User:JuneAugust/奥斯曼帝国铁甲舰列表
外观
奥斯曼帝国铁甲舰列表收录所有曾在奥斯曼帝国海军旗下服役的铁甲舰。
在19世纪60年代和70年代,奥斯曼帝国海军购买或收编了一系列几乎全部在外国造船厂建造的铁甲舰。 19世纪60年代早期,四艘奥斯曼尼亚级铁甲船从英国造船厂订购,1864年订购了第五艘船——“法提赫”号[a]; 1867年,普鲁士海军购买了这艘船。 那一年,奥斯曼人订购了铁甲的“伟大征服”号[b]和两艘圣访级[c],全部来自英国。 与此同时,作为奥斯曼帝国的一个省份,埃及的 Eyalet 从法国造船厂订购了几件钢铁制品,其中包括“神眷”号[d]和 Asar-i Şevket以及卢孚蒂·吉利尔级[e]。 他们还将 Iclaliye 的合同授予了一家奥匈帝国公司。 埃及维护独立的努力激怒了苏丹阿卜杜勒阿齐兹,他要求埃及交出所有订购的铁甲舰,埃及于1868年交出了所有订购的铁甲舰。 这时,第二艘伟大征服级铁甲舰[f]已经被订购; 这艘名为 Mukaddeme-i Hayir 的战舰,是奥斯曼帝国兵工厂建造的第一艘铁甲舰。 1871年,奥斯曼帝国从英国订购了两艘迈苏迪耶级铁甲舰[g],第二艘于1878年在与俄罗斯的战争恐慌中被英国皇家海军购买,第三艘“哈米迪耶”号[h]则在帝国军火厂开建。 1874年,英国向皇家海军订购了最后两艘战舰——荣誉之扈级[i],但皇家海军在1878年的战争恐慌中购买了这两艘战舰。
主炮 | 主炮的数量和类型 |
---|---|
装甲 | |
排水量 | 战斗状态下满载排水量[j] |
推进器 | 传动轴的数量,推进系统的类型、可提供的最高航速和功率 |
服役 | 舰只开建和结束建造的日期以及其最终结局 |
开建 | 开始安放龙骨的日期 |
下水 | 舰只下水的日期 |
完工 | 舰只完成建造、交付使用的日期 |
结局 | 舰只最终结局(例如沉没、拆解) |
各舰概况[编辑]
奥斯曼尼级[编辑]
舰名 | 主炮 | 装甲 | 排水量 | 推进器 | 服役 | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
开建 | 下水 | 完工 | 结局 | |||||
Osmaniye | 1门229毫米(9英寸)阿姆斯特朗炮
14门203毫米(8英寸)阿姆斯特朗炮 10门36磅炮 |
5.5英寸(140毫米) | 6,400 t(6,300 long ton) | 1个轴1个复合蒸汽机13.5节(25.0公里/小时; 15.5英里/小时)[10] | 1863年3月[10] | 1865年11月[10] | 1923年分手 | |
Aziziye | 1863年5月[10] | 1865年8月[10] | ||||||
Orhaniye | 1863年[10] | 1866年[10] | 1913年分手 | |||||
Mahmudiye | 1864年[10] | 1866年[10] |
“法提赫”号[编辑]
舰名 | 主炮 | 装甲 | 排水量 | 推进器 | 服役 | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
开建 | 下水 | 完工 | 结局 | |||||
“法提赫”号
(Fatih) |
33 门72磅膛线炮[11] | 305毫米(12英寸) | 10,761 t(10,591 long ton) | 单轴,1台复合蒸汽机,14.7節(27.2公里每小時;16.9英里每小時) | 1865年[12] | 1869年2月20日,以国王威廉的身份 | 1921年拆解[11] |
“神眷”号[编辑]
舰名 | 主炮 | 装甲 | 排水量 | 推进器 | 服役 | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
开建 | 下水 | 完工 | 结局 | |||||
“神眷”号
(Asar-i Tevfik) |
8门220毫米(9英寸)火炮 | 200毫米(7.9英寸) | 4,687 t(4,613 long ton) | 1轴,1台复合蒸汽机,13节(24公里/小时; 15英里/小时) | 1867年[13] | 1870年 | 1913年2月11日,在塞恩岛沉船 |
圣访级[编辑]
舰名 | 主炮 | 装甲 | 排水量 | 推进器 | 服役 | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
开建 | 下水 | 完工 | 结局 | |||||
