九龙巴士T270线
| 九龙巴士T270线 | |
|---|---|
| KMB Route T270 | |
.jpg) 本线用车途经柯士甸道西 | |
| 概述 | |
| 运营商 | 九龙巴士 |
| 使用车辆 | 由270A线抽调 |
| 线路信息 | |
| 起点站 | 粉岭（祥华） |
| 途经 | 粉岭、上水、大榄隧道、九龙站（去程）、尖沙咀 |
| 终点站 | 尖沙咀东（么地道） |
| 线路长度 | 46.3公里 |
| 运行周期 | 95分钟 |
| 起点站运营时间 | 星期一至五：07:15、07:35 |
| 终点站运营时间 | 星期一至五：18:05 |
| 发车间隔 | 固定班次 |
| 票价 | $16.7 |
| 相关线路 | |
| 运营时间以外 替代线路 | 279X ⇄ 269B |
| 竞争交通 | 港铁东铁线 九龙巴士270P线 |
| 九龙巴士270R线 | |
|---|---|
| KMB Route 270R | |
 | |
| 概述 | |
| 运营商 | 九龙巴士 |
| 使用车辆 | 无固定用车 |
| 线路信息 | |
| 起点站 | 香港体育馆 |
| 途经 | 大榄隧道、落马洲、上水、粉岭 |
| 终点站 | 粉岭（联和墟） |
| 线路长度 | 45.9公里 |
| 运行周期 | 80分钟 |
| 发车间隔 | 活动完结后约15分钟起提供服务，客满即开 |
| 票价 | $25.9 |
| 九龙巴士70R线 | |
|---|---|
| KMB Route 70R | |
 | |
| 概述 | |
| 运营商 | 九龙巴士 |
| 使用车辆 | 无固定用车 |
| 线路信息 | |
| 起点站 | 佐敦（汇民道） |
| 途经 | 大榄隧道、落马洲、上水、粉岭 |
| 终点站 | 粉岭（联和墟） |
| 线路长度 | 45.9公里 |
| 运行周期 | 80分钟 |
| 发车间隔 | 活动完结后约15分钟起提供服务，客满即开 |
| 票价 | $25.9 |
九龙巴士T270线是香港一条新界市区特快巴士路线，来往粉岭（祥华）及尖沙咀东（么地道）。本路线与T74及T277乃三条为纾缓港铁东铁线繁忙时段挤迫情况而开办的巴士路线之一，专为前往九龙湾、观塘和尖沙咀一带商贸区上班而设，另一条为全日高铁专线W3。
特别巴士路线270R，由九巴营办，只在香港体育馆大型表演节目结束后由香港体育馆开往粉岭（联和墟），途经大榄隧道、落马洲皇巴站、彩蒲苑、上水站、粉岭南及祥华邨。本线在离开尖沙咀后的路线大致呈T270线往新界方向行走，但绕经落马洲皇巴站，且到达新运路后一并服务该线没有服务之联和墟一带。
特别巴士路线70R，由九巴营办，由佐敦（汇民道）开往粉岭（联和墟），只在西九文化区举行大型活动后提供服务。
简介
[编辑]由于运输及房屋局于2014年所作的统计显示，港铁东铁线的载客率已达100%[1][2]，表示东铁线客量已呈饱和状态。故此，运输署及九巴于同年7月底提出，由8月下旬起，于北区及大埔区以试办形式开办合共3条特快路线（T270、T271及T277线），希望吸引铁路乘客改搭，以纾缓东铁线的挤迫情况[3][4][5][6]。当中，此路线与T277线已率先于2014年8月25日投入服务[7][8]。当中本线更提供与九巴西区海底隧道路线的转乘优惠，方便乘客于雅翔道站转乘过海路线前往港岛区。不过，路线开办后一直受大埔公路─沙田段于繁忙时间的交通挤塞影响，令客量持续下降，故此，本线于2015年8月31日起，改由粉岭（祥华）开出，取道大榄隧道及三号干线前往尖沙咀，以避开挤塞路段，缩减行车时间[9][10]。
历史
[编辑]- T270
- 2014年8月25日：路线投入服务，只限逢星期一至五由上水单向开出三班往尖沙咀东（么地道），以试办形式经营，为期四个月。
- 2015年8月31日：改由粉岭（祥华）开出，并改经百和路、上水及大榄隧道前往尖沙咀东（么地道）[10]。
- 2015年9月5日：增设到站时间预报。[11]
- 2017年7月1日：为配合九巴专营权延续，推行学生长途路线即日回程半价折扣优惠计划。
- 2022年11月28日：所有班次提早十分钟开出；不再途经九龙公园径，改由广东道左转梳士巴利道，并于广东道新增“新港中心”站，取代九龙公园径“中港城”及“北京道”站，至2023年4月3日改为永久实施。[12]
- 2023年4月3日：上午班次减至2班，并增停大榄隧道转车站，另外增设下午回程班次1班。[13]
- (2)70R
服务时间及班次
[编辑]- T270
- 星期六、日及公众假期不设服务
- 270R
- 九巴于活动举行前张贴通告，届时会通知此路线的行驶日期。
- 此路线于香港体育馆近畅运道停车场（面对绿区）上客，并于大型表演节目结束约15分钟后开出（每次开出一班）。
- 班次会视乎需求而作出更改。
收费
[编辑]- T270
全程：$16.7
|
- (2)70R
