AQM-60翠鳥靶機
| Lockheed AQM-60 Kingfisher | |
|---|---|
 在測試美國防空系統之前，AQM-60翠鳥正在等待裝載到B-50上 | |
| 概觀 | |
| 類型 | 靶機 |
| 首飛 | 1951年4月 |
| 生產 | 洛克希德公司 |
| 主要用戶 | 美國空軍 |
| 衍生自 | X-7試驗機 |
| 技术数据 | |
| 長度 | 38ft1in(11.6m) |
| 翼展 | 9ft10in(3m) |
| 正常起飛重量 | 7,937lb(3,600kg) |
| 發動機 | 1具Marquardt RJ43衝壓引擎(持續引擎) 2具泰爾克固體火箭發動機(噴射引擎) |
| 推力 | 噴射引擎:每具能以50,000lbf(222kN)持續5秒 |
| 性能數據 | |
| 最大速度 | 4.3馬赫 |
| 最大升限 | 98,000ft(30,000m) |
| 最大航程 | 110nmi(130mi,210km) |
AQM-60翠鳥靶機（英語：Kingfisher)（最初編號為XQ-5）是一款由洛克希德公司根據X-7試驗機研製的無人機。AQM-60由凱利·詹森主刀設計，他後來主導洛克希德最著名的A-12 系列，包括SR-71黑鳥和YF-12。[1]
X-7於1946年開始研發，同時應美國空軍的要求，建造一架3馬赫的無人機進行初始測試，而該無人機最終這演變為翠鳥，用於測試飛彈防禦系統，例如MIM-3尼姬Ajax、SAM-A-25/MIM-14尼姬海克力士 和IM-99/CIM-10。[2]
然而翠鳥在測試中能夠躲避測試的絕大多數高超音速武器系統，這使得美國空軍在當時異常尷尬，並造成了相當大的政治影響。這導致翠鳥於1959年停產，並在1960年代中期取消該計畫。[3]
AQM-60的發動機後來經過改裝，用於CIM-10飛彈，成為1960和70年代初的全國核轟炸機防禦系統。而後，該發動機經過改造，發展成更耐用的版本，並應用在D-21無人偵察機身上。D-21能從SR-71黑鳥式偵察機機身後部或從B-52同溫層堡壘戰略轟炸機的機翼下發射。[4]
參考
[编辑]- ^ Johnson, Clarence Leonard - National Aviation Hall of Fame. nationalaviation.org. [12 April 2018]. （原始内容存档于25 March 2016）.
- ^ Area 51 - Black Jets: A History of the Aircraft Developed at Groom Lake, Bill Yenne 2014, p.95
- ^ The Lockheed X-7. www.456fis.org. [12 April 2018]. （原始内容存档于19 May 2018）.
- ^ Goodall and Goodall 2002, p. 106.
外部連結
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维基共享资源上的相关多媒体资源：AQM-60翠鳥靶機
- Directory of US Military Rockets and Missiles
- http://www.designation-systems.net/dusrm/m-60.html （页面存档备份，存于互联网档案馆）
