潮汕站是厦深铁路和梅汕铁路在广东省内设立的一个站点，位于潮州市潮安区沙溪镇，服务潮州、汕头、揭阳三市，日均客流在3万人以上[1]。车站离潮州及汕头分别距离約20及30公里，车站坐公交去潮州市大约一個半小时，计程车约半小时[2]。
2018年8月开始，车站开始梅汕铁路双向接入和增加潮汕动车所2股道工程改造[1]。
为使梅汕铁路接入潮汕站和杭深铁路，从2019年5月14日22时35分到15日凌晨3时，潮汕站开始进行道岔和“四电”等设备的改造，有500人参与了此次施工；广州铁路局和武汉电气化局作为施工单位，在现场建立了指挥中心，并派出专家团队和无人机来确保工程的进程。5月15日7时，试验动车组到达潮汕站，标志着改造工程完成。此次改造的施工项目多、难度大、安全风险高，是全中国既有高铁站最大和最难的改造施工之一。[3]
2019年10月11日，随着梅汕铁路通车，本站将成为电子客票试点车站之一。[4]據中共潮汕站黨總支書記周胤龍所述，當局預計於梅汕鐵路開通後，每天從梅汕地區經潮汕站中轉、換乘或終到之乘客約有5,000人次左右。為此，該站為梅汕鐵路開通而增開了兩個站台面，並加開4台自動售取票機，同時提供旅客便捷換乘之通道。[5][6]
2020年7月8日，潮汕站南站房改扩建项目地下基建全面完工。[7]
潮汕站站房建筑面积为10000平方米（其中主站房7000平方米，次站房3000平方米）[8]。站房设计最高聚集人数为2000人。站房综合楼主体为地上一层，采用双站房形式，主站房位于潮州方向，次站房位于汕头方向，南北站房通过旅客地道连通，南北两侧都可以进出站。现因为车站扩建改造，南站房及南侧出入口暂停使用，旅客暂需要统一在北站房候车。
该站暂不支持二维码电子票乘车。
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北站房
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北站房候车室
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改扩建前的南站房
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改扩建前的南站房候车室
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出站通道
潮汕站设4站台10线，其中正线2条，到发线6条，站台为四个岛式。
| 接駁交通列表
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- 巴士
高铁潮汕站
| 编号 | 线路 | 收费 | 运营商 | 备注 |
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| 揭阳潮汕高铁快线 | （揭阳）进贤门总站 | ⇆ | （潮州）潮汕高铁站 | 2–20元 | 揭阳公交 | |
高铁潮汕站
| 编号 | 线路 | 收费 | 运营商 | 备注 |
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| K1 | 韩师学子客运站 | ⇆ | 高铁潮汕站（汕潮揭公交枢纽总站） | 8元 | 粤运潮州 | 大站快线 | | K2 | 高铁潮汕站（汕潮揭公交枢纽总站） | ⇆ | 陶瓷学院（韩师·韩东校区） | 2–10元 | 粤运潮州 | |
| 181汕头 | （汕头）汕大附一医院 | ⇆ | （潮州）高铁潮汕站 | 5–10元 | 粤运潮州
南辰公交 | | | 181B汕头 | （汕头）汕头大学 | ⇆ | （潮州）高铁潮汕站 | 5–10元 | 粤运潮州
南辰公交 | 定时班车 |
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北站房
北站房候车室
改扩建前的南站房
改扩建前的南站房候车室
出站通道
