古坑 (大字)
古坑，原称为庵古坑，是台湾云林县古坑乡的一个传统地域名称，也是全乡行政中心所在地，位于该乡中部偏西。相较于今日行政区，其范围大致包括湳仔村、西平村南大半部、朝阳村西半叶的南部、古坑村不含西部凸出部分的南半部、永光村东北部边界地带。[1][2]
历史[编辑]
台湾清治末期至日治初期，古坑地区为一街庄，称为“庵古坑庄”，隶属于他里雾堡。该庄轮廓呈西北—东南走向狭长形，北及东北与水碓庄为邻，东南与高林仔头庄为邻，南边及西南边为苦苓脚庄、崁头厝庄、蔴园庄，西北边为温厝角庄、沟子坝庄。[1]
1901年（日治明治三十四年）11月，全台废县厅改设二十厅，该庄隶属于斗六厅。1903年（明治三十六年）6月，该庄编入“崁头厝区”，隶属于斗六厅。1909年（明治四十二年）10月，合并二十厅为十二厅，崁头厝区改隶属于嘉义厅。1920年（大正九年），全台地方制度大改正，废十二厅改设五州二厅，该庄改制并改名为“古坑”大字，隶属于台南州斗六郡古坑庄。[3]
战后古坑庄改制为古坑乡，隶属于台南县，大字亦改制为村。1950年10月，云、嘉、南分治，古坑乡改隶属云林县。
聚落[编辑]
本地区发展较早的聚落为下湳仔、顶湳仔、双廍仑、庵古坑、大平顶等，在日治期初期的官方地图上已有记载。[1]
交通[编辑]
国道3号又称“福尔摩沙高速公路”，是贯穿台湾西部的两条纵向高速公路之一，大致以北向南转北北东—南南西走向经过古坑地区中部，并于境内与县道158甲线交会处设有古坑交流道南侧匝道（仅供南入北出），其与北侧县道149甲线交会处的古坑交流道北侧匝道（仅供南出北入）共同形成一组交流道；两者之间夹有古坑系统交流道，位于与省道台78线（东西向快速公路－台西古坑线）东侧端交会处。由此等可快速前往台湾南北各地及云林县中、西部。[1][4]
省道台3线（仁义路）俗称“内山公路”，是台北至屏东的干道，大致以北北西—南南东走向转北向南再转北北西—南南东走向经过本地区西部。由该道路向北北西经省道台78线古坑交流道后转北可前往斗六、林内、竹山、名间等地；向南南东可前往梅山、竹崎、番路西部、中埔等地。[1][4][5][6]
省道台78线即“东西向快速公路－台西古坑线”，是云林县境内的东西向快速公路，其东侧端点（古坑端）位于本地区北部边界外不远处的国道3号古坑系统交流道。由此向西北西绕大弯转西南西经省道台3线交会处的古坑交流道后可前往斗南、虎尾南部、土库、元长北部、东势、台西等地。[1][4]
县道154乙线（中山路）是莿桐乡饶平（树子脚）至古坑乡永光的道路，大致以北北西—南南东走向由本地区北部边界中西侧入境后，至古坑聚落经县道158甲线左侧（朝阳路）路口后与其共线约50米，至县道158甲线右侧（西平路）路口转东南独行后再转南微东再转西南微南出聚落以至出境。由该道路向北北西可前往水碓、大仑东部、大潭东部、斗六市区、海丰仑西部、竹围子西南部、大埔尾东部、麻园西南端、麻园与树子脚交界地带、树子脚（饶平）并止于县道154号路口；向西南微南可前往麻园并止于省道台3线路口。[1][2][7][8]
县道158甲线（古坑路、西平路、中山路、朝阳路）是台西乡仑子顶至竹山镇桶头的道路，大致以西北西—东南东走向由本地区西部边界入境后，经省道台3线路口，至古坑聚落的县道154乙线路口转北微西与其共线约50米，至朝阳路路口转东南独行，其后转东再转东微北出聚落，经国道3号古坑交流道南侧匝道（仅供南入北出）后续行，其后转东南东再转东南，经石头公园后转南再转南南西，再转东南经石牛溪大埔桥于本地区北部中央凸出部分的东侧边界出境。由该道路向西北西可前往斗南、土库、褒忠、东势北部、台西等地；向东南可前往水碓东南端、高厝林子头东南部、桶头并止于其中部偏北的县道149号路口。[1][2][4][9]
乡道云199线是古坑至大湖口的道路，其北侧端点（起点）位于古坑聚落中央偏东北的县道158甲线路口。由此向南南西转南微西再转东南微南出聚落后不远处出境，可前往崁头厝地区南部的大湖口聚落并止于乡道云210线路口。[1][2]
乡道云202线是下湳仔至古坑的道路，其西侧端点（起点）位于本地区西部边界上的县道158甲线路口。由此向南微西转南南东沿边界而行，其后转东南东入境，经仑子聚落转东北东再转东南东，经省道台3线路口后转东北东，到达古坑聚落后转北北东再转东北东并止于聚落中央地带的县道154乙线路口。[1][2]
学校[编辑]
参考文献[编辑]
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