名古屋市交通局7000型电力动车组
（重定向自名古屋市交通局7000型電聯車）
| 名古屋市交通局7000型电力动车组 | |
|---|---|
 停靠在平安通的名古屋市交通局7000型电力动车组 | |
| 概覽 | |
| 製造 | 日本車輛製造 |
| 車輛總數 | 8节/2组 |
| 製造年份 | 2003年 |
| 投入运营 | 2003年3月27日 |
| 主要用戶 | 名古屋地铁 |
| 營運路線 | 上飯田線 |
| 技術數據 | |
| 列車編組 | 4节編成1组 |
| 車輛長度 | 20,000mm |
| 車體宽度 | 2,746mm |
| 車體高度 | 4,010mm |
| 車輛重量 | 先头车：29.7 t 中间车：37t |
| 轨距 | 1,067mm |
| 車輛定员 | 先头车：128人 中间车：135人 |
| 營運速度 | 75km/h |
| 設計最高速度 | 120km/h |
| 起動加速度 | 3.0 km/h/s |
| 常用減速度 | 3.5 km/h/s |
| 緊急減速度 | 4.0 km/h/s |
| 供電制式 | 接触网供电 1500V 直流 |
| 控制裝置 | VVVF逆变器控制（IGBT） |
| 制動方式 | 再生和电阻制动并用 |
| 安全防護系統 | CS-ATC、M型ATS |
名古屋市交通局7000型电力动车组是名古屋地铁运营线路上飯田線上并直通运行到小牧线上的一款通勤型電力動車組，于2003年投入该线路使用。
概要
[编辑]本型号列车由日本車輛製造生产，共计两组八节。为了节约成本本型号列车和名铁300系电力动车组的很多设备是一样的，这两款列车将相互直通运行，全车身均为不锈钢，外形和櫻通線6000型类似。
编组
[编辑]| 配置 |
← 平安通 方向 犬山 方向→
|
制造年份 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 7100 （Tc） |
7200 （M） |
7300 （M） |
7600 （Tc） | ||
| 每节编号 | 7101 | 7201 | 7301 | 7601 | 2003年 |
| 7102 | 7202 | 7302 | 7602 | ||
- 说明
- Tc - 无动力，带驾驶室
- M - 有动力
