伦敦巴士171号线

171
	2014年5月，伦敦中央巴士亞歷山大丹尼士Enviro 400 型巴士于象堡
概覽
營運公司	伦敦中央巴士
线路信息
起點站	贝灵厄姆
途經	卡特福德; 布罗克利; 新十字; 佩卡姆
終點站	象堡

伦敦巴士171号线是一条行驶于伦敦的伦敦交通局合约巴士路线。行驶于贝灵厄姆与象堡之间，由伦敦中央巴士运营。

历史[编辑]

1952年至1972年[编辑]

171 号巴士于 1952 年 4 月 6 日在伦敦交通局战后“电车到巴士”转换计划的第七阶段开始运营，用以取代金士威地下电车33号线。线路提供往返托特纳姆与西诺伍德，途径哈林盖、庄园别墅、纽因顿格林、安吉尔、蔷薇大道、金士威、奧德维奇、维多利亚堤岸、西敏桥、肯宁顿、布里克斯顿的全日服务，并在礼拜日延长至西诺伍德车库。

其中，哈林盖至西诺伍德之前的路段是新辟路段，之前没有伦敦巴士服务。^[1]

1973年至现在[编辑]

1996年2月18日，临时爱尔兰共和军成员Edaward O'Brien在乘坐171号巴士由奧德维奇前往国王十字的车程中^[2]，因自身携带的简易爆炸装置提前爆炸而丧生。该事件亦造成8名同车乘客丧生。^[3]

线路重新招标后，伦敦中央巴士仍继续保留该巴士线路，合同自2006年4月29日生效。^[4]其后，伦敦中央巴士再次投标并成功保留该线路，新合同自2011年4月30日生效。^[5]

当前路线[编辑]

171 号巴士经过以下主要地点：^[6]

贝灵厄姆，卡特福德巴士车厂
卡特福德桥站
卡特福德站
卡特福德公园站
布罗克利十字往 布罗克里站
新十字站
新十字门站
女王路佩卡姆站
坎伯韦尔绿地
沃尔沃思
象堡站

参考资料[编辑]

^ Glazier, Ken, (1989). London buses in the 1950s. p. 26. Capital Transport, Harrow Weald (Middlesex). ISBN 1-85414-116-3
^ Armed guard on ira bus bomb suspect （页面存档备份，存于互联网档案馆） The Independent 20 February 1996
^ 1 dies, 8 hurt as blast rips bus in center of London （页面存档备份，存于互联网档案馆） New York Times
^ Bus tender results Route 171/N171 （页面存档备份，存于互联网档案馆） Transport for London 12 August 2005
^ Win, Win, Win （页面存档备份，存于互联网档案馆） BusTalk (Go-Ahead London（英语：Go-Ahead_London）) issue 6 October 2010
^ Route 171 Map （页面存档备份，存于互联网档案馆） Transport for London

外部链接[编辑]

维基共享资源上的相關多媒體資源：伦敦巴士171号线

[1] Glazier, Ken, (1989). London buses in the 1950s. p. 26. Capital Transport, Harrow Weald (Middlesex). ISBN 1-85414-116-3

[2] Armed guard on ira bus bomb suspect （页面存档备份，存于互联网档案馆） The Independent 20 February 1996

[3] 1 dies, 8 hurt as blast rips bus in center of London （页面存档备份，存于互联网档案馆） New York Times

[4] Bus tender results Route 171/N171 （页面存档备份，存于互联网档案馆） Transport for London 12 August 2005

[5] Win, Win, Win （页面存档备份，存于互联网档案馆） BusTalk (Go-Ahead London（英语：Go-Ahead_London）) issue 6 October 2010

[6] Route 171 Map （页面存档备份，存于互联网档案馆） Transport for London

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