路殺

行车记录仪拍摄的汽车夜行撞死鹿的视频

路殺（英語：Roadkill）指的是道路上的動物因機動車輛的碰撞或碾軋而死亡的現象。

這些事故可能造成野生動物的死亡，也可能造成司机或道路管理部门的經濟上的損失，并涉及到交通安全和野生动物保护的問題。在人類活動增加，對某區域進行道路建設，車輛增加，與在當地生活的野生動物的活動區域重疊後，交通導致動物死亡的現象就會增加。

名称

英语中，这类撞（压）死的动物的情況稱為“roadkill”（在臺灣有使用簡稱RK者），中文可直译为“路杀”^[1]、“路死”^[2]等。

历史

20世纪初期，在大多数工业化的第一世界国家，随着内燃机和汽车的使用，马路上的动物尸体成为常见的景象。

在欧洲和北美洲，鹿是最可能导致车辆损坏的动物。

在澳大利亚，为防止动物损坏车辆，有的车主会装上车前格栅护栏（英语：bullbar）。

原因

不少公路的扩展是建立在改变和分隔野生动物栖息地之上的，这限制了野生动物的活动范围，导致广泛的野生动物因交通致死现象。^[3]

漫不经心地驾驶、不注意其他事物在车辆路径中的运动、以过高的速度行驶，都会导致出现更多的动物因交通致死现象。^[4]

1996年加拿大安大略的一项研究发现，许多爬行动物在车辆轮胎通常不经过的地方被碾杀，由此推断一些司机故意轧死爬行动物。^[5]^:138为了验证这个假设，2007年的研究发现，2.7％的司机有意地击中研究者伪装成蛇和海龟的诱饵。^[5]研究者观察到有的司机加速或变道以撞上诱饵。^[5]^:142男性司机比女性司机更频繁地撞上诱饵。^[5]^:140–141

用作车辆驶离马路时提醒司机之用的路肩震动带（英语：rumble strip），有的是使用道路用盐铺成的。动物可能会把它当成盐舔食处（英语：salt lick）而被吸引而来进行舔盐行为。^[6]^[7]^[8]

后果

车辆与动物的碰撞可能有许多负面后果：

受到车辆撞击的动物的痛苦和死亡
车辆乘客的受伤或死亡
家畜或宠物的损失
危害濒危物种
车辆损坏
经济损失（清理、修理车辆等）
不雅观的场景，可能会影响旅游业^[9]

防止

设立道路交通標誌以提醒司机该地带有野生动物出没
野生动物通道（英语：wildlife crossing）
半隔离的道路给动物留出口，使得动物进入道路之后找得到出去的路
设置栅栏以完全隔离道路，不过较为昂贵
上保险以抑制经济损失
车辆上装鹿哨（英语：deer whistle），空气流过鹿哨时其发出超声波或其他高频率声波，以驱赶鹿或袋鼠等

尸体处理

从公路上清除动物尸体对于公共安全至关重要。^[10]清除尸体可以消除尸体对马路驾驶者的干扰和生物性危害。^[11]尽快移除尸体也可以防止其他野生动物进入道路试图食用尸体，或是防止同类动物试图取回它们同伴的尸体。^[4]有时，人们并不清除动物尸体，而是将其转移到附近给其他野生动物食用，但不会放置于水域附近以防水被污染。^[10]^[11]用木屑覆盖尸体可以帮助分解，同时掩盖气味。^[10]

食用

某些交通致死的动物，可能會被當成食物。甚至有专门描述如何食用交通致死动物的菜谱书。不过食用交通致死动物被一些人认为不安全。^[12]

参见

外部鏈結

全球路殺网络（页面存档备份，存于互联网档案馆）
台灣動物路死觀察網Taiwan Roadkill Observation Network （页面存档备份，存于互联网档案馆）

參考資料

^ 嚴云岑. 「路殺」是什麼？　黃仕傑：到自然，就要尊重自然！. ETtoday. 2014-08-15 [2016-07-03]. （原始内容存档于2017-03-05）.
^ 旻妤. 路殺是什麼？能吃嗎？. PanSci 泛科學. 2015-08-24 [2016-12-30]. （原始内容存档于2020-11-25）.
^ "Road Mortality of Amphibians, Reptiles and Other Wildlife on the Long Point Causeway, Lake Erie, Ontario" （页面存档备份，存于互联网档案馆）, E. Paul Ashley et al., 1996, Canadian Field Naturalist, 110, p. 403-412, at p. 403.
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^ ^5.0 ^5.1 ^5.2 ^5.3 E. Paul Ashley et al. "Incidence of Intentional Vehicle–Reptile Collisions" （页面存档备份，存于互联网档案馆）, in Human Dimensions of Wildlife, No. 12, pp. 137-143, May 1, 2007.
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[1] 嚴云岑. 「路殺」是什麼？　黃仕傑：到自然，就要尊重自然！. ETtoday. 2014-08-15 [2016-07-03]. （原始内容存档于2017-03-05）.

[2] 旻妤. 路殺是什麼？能吃嗎？. PanSci 泛科學. 2015-08-24 [2016-12-30]. （原始内容存档于2020-11-25）.

[3] "Road Mortality of Amphibians, Reptiles and Other Wildlife on the Long Point Causeway, Lake Erie, Ontario" （页面存档备份，存于互联网档案馆）, E. Paul Ashley et al., 1996, Canadian Field Naturalist, 110, p. 403-412, at p. 403.

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[6] Wildlife-Vehicle Collision and Crossing Mitigation Measures: A Toolbox for the Montana Dept of Transportation, May 2007 (PDF). Mdt.mt.gov. 2013-04-19 [2013-11-16]. （原始内容 (PDF)存档于2013-11-02）.

[7] Reducing Moose–Vehicle Collisions through Salt Pool Removal and Displacement: an Agent-Based Modeling Approach, Ecology and Society, 2009. Ecologyandsociety.org. [2013-11-16]. （原始内容存档于2013-11-01）.

[8] U.S. FHWA, Public Roads, Of Moose and Mud, Sept/Oct 2005. Tfhrc.gov. [2013-11-16]. （原始内容存档于2010-05-28）.

[CSIRO_2008-9] Alistair J. Hobday and Melinda L. Minstrell: Distribution and abundance of roadkill on Tasmanian highways: human management options （页面存档备份，存于互联网档案馆）, in Wildlife Research, 35 1998

[Ohio_EPA_Disposal_of_roadkill-10] 10.0 ^10.1 ^10.2 "Disposal of roadkill and other dead animals by municipalities?" （页面存档备份，存于互联网档案馆）, Ohio Environmental Protection Agency, 05/09/2011.

[Hancock_road_kills-11] 11.0 ^11.1 "The Good and Bad of Road Kills — How You Can Help Save Lives" （页面存档备份，存于互联网档案馆）, Hancock Wildlife Foundation, March 17, 2010.

[NY_State_reporting_dead_wildlife-12] "Reporting Dead Wildlife" （页面存档备份，存于互联网档案馆）, Department of Environmental Conservation, New York State, accessed Sept. 18, 2014.

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