User:Cyril Yoshi/草稿/e131

JR東日本E131系電力動車組
E131系0番台 (2021年1月18日 成田站)
概覽
原產國	日本
製造	綜合車輛製作所新津事業所
產量	0番台+80番台：12編成24輛 500番台：12編成48輛 600番台：15編成45輛
製造年份	2020年～
投入运营	0番台+80番台：2021年3月13日 500番台：2021年秋 600番台：2022年春
主要用戶	JR東日本
營運路線	0番台+80番台： 内房線（木更津〜安房鴨川） 外房線（上總一之宮〜安房鴨川） 成田．鹿島線（成田〜鹿島神宮） ※單人運輸只於佐原~鹿島神宮間實施 500番台： 相模線（茅崎～橋本） 横濱線（橋本～八王子） 600番台： 宇都宮線（小山～黑磯） 日光線（宇都宮～日光）
技術數據
列車編組	0番台+80番台：2輛編組（1M1T） 500番台：4輛編組（2M2T） 600番台：3輛編組（2M1T）
車輛長度	19,570mm
車體宽度	2,950mm
車體高度	3,620 mm (集電弓摺疊時為3,950 mm)mm
地板高度	1,130mm
轨距	1067mm
輪徑	860mm
轉向架	動力車：DT80系 無動力車：TR273系
車體材質	不鏽鋼 （sustina）
車門	電動式（齒輪齒條方式）
編組定员	0番台：277人 80番台：267人
設計最高速度	110km/h
起動加速度	2.5 km/h/s
常用減速度	4.2 km/h/s
供電制式	直流1500V
傳動方式	TD關節式並聯傳動方式
牽引電動機	全封閉感應電動機 MT83型
電動機功率	150 kw
傳動比	14:99 = 1:7.07
制動方式	日立SiC-VVVF、回生制動
安全防護系統	ATS-P，ATS-Ps，EB・TE装置
其它事项
取代了	0番台+80番台：209系2000番台及2100番台 500番台：205系500番台 600番台：205系600番台