全程：$25.9
|
八达通转乘优惠
[编辑]乘客登上本线后150分钟内以同一张八达通卡转乘以下路线，或从以下路线登车后150分钟内以同一张八达通卡转乘本线，次程可获车资折扣优惠[16]：
- 70K或273A往华明 → T270往尖东，次程可获$4.9（由70K转乘）／$4.3折扣优惠（由273A转乘）
- 278K往粉岭／270或273B往上水 → T270往尖东，次程可获$3.5折扣优惠
- 73K或78K或79K往上水 → T270往尖东，次程可获$3.5折扣优惠
- T270往尖东 → 任何九巴西区海底隧道过海路线，次程可获$1.4折扣优惠
大榄隧道巴士转乘优惠
[编辑]乘客于2.5小时内使用同一张八达通或同一个电子支付工具账户，可以转乘以下路线[17]：
| 九巴大榄隧道巴士转乘计划路线资料（南行，往荃湾／葵青／九龙／港岛方向） | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
第二程路线 ＼ 第一程路线
|
68E | 68Mred、69Mred、69Pred、 251Mred、265Mred、 268M、269Ared、269Mred |
279A、 279B、 279X |
68X、69X、 265B、268X、269X |
269D | 69C、268Ablue、 268B、268C、268P、 269B、269C、269S |
968blue／968Ablue／968Xblue、 978／978A／978B |
P968blue | T270 |
| 第二程优惠票价 | |||||||||
| 251A、251B | $3.7 | $4.7 | $9.2 | $10.4 | $12.7 | $18.3 | 第二程全程车费减第一程应付车费的差额 | - | |
| 68E | - | 回赠$1.0 | 免费转乘 | $3.5 | $4.7 | $7.0 | $12.1 | $20.1减第一程应付车资的差额 | |
| 68Mred、69Mred、69Pred、251Mred、 265Mred、238M、269Ared、269Mred、N269red |
免费转乘 | $5.7 | $8 | $13.6 | |||||
| 279A、279B、279X | $4.5 | $21.0 | |||||||
| 68X、69X、265B、268X、269X | 免费转乘 | 第二程全程车费减第一程应付车费的差额 | |||||||
| 269D | - | ||||||||
| 69C、268Ablue、 268B、268C、268P、 269B、269C、269S |
免费转乘 | 免费转乘 | |||||||
| 968blue／968Ablue／968Xblue | 免费转乘 | ||||||||
| 978／978A／978B | $13.0 | ||||||||
| P968blue | - | ||||||||
| T270 | 免费转乘 | $3.6 | $4.8 | $7.0 | $9.3 | $23.1 | - | ||
| 备注： 251A、251B及N269线的转乘优惠只限于由该等路线转乘至其他路线，前三者须步行前往大榄隧道转车站转乘。 只适用于在大榄隧道转车站或之前登上第一程路线的乘客（N269除外），68E则只限于在大榄隧道转车站之前登车；除进行普通路线与注有red路线或者注有blue第一程路线与注有blue第二程路线之间的转乘外均必须于与大榄隧道转车站的车费相同之车站转车方有优惠。 | |||||||||
| 九巴大榄隧道巴士转乘计划路线资料（北行，往元朗／天水围／北区方向） | ||
|---|---|---|
| 第一程路线 | 第二程路线 | 第二程优惠票价 |
| 279X | 68E、68M、68X、69C、69M、69X、251Ared、251Bred、265B、265M、268B、268C、268M、268P、268X、269B、269C、269D、269M、269P、269S、269X、968／968X、N269、N368 | 回赠$4.3 |
| 68E、68M、68X、69C、69M、69X、265B、265M、268B、268C、268M、268P、268X、269B、269C、269D、269M、269P、269S、269X、968／968X、978／978A、N269、N368、P968 | 免费 | |
| T270 | 68E、68M、68X、69C、69M、69X、265B、265M、268B、268C、268M、268P、268X、269B、269C、269D、269M、269P、269S、269X、968／968X、N269、N368 | $2.8 |
