User:Mcwhcheung/大北方，皮卡迪利及布朗普頓鐵路

大北方，皮卡迪利及布朗普頓鐵路的路綫圖

大北方，皮卡迪利及布朗普頓鐵路（簡稱 GNP&BR），亦稱皮卡迪利管子，是一間在1902年成立的鐵路公司，其在倫敦興建了一條深層地下鐵路。公司由兩間鐵路公司，布朗普頓及皮卡迪利圓環鐵路（B&PCR）和大北方及河岸鐵路（GN&SR）併合而成，亦融合了區域鐵路部分計畫中的路線。此公司是倫敦地下電氣鐵路公司（UERL）的子公司。

B&PCR和GN&SR於1896年和1898年分別建立，但施工因為公司正在尋求資金而需要延遲。 1902年，已经控制著區域鐵路的UERL，吸納了两家公司，而且快速地筹集足夠主要來自外国投资者的資金。 公司计划了一些不同的线路，但大多数被議會拒绝了。

当它开始于1906年，线服务22 站和 14.17公里（8.80英里） 之间的其西部终点在 伦敦 和北部终点站在 伦敦的。 短 720-米（2,362-英尺） 分行连接 。 到该 股的。 大部分的路线，是在对隧道，有 1.1公里（0.68英里） 在西端建造地面上。 在第一年内的开它变得显而易见的管理和投资，预计的乘数字为国民生产总值和BR和其他UERL线是过于乐观。 尽管改进一体化和合作，与其他管铁路的国民生产总值和BR奋斗的经济。 1933年它和其他UERL采取了为 公共所有权的。 今天，国民生产总值和BR隧道和车站的形成核心的中央部分的 伦敦地铁's 皮卡迪利大街行的。