格證和製造許可證,取得批量生產條件和商業運營資格。
  • 2018年12月12日,HXD3G型電力機車原型車更名為復興FXD3型電力機車。
  • 2019年5月1日,FXD3原型機車以甲種運送方式,由HXD2B-0449送返蘭州西機務段,繼續在蘭新客運專線提供服務。2019年7月起,該型機車與FXD1型機車共同擔當Z41/42次列車Z105/106次列車蘭州-烏魯木齊區間牽引任務[8][9]

衍生型

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復興3型動力集中動車組動力車

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復興3型動力集中動車組動力車(車號為FXD3-Jxxxx)是基於復興3型電力機車平台研製的用於CR200J型動力集中式動車組的動力車,單機功率5600KW,為雙節重聯的復興3型電力機車的一半。此型號的動力車僅可供CR200J型動車組編組使用,可根據編組需要,單機或前後雙機編入8節/16節/18節的25T型拖車中。

參見

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註釋

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  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 中國鐵路總公司運輸局機務部. 铁路机车概要:交流传动内燃、电力机车. 北京: 中國鐵路出版社. 2017. ISBN 978-7-113-24062-2. 
  2. ^ 中車大連機車車輛-八轴交流传动快速客运电力机车. [2018-09-17]. (原始內容存檔於2020-07-03). 
  3. ^ 非人狂想屋-和諧3G型電力機車. [2018-09-17]. (原始內容存檔於2020-01-13). 
  4. ^ 東芝公司-電力機車產品簡介 (PDF). [2018-09-17]. (原始內容存檔 (PDF)於2019-11-15). 
  5. ^ 高洪光 柳占宇 張立臣 隋錫征 王建 徐德山, HXD3G型八轴客运电力机车轻量化设计技术研究与实现 (8), 鐵道機車與動車, 2016 [2018-09-17], (原始內容存檔於2019-05-20) 
  6. ^ 铁路论壇-和谐3G型电力机车下线. [2018-09-17]. (原始內容存檔於2019-05-19). 
  7. ^ HXD3G型八轴客运电力机车获“准生证”,最高试验速度超过241km/h. 機車搖籃. 2018-11-28 [2018-11-28]. (原始內容存檔於2018-11-29). 
  8. ^ “大白”来了,这是要干啥?. 蘭州局集團公司嘉峪關機務段. 2019-07-08 [2019-07-13]. (原始內容存檔於2019-07-13). 
  9. ^ 今天调图!“大白”专列升级了. 機車搖籃. 2019-07-10 [2019-07-13]. (原始內容存檔於2019-07-13).