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澤中山站

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澤中山站
澤中山站全貌(2008年9月)
澤中山站全貌(2008年9月)
日语名称
沢中山 – さわなかやま – Sawanakayama
车站概览
位置富山縣中新川郡立山町岩峅寺2-2
地理坐标36°37′19.20″N 137°19′15.24″E / 36.6220000°N 137.3209000°E / 36.6220000; 137.3209000
拥有者富山地方鐵道(地鐵)
途经线路
  • 立山線
距离
车站构造
站体类型地面車站
站台1面1線
车站代码
  • T50
历史
启用日期1921年3月19日
上下車人次
統計年度
平均每日72[1]人次
2018
服务
◄T49 釜淵
(1.2公里)
岩峅寺 T51►
(1.6公里)
位置
地图
备注
無人站

澤中山站(日语:沢中山駅さわなかやまえき Sawanakayama eki */?)是隸屬於富山地方鐵道鐵路車站,座落於富山縣中新川郡立山町,為立山線的車站,車站編號T50。本車站只停靠普通列車,並全部可直通至本線電鐵富山站

整個車站的所在位置都落是在大字岩峅寺的其中一小塊飛地,四周均被其他大字所包圍。車站亦主要服務中山地區的居民為主,然而,車站附近民居較為分散,因此每日平均使用量一直都低於100人。

另外,富山地方鐵道網站表示本站和岩峅寺站的位置都是相同。

車站結構

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現時採用簡易車站模式,只在南端近出入口的月台上設置了一個以組合板及板搭建、附設有座椅的有蓋候車亭,月台上其餘部份均為露天,有效長度為3輛。出入口旁邊沿月台建了一座有蓋單車停泊處。

月台配置

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1面1線的側式月台,不能作交換之用。雖然車站曾進行過改善工程,但至今仍只能以梯級上落,而未設有無障礙斜道。月台大致與開站時期相同,採用了圓石塊砌成月台基座,但原來長度不足以停靠最低編成的列車,所以在寺田站方向的伸延加建了以鋼架及鋼板所搭建的架空月台,約佔整個月台的一半,從而使月台能停靠3輛編成的列車。列車靠站時,往立山站方向為左側上落,往電鐵富山站方向為右側上落。

路線 方向 目的地 備註
立山線 上行 電鐵富山方向
下行 岩峅寺立山方向

歷史

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  • 1921年3月19日:立山鐵道五百石站立山站(即現時岩峅寺站)開業[2]
  • 1931年3月20日:立山鐵道併入富山電氣鐵道[3]
  • 1936年8月18日:五百石站~岩峅寺站改為1067毫米軌闊及電化,並與富山電氣鐵道的「寺田支線」接軌,列車開始可由本站沿寺田支線直通至富山田地方站(即現時電鐵富山站附近)。
  • 2019年3月16日:增設車站編號[4]

利用人數

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乘車人員推算
年度 1日平均上落人數
1998年 63[5]
1999年 59[5]
2000年 58[5]
2001年 55[5]
2002年 54[6]
2003年 50[6]
2004年 48[6]
2005年 77[6]
2006年 794[6]
2007年 73[7]
2008年 71[7]
2009年 68[7]
2010年 75[7]
2011年 72[7]
2012年 74[7]
2013年 71[8]
2014年 67[8]
2015年 70[8]
2016年 71[8]
2017年 70[8]
2018年 72[8]

相鄰車站

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富山地方鐵道
立山線
特急「立山」、「阿爾卑斯」(只限15/4至30/11)、快速急行(下行)
通過
普通
釜淵(T49)- 澤中山(T50)- 岩峅寺(T51)

參考資料

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  1. ^ 統計たてやま(2019)页面存档备份,存于互联网档案馆),第30頁。
  2. ^ 「地方鐵道運輸開始並停車場位置變更」,日本《官報》,1921年3月24日(第2590號):國立國會圖書館電子化資料。
  3. ^ 《富山地方鉄道50年史》,富山地方鉄道株式会社,1983年3月28日。
  4. ^ 富山地鉄が駅・停留場ナンバリングを導入…鉄道線はT、軌道線はCの頭文字 2-3月页面存档备份,存于互联网档案馆),Response,2019年2月18日。((ja))
  5. ^ 5.0 5.1 5.2 5.3 統計立山2002页面存档备份,存于互联网档案馆),第78頁。(日語)
  6. ^ 6.0 6.1 6.2 6.3 6.4 統計立山2007页面存档备份,存于互联网档案馆),第37頁。(日語)
  7. ^ 7.0 7.1 7.2 7.3 7.4 7.5 統計立山2013页面存档备份,存于互联网档案馆),第33頁。(日語)
  8. ^ 8.0 8.1 8.2 8.3 8.4 8.5 統計立山2019页面存档备份,存于互联网档案馆),第30頁。(日語)

外部連結

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