| 68E、68M、68X、69C、69M、69X、265B、265M、268B、268C、268M、268P、268X、269B、269C、269D、269M、269P、269S、269X、279X、968／968X、N269、N368、T270 | 279X、978／978A、T270 | $4.3 |
| P968 | 279X | $1.0 |
| 978／978A、T270 | $1.6 | |
| 978／978A | 279X | $4.3 |
| T270 | 免费 | |
| 68E、68M、68X、69C、69M、69X、265B、265M、268B、268C、268M、268P、268X、269B、269C、269D、269M、269P、269S、269X、N269 | P968 | $5.6 |
| 279X | $0.3 | |
| 968／968X | $13.1 | |
| 978／978A | $12.2 | |
| T270 | $8.9 | |
| 备注： red转乘251A或251B或线的乘客须步行前往
只适用于与大榄隧道转车站的车费相同或低于大榄隧道转车站的车费之车站转车方有优惠。 | ||
注：此八达通转乘优惠只限转乘相同方向的九巴路线，并不适用于同一路线。
使用车辆
[编辑]本线由270A线抽调3辆双层空调巴士行走。
行车路线
[编辑]- T270
粉岭（祥华）开经：祥华邨通道、粉岭车站路、新运路、马会道、百和路、彩园路、宝石湖路、粉岭公路、新田公路、青朗公路（大榄隧道、汀九桥）、青衣西北交汇处、长青公路、长青隧道、青葵公路、西九龙公路、雅翔道、柯士甸道西、广东道及梳士巴利道。
尖沙咀东（么地道）开经：么地道、漆咸道南、梳士巴利道、九龙公园径、广东道、佐敦道、连翔道、西九龙公路、青葵公路、长青隧道、长青公路、青衣西北交汇处、青朗公路（汀九桥、大榄隧道）、新田公路、粉岭公路、宝石湖路、彩园路、百和路、新运路及祥华邨通道。
- 270R
经：畅运道、柯士甸道、柯士甸道西、连翔道、西九龙公路、青葵公路、长青隧道、长青公路、青衣西北交汇处、青朗公路（汀九桥、大榄隧道）、新田公路、新田交汇处、支路、青山公路–新田段、新田公共运输交汇处、青山公路–新田段、支路、新田交汇处、粉岭公路、宝石湖路、彩园路、百和路、马会道、新运路、沙头角公路–龙跃头段及联安街
- 70R
经：汇民道、佐敦道、连翔道、西九龙公路、青葵公路、长青隧道、长青公路、青衣西北交汇处、青朗公路（汀九桥、大榄隧道）、新田公路、新田交汇处、支路、青山公路 – 新田段、新田公共运输交汇处、青山公路–新田段、支路、新田交汇处、粉岭公路、宝石湖路、彩园路、百和路、马会道、新运路、沙头角公路–龙跃头段及联安街。
沿线车站
[编辑]- T270
| 粉岭（祥华）开 | 尖沙咀东（么地道）开 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 序号 | 车站名称 | 位置 | 序号 | 车站名称 | 位置 |
| 1 | 祥华巴士总站 | 1 | 尖沙咀东（么地道）巴士总站 | 尖沙咀东（么地道）公共运输交汇处 | |
| 2 | 粉岭站转车站－粉岭站（C1） | 粉岭车站路 | 2 | 九龙公园径 | |
| 3 | 塘坑 | 马会道 | 3 | 中港城 | 广东道 |
| 4 | 花都广场 | 百和路 | 4 | 柯士甸站 | |
| 5 | 欣盛苑 | 5 | 佐敦道 | ||
| 6 | 粉岭站转车站－蓬瀛仙馆（D2） | 6 | 大榄隧道转车站（B4） | 青朗公路 | |
| 7 | 嘉盛苑 | 7 | 彩蒲苑彩碧阁 | 彩园路 | |
| 8 | 华慧园 | 8 | 上水转车站－上水站（D1） | ||
| 9 | 吴屋村 | 9 | 上水官立中学 | 百和路 | |
| 10 | 上水转车站－上水站（C1） | 彩园路 | 10 | 欣翠花园 | |
| 11 | 大榄隧道转车站（A2） | 青朗公路 | 11 | 嘉盛苑 | |
| 12 | 西隧转车站－雅翔道（D1） | 雅翔道 | 12 | 基新中学 | |
| 13 | 柯士甸道 | 广东道 | 13 | 粉岭站转车站－粉岭站（D1） | |
| 14 | 新港中心 | 14 | 景盛苑 | ||
| 15 | 尖东站 | 梳士巴利道 | 15 | 华心邨 | |
| 16 | 尖沙咀东（么地道）巴士总站 | 尖沙咀东（么地道）公共运输交汇处 | 16 | 塘坑 | 马会道 |
| 17 | 粉岭中心 | 新运路 | |||
| 18 | 祥华巴士总站 | ||||
- (2)70R
| 香港体育馆开 (270R) | 佐敦（汇民道）开(70R) | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 序号 | 车站名称 | 位置 | 序号 | 车站名称 | 位置 |
| 1 | 香港体育馆 | 畅运道 | 1 | 西九龙站 | 汇民道 |
| （两线在此交汇，其后路线及车站相同） | |||||
