豐田初代A型引擎
 |
| 豐田初代A型引擎 | |
|---|---|
 豐田產業技術記念館倉庫的豐田初代A型引擎 | |
| 概览 | |
| 制造商 | 豐田汽車公司 |
| 生产时期 | 1935年11月－1947年7月 |
| 技术资料 | |
| 缸数及排列 | 直列六缸引擎 |
| 排气量 | 3,389cc |
| 气缸内径 | 84.1mm |
| 活塞冲程 | 101.6mm |
| 气缸本体 | 鐵 |
| 气缸盖 | 鐵 |
| 压缩比 | 5.42 |
| 燃料系统 | 化油器 |
| 燃料类型 | 汽油 |
| 性能参数 | |
豐田A型引擎是豐田汽車公司開發的水冷式直列六氣缸汽油引擎系列。
這台是豐田第一台量產的引擎，是通過複製1933年日本製造的雪佛蘭引擎而製造的。通過與市場上豐富的雪佛蘭零件（原裝和外部），不但加大了兼容性，而且加快了維修的速度。
引擎鑄造工作是由菅隆俊擔當的。由於設計了所謂「菅式ヘッド」的高渦流進氣口，所以能超越雪佛蘭的輸出馬力。
內容[编辑]
配備車輛[编辑]
- 豐田A1轎車（1935年5月樣品）
- 豐田G1貨車（1935年11月，豐田第一台量產的汽車）
- 豐田DA公共車（1936年1月）
- 豐田DA貨車（1936年9月）
- 豐田AA轎車（1936年9月，豐田第一台量產的轎車）
- 豐田AB轎車（1936年9月，豐田AA的開篷版）
- 豐田AC轎車（1943年至1944年2月，由於二戰而停產；1947年5月至7月，經GHQ許可，共生產了50台由外國檢查組組裝庫存零件的轎車）