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勒迪克 0.10

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0.10
勒迪克 0.10保存在勒布爾熱法國航空博物館
类型 研究用飛機
原产国 法國
制造商 布雷盖航空英语Bréguet Aviation
设计者 勒内·勒迪克英语René Leduc
首飞 1947年10月21日
制造数量 3

勒迪克 0.10Leduc 0.10)是一架法國製的研究用飛機,是世界上首批僅由衝壓引擎提供動力的飛機之一。[1]

設計和開發

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這架飛機是由勒内·勒迪克英语René Leduc ( René Leduc ) 於1938年設計,在布雷盖航空英语Bréguet Aviation的工廠建造,並與佔領的德國當局保持一定距離,經過拖沓、不完全保密的建造階段後,最終於1947年完工。這架飛機採用雙層機身,飛行員在內殼中控制飛機。內殼與圓柱外殼之間的環形間隙可放進衝壓式噴氣引擎。[1]

測試

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勒迪克 0.10無法獨力起飛(衝壓式噴氣引擎在零空速時無法產生推力,沒辦法讓飛機在靜止狀態下前進),因此設計成先由寄生母機(例如德國設計的四引擎的AAS 01A & -B[2]或法國設計的朗格多克四引擎客機)攜帶至高空,然後在高空釋放。在SE. 161朗格多克英语SNCASE SE.161 Languedoc(SE.161 Languedoc)/勒迪克 0.10聯合試飛之後,於1947年10月開始獨立無動力的滑翔試驗。經過三次試驗後,1949年4月21日在圖盧茲上空完成了從朗格多克母機上釋放的首次動力飛行。在海拔3050公尺的高度被以小角度俯衝的方式釋放,引擎在半功率下測試了12分鐘,將飛機推進到680公里/小時。[1]


在隨後的測試中,0.10達到了0.85馬赫的最高速度,證明了衝壓引擎作為航空動力系統的可行性,爬升率為以40公尺/秒飛至11000公尺,超過了當時最好的噴氣式戰鬥機。[1]

在最初建造的兩台0.10中,一台在1951年墜毀,另一台在次年的另一次墜機事故中嚴重受損。兩名飛行員都生還但受重傷。[來源請求]

0.11/ 0.16/ 第三架 0.10

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此外還建造了第三架飛機,命名為0.11 (有個來源[3]稱其為0.16 ),大致上與0.10雷同,每個翼尖都配備了透博梅卡·馬博雷 I英语Turbomeca Marbore(Turbomeca Marbore I)渦輪噴氣引擎,以便在著陸時提供較佳的控制性。這架飛機於1951年2月8日首飛,但在出現問題(渦輪噴氣引擎造成飛行員的窗戶、同步動力系統和導風板起霧[1])幾個月後,又被換回0.10標準(此後稱為勒迪克 010 n°03)[3]。現在被保存在勒布爾熱[來源請求]

後續原型

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更大型的勒迪克 0.21英语Leduc 0.21於1953年5月16日從空中發射起飛,有後掠翼的超音速勒迪克 0.22英语Leduc 0.22截擊機裝載SNECMA Atar渦輪噴氣引擎英语SNECMA Atar於1956年12月26日開始測試,接著該計畫於1958年終止。[1]

規格 (0.10)

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参考资料:[1]

基本信息

  • 机组:2
  • 長度:10.25米(33英尺8英寸)
  • 翼展:10.52米(34英尺6英寸)
  • 机翼面积:16.0平方米(172平方英尺)
  • 空重:1,700公斤(3,748英磅)
  • 总重:2,800公斤(6,173英磅)
  • 发动机:1台勒迪克沖壓噴射引擎,15.7 kN (3,520 lbf)推力

性能

  • 最大速度:800公里每小時(497英里每小時;432節)

參見

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具有同等作用、配置的同時代飛機

筆記

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  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 King, H.F. Milestones of the Air McGraw-Hill. New York: Jane's All the World's Aircraft Publishing Company. 1969: 113. 
  2. ^ Griehl, Manfred; Dressel, Joachim. Heinkel He 177 - 277 - 274. Shrewsbury, UK: Airlife Publishing. 1998: 207–209. ISBN 1-85310-364-0. 
  3. ^ 3.0 3.1 La saga des statoréacteurs VII. La longue marche vers un avion opérationnel (The story of ramjets VII. The long march towards an operational aeroplane) at xplanes.free.fr页面存档备份,存于互联网档案馆) Accessed 24 December 2017

參考文獻

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  • Buttler, Tony & Delezenne, Jean-Louis. X-Planes of Europe: Secret Research Aircraft from the Golden Age 1946-1974. Manchester, UK: Hikoki Publications. 2012. ISBN 978-1-902-10921-3. 
  • Carbonel, Jean-Christophe. French Secret Projects. 1: Post War Fighters. Manchester, UK: Crecy Publishing. 2016. ISBN 978-1-91080-900-6. 
  • World Aircraft Information Files. London: Bright Star Publishing. . File 900 Sheet 04–05. 

外部連結

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