 西九龙公路至青朗公路
| |||||
| 序号 | 车站名称 | 位置 | |||
| 2 | 大榄隧道 | 大榄隧道转车站 | |||
青朗公路； 新田公路
| |||||
| 3 | 新田运输交汇处 | 新田公共运输交汇处 | |||
| 粉岭公路
| |||||
| 4 | 大头岭 | 宝石湖路 | |||
| 5 | 彩蒲苑彩碧阁 | 彩园路 | |||
| 6 | 上水站 | ||||
| 7 | 上水官立中学 | 百和路 | |||
| 8 | 欣翠花园 | ||||
| 9 | 嘉盛苑 | ||||
| 10 | 基新中学 | ||||
| 11 | 粉岭站 | ||||
| 12 | 景盛苑 | ||||
| 13 | 华心邨 | ||||
| 14 | 塘坑 | 新运道 | |||
| 15 | 粉岭中心 | 马会道 | |||
| 16 | 粉岭名都 | ||||
| 17 | 粉岭楼 | 沙头角公路-龙跃头段 | |||
| 18 | 联和墟球场 | ||||
| 19 | 联和墟巴士总站 | ||||
前景
[编辑]本线自开办以来舒缓东铁线的挤拥，在开线初期的载客量为60%-75%，可是受大埔公路─沙田段于繁忙时间的交通挤塞影响，使载客量下降30%-45%，运输署因应客量，计划把本线起点站更改为粉岭（祥华），于2015年8月31日实施[9]。
参考资料
[编辑]- 《香港巴士回顾2014》，尚线出版，ISBN 9789881648389，78-81页
- ^ 港铁列车的载客能力及载客率（页九） （页面存档备份，存于互联网档案馆），2014年2月28日，立法会铁路事宜小组委员会
- ^ 低估载客率 港铁认计错数 将军澳东铁线逼爆，2014年2月26日，苹果日报
- ^ 北區區議會有關T270線開辦之文件一. [2014-09-05]. （原始内容存档于2019-02-21）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- ^ 北區區議會有關T270線開辦之文件二. [2014-09-05]. （原始内容存档于2019-02-21）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- ^ 九巴北区大埔试行三条出九龙早上特别线 （页面存档备份，存于互联网档案馆），2014年8月8日，无线新闻
- ^ 纾缓东铁挤迫 九巴试办三特快线 （页面存档备份，存于互联网档案馆），2014年8月1日，东方日报
- ^ T270線開辦宣傳單張 (PDF). [2014-09-05]. （原始内容 (PDF)存档于2014-08-26）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- ^ 運輸署開辦九巴T270及T277號線之交通通告. [2014-08-24]. （原始内容存档于2014-08-29）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- ^ 9.0 9.1 區議會相關文件 (PDF). [2015-07-22]. （原始内容存档 (PDF)于2016-03-04）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- ^ 10.0 10.1 T270線更改行車路線宣傳單張 (PDF). [2015-08-25]. （原始内容存档 (PDF)于2015-08-17）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- ^ 九龙巴士（一九三三）有限公司，九巴及龙运再为79条路线增设巴士到站时间预报服务 （页面存档备份，存于互联网档案馆）［新闻稿］，2015年9月5日。
- ^ T270 修订行车时间表及修改行车路线 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- ^ 九巴第 T270 号线(粉岭(祥华) - 尖沙咀东(么地道))服务调整 （页面存档备份，存于互联网档案馆）。
- ^ 九龙巴士（一九三三）有限公司，〈270R 特别巴士服务 （页面存档备份，存于互联网档案馆）〉［乘客通告］，2018年4月。
- ^ 70R特別巴士服務 (PDF). [2022-01-05]. （原始内容存档 (PDF)于2021-12-30）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- ^ 存档副本 (PDF). [2014-09-05]. （原始内容 (PDF)存档于2014-08-26）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- ^ 八达通巴士转乘计划：其他转乘优惠计划，九巴网站
