上市站
上市站 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
 站房（正門位於遠方行人隧道口對面）（2018年10月） | |||||
| 日语名称 | |||||
| 上市 – かみいち – Kamiichi | |||||
| 车站概览 | |||||
| 位置 | 富山縣中新川郡上市町若杉4-2 | ||||
| 地理坐标 | 36°42′15.84″N 137°21′27.36″E / 36.7044000°N 137.3576000°E | ||||
| 拥有者 | 富山地方鐵道（地鐵） | ||||
| 途经线路 | |||||
| 距离 |
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| 车站构造 | |||||
| 站体类型 | 地面車站 | ||||
| 站台 | 2面3線 | ||||
| 车站代码 |
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| 历史 | |||||
| 启用日期 | 1913年6月25日 | ||||
| 上下車人次 統計年度 | 平均每日1876[1]人次 2017 | ||||
| 服务 | |||||
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| 备注 | |||||
| 站員配置站 | |||||
上市站（日语：上市駅／かみいちえき Kamiichi eki */?）是隸屬於富山地方鐵道的鐵路車站，車站編號為T12，座落於富山縣中新川郡上市町內，是町內的中心車站。本站是採用折返式鐵路模式的車站，任何一方開出的列車，到達本站後都必須改變行車方向才能繼續前往目的地，因此成為所有等級列車的全停站。
本站採用折返式鐵路的行駛方式，原因和位於北海道的遠輕站情況相同，最初是源於來自兩條完全不同的路線，後來經過路線重組、公司整合的狀況下，最終合成變為一條路線，所以在營運上便出現了這樣的狀況。
歷史
[编辑]- 1913年6月25日：立山輕便鐵道 滑川站 - 五百石站開通，採用762mm軌距、蒸氣火車行駛，本站（第一代，位於現站房以北約400米）為中途站[2]。
- 1917年6月25日：立山輕便鐵道改名為立山鐵道。
- 1931年：
- 1932年12月20日：原立山鐵道五百石站至本站廢線，第一代上市站廢站。
- 1943年：
- 1月1日：富山縣內所有鐵道會社合併於富山電氣鐵道下，改名為「富山地方鐵道」。
- 11月11日：上市口站 - 上市站廢線，第三代上市站廢站，本站復稱為上市站。
- 1947年11月1日：站房重建
- 1972年
- 6月：站房重次重建[3]。
- 11月23日：重建完成，即現時使用中的站房。
- 2019年3月16日：增設車站編號[4]。
利用人數
[编辑]2016年的1日平均出入人次為1,837人。而根據「富山縣統計年鑑」，各年的數字如下：
| 年度 | 1日平均出入人數 |
|---|---|
| 1995年 | 3,338 |
| 1996年 | 3,158 |
| 1997年 | 2,846 |
| 1998年 | 2,642 |
| 1999年 | 2,468 |
| 2000年 | 2,343 |
| 2001年 | 2,236 |
| 2002年 | 2,101 |
| 2003年 | 1,869 |
| 2004年 | 1,820 |
| 2005年 | 1,863 |
| 2006年 | 1,922 |
| 2007年 | 1,948 |
| 2008年 | 1,898 |
| 2009年 | 1,768 |
| 2010年 | 1,855 |
| 2011年 | 1,897 |
| 2012年 | 1,933 |
| 2013年 | 1,709 |
| 2014年 | 1,745 |
| 2015年 | 1,813 |
| 2016年 | 1,837 |
| 2017年 | 1,876 |
相鄰車站
[编辑]- 富山地方鐵道
- ■本線
注釋
[编辑]- ^ 富山縣統計年鑑（平成29年度）網上版 （页面存档备份，存于互联网档案馆），第10-6-1項。（日語）
- ^ 「軽便鉄道運輸開始」，日本《官報》第277號，1913年7月2日。國立國會圖書館電子資料庫。
- ^ 《富山地方鉄道50年史》，富山地方鉄道株式会社，1983年3月28日，第538頁。
- ^ 富山地鉄が駅・停留場ナンバリングを導入…鉄道線はT、軌道線はCの頭文字 2-3月 （页面存档备份，存于互联网档案馆），Response，2019年2月18日。（日語）
外部連結
[编辑]- 富山地方鐵道上市站公式網頁。 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）