“圣访”号Avnillah | 4 × 228毫米(9英寸)枪[14] | 152毫米[15] | 2,362 t(2,325 long ton)[14] | 1轴1复合蒸汽机12节[14] | 1868年[16] | 1870年[16] | 1912年2月24日在贝鲁特战役中沉没[16] | |
Muin-i Zafer | 1932年分手[16] |
伟大征服级[编辑]
舰名 | 主炮 | 装甲 | 排水量 | 推进器 | 服役 | |||
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开建 | 下水 | 完工 | 结局 | |||||
“伟大征服”号
(Feth-i Bülend) |
4 × 229毫米炮 | 229毫米 | 2,762 t(2,718 long ton) | 1轴1复合蒸汽机13节 | 1868年5月 | 1870年 | 1912年10月31日被希腊鱼雷艇击沉 | |
(Mukaddeme-i Hayir) | 1870年 | 1874年 | 1923年分手 |
迈苏迪耶级[编辑]
[k]。
舰名 | 主炮 | 装甲 | 排水量 | 推进器 | 服役 | ||
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开建 | 完工 | 结局 | |||||
“Ottoman ironclad”号 | 12 × RML 254毫米(10英寸)18吨火炮
3 × RML 178毫米(7英寸)火炮 |
305毫米 | 8,938 t(8,797 long ton) | 1轴1复合蒸汽机13.7节(25.4公里/小时; 15.8英里/小时) | 1872年 | 1875年12月 | 1914年12月13日被英国潜艇击沉 |
“哈米迪耶”号
(Hamidiye) |
16 × RML 1018吨重炮 | 1个轴1个复合蒸汽机13.2节(24.4公里/小时; 15.2英里/小时) | 1873年 | 1880年11月15日,英国皇家海军 | 1906年分手 |
“哈米迪耶”号[编辑]
舰名 | 主炮 | 装甲 | 排水量 | 推进器 | 服役 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
开建 | 完工 | 结局 | |||||
“哈米迪耶”号
(Hamidiye) |
4 × 228毫米阿姆斯特朗枪
4 × 150毫米(5.9英寸)克虏伯枪 |
229毫米 | 6,594 t(6,490 long ton) | 1轴,1台复合蒸汽机,13节 | 1874年12月 | 1894年 | 1913年分手 |
荣誉之扈级[编辑]
舰名 | 主炮 | 装甲 | 排水量 | 推进器 | 服役 | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
开建 | 下水 | 完工 | 结局 | |||||
“荣誉之扈”号
(Peyk-i Şeref) |
4 × RML 305毫米25吨火炮 | 305毫米 | 4,870 t(4,790 long ton) | 2轴1复合蒸汽机12.99节(24.06公里/小时; 14.95英里/小时) | 1874年 | 1878年7月19日,皇家贝莱塞号 | 1904年分手 | |
(Büruç-u Zafer) | 未知 | 1882年7月3日,皇家猎户座号 | 1913年分手 |
脚注[编辑]
注释[编辑]
- ^ 译名参考自《英国皇家海军战舰设计发展史 第2卷 1860-1905 从“勇士”级到“无畏”级》[1]
- ^ 译名参考自《泰恩河上的黄龙旗》[2]
- ^ 译名参考自《大巡洋舰图解百科:1865——1910》,也被音译作“阿维尼拉”号[3]。
- ^ 译名参考自《战舰世界 世界海军强国主力舰图解百科 1880-1990》[4],另有来源记载为“圣眷”号[5]。
- ^ 译名参考自《船舰》[6]
- ^ 译名参考自《泰恩河上的黄龙旗》[2]
- ^ 译名参考自《战舰世界 世界海军强国主力舰图解百科 1880-1990》[4]。
- ^ 译名参考自《无畏之海 第一次世界大战全史》[7]
- ^ 译名参考自《无畏之海 第一次世界大战全史》[8]
- ^ 历史学家埃里希·格鲁纳(Erich Gröner)指出,满载被定义为“(等于)排水量加上满载燃料油、柴油、煤、备用锅炉给水、飞机燃料和特殊设备”。[9]
- ^ 译名参考自《战舰世界 世界海军强国主力舰图解百科 1880-1990》[4],另有来源译作“梅苏迪耶”号[17]或者“吉祥”号[5]。
引文[编辑]
- ^ 李昊 2020,第80頁.
