名古屋市交通局7000型电力动车组
| 名古屋市交通局7000型电力动车组 | |
|---|---|
 停靠在平安通的名古屋市交通局7000型电力动车组 | |
| 概览 | |
| 制造 | 日本车辆制造 |
| 车辆总数 | 8节/2组 |
| 制造年份 | 2003年 |
| 投入运营 | 2003年3月27日 |
| 主要用户 | 名古屋地铁 |
| 营运路线 | 上饭田线 |
| 技术数据 | |
| 列车编组 | 4节编成1组 |
| 车辆长度 | 20,000mm |
| 车体宽度 | 2,746mm |
| 车体高度 | 4,010mm |
| 车辆重量 | 先头车：29.7 t 中间车：37t |
| 轨距 | 1,067mm |
| 车辆定员 | 先头车：128人 中间车：135人 |
| 营运速度 | 75km/h |
| 设计最高速度 | 120km/h |
| 起动加速度 | 3.0 km/h/s |
| 常用减速度 | 3.5 km/h/s |
| 紧急减速度 | 4.0 km/h/s |
| 供电制式 | 接触网供电 1500V 直流 |
| 控制装置 | VVVF逆变器控制（IGBT） |
| 制动方式 | 再生和电阻制动并用 |
| 安全防护系统 | CS-ATC、M型ATS |
名古屋市交通局7000型电力动车组是名古屋地铁运营线路上饭田线上并直通运行到小牧线上的一款通勤型电力动车组，于2003年投入该线路使用。
概要
[编辑]本型号列车由日本车辆制造生产，共计两组八节。为了节约成本本型号列车和名铁300系电力动车组的很多设备是一样的，这两款列车将相互直通运行，全车身均为不锈钢，外形和樱通线6000型类似。
编组
[编辑]| 配置 |
← 平安通 方向 犬山 方向→
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制造年份 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 7100 （Tc） |
7200 （M） |
7300 （M） |
7600 （Tc） | ||
| 每节编号 | 7101 | 7201 | 7301 | 7601 | 2003年 |
| 7102 | 7202 | 7302 | 7602 | ||
- 说明
- Tc - 无动力，带驾驶室
- M - 有动力