- ^ 2.0 2.1 张黎源 2020,第267頁.
- ^ 金文杰 (2022),第143頁.
- ^ 4.0 4.1 4.2 布鲁斯·泰勒 2021,第220頁.
- ^ 5.0 5.1 金文杰 (2022),第145頁.
- ^ 郭威(2007年),第264页
- ^ 章骞 2014,第580頁.
- ^ 章骞 2014,第395頁.
- ^ Gröner,第ix頁
- ^ 10.0 10.1 10.2 10.3 10.4 10.5 10.6 10.7 10.8 Langensiepen & Güleryüz,第133頁.
- ^ 11.0 11.1 Gröner,第4頁.
- ^ Gardiner,第243頁.
- ^ Langensiepen & Güleryüz,第136–137頁.
- ^ 14.0 14.1 14.2 Langensiepen & Güleryüz,第137頁.
- ^ Gardiner,第390頁.
- ^ 16.0 16.1 16.2 16.3 Langensiepen & Güleryüz,第138頁.
- ^ 张恩东 2018,第283頁.
参考书籍[编辑]
- Beehler, William Henry. The History of the Italian-Turkish War: September 29, 1911, to October 18, 1912. Annapolis: United States Naval Institute. 1913. OCLC 1408563.
- Gardiner, Robert (编). Conway's All the World's Fighting Ships 1860–1905. London: Conway Maritime Press. 1979. ISBN 978-0-85177-133-5.
- Greene, Jack & Massignani, Alessandro. Ironclads at War: The Origin and Development of the Armored Warship, 1854–1891. Pennsylvania: Combined Publishing. 1998. ISBN 978-0-938289-58-6.
- Gröner, Erich. German Warships: 1815–1945. I: Major Surface Vessels. Annapolis: Naval Institute Press. 1990. ISBN 978-0-87021-790-6.
- Halpern, Paul G. A Naval History of World War I. Annapolis: Naval Institute Press. 1994. ISBN 978-1-55750-352-7.
- Langensiepen, Bernd & Güleryüz, Ahmet. The Ottoman Steam Navy 1828–1923. London: Conway Maritime Press. 1995. ISBN 978-0-85177-610-1.
- Sondhaus, Lawrence. Naval Warfare, 1815–1914. London: Routledge. 2001. ISBN 978-0-415-21478-0.
- Sturton, Ian. Through British Eyes: Constantinople Dockyard, the Ottoman Navy, and the Last Ironclad, 1876–1909. Warship International (Toledo: International Naval Research Organization). ISSN 0043-0374.
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- 张黎源. 泰恩河上的黄龙旗. 北京: 生活·读书·新知三联书店. 2020-05. ISBN 978-7-108-06822-4 (中文(中国大陆)).
- 章骞. 无畏之海 第一次世界大战全史. 济南: 山东画报出版社. 2014-10. ISBN 978-7-5474-1347-0 (中文(中国大陆)).
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