小泉线

小泉线
小泉线
	在馆林站停靠的8000系8500型电力动车组（日语：東武8000系電車）; (2020年10月)
日语原名	小泉線
假名	こいずみせん
罗马字	Koizumi sen
概览
运营范围	日本群马县
起点站	馆林站、太田站
终点站	西小泉站、东小泉站
线路代号	TI
技术数据
线路长度	12.0公里（馆林－西小泉之间）; 6.4公里（太田－东小泉之间）
最高速度	75公里/小时
正线数目	单线
车站数目	9个
轨距	1,067毫米
电气化方式	直流电1,500 V 高架电缆
闭塞方式	自动闭塞式
信号系统	东武形ATS
使用车型	参见使用车辆
运营信息
开通运营	1917年3月12日
拥有者	东武铁道
运营者	东武铁道
线路图
	图例
	0.0
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	0.3
	?
	2.0
	2.6
	6.1
	6.8
	8.2
	9.2
	9.8
	11.0
	8.7
	?
	10.7
	11.9
	12.0
	13.2
	12.9
	15.4
	16.2
	20.1
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小泉线（日语：小泉線／こいずみせん^{Koizumi sen */?}）连结日本群马县馆林市馆林站和群马县邑乐郡大泉町西小泉站，以及群马县太田市太田站与群马县邑乐郡大泉町东小泉站，是属于东武铁道的铁路线。车站编号的线路记号为TI。

沿线的大泉町有许多工厂，与佐野线同样以沿线工厂的通勤者为主要客源。

此条目亦会触及由西小泉站起至仙石河岸站（日语：仙石河岸駅）为止的货物线“仙石河岸线”（仙石河岸線／せんごくがしせん）。

线路资料

线路里程：馆林－西小泉 12.0公里，太田－东小泉 6.4公里
轨距：1067毫米
站数：9个（包括起终点站）
复线路段：没有（全线单线）
电气化路段：全线（直流1500V）
最高速度：75公里/小时
保安装置：东武型ATS
使用人数：2130人（2007年）
收支：1亿3000万日元盈余
营业系数：83.7^[1]

馆林－东小泉－太田－足利市－馆林是东武铁道唯一的环状路段。上述路段为实际里程，收费计算使用营业里程。

使用车辆

现在的车辆

8000系 2辆单人编成运行

过去的车辆

1670形（馆林 - 西小泉・太田 - 东小泉、1972年撤退）
3050系（馆林 - 西小泉・太田 - 东小泉、1996年4月29日撤退）
5000系・5050系（日语：東武5000系電車）（馆林 - 西小泉、太田 - 东小泉、2006年3月17日撤退）
1800系通勤化改造车（馆林 - 西小泉、2006年7月3日撤退）

历史

年表

1917年（大正6年）3月12日中原铁道馆林 - 小泉町间开业
1922年（大正11年）3月4日中原铁道改名上州铁道
1926年（大正15年）4月10日成岛站开业
1928年（昭和3年）12月30日目车站开业
1931年（昭和6年）8月2日瘤观音站开业
1933年（昭和8年）3月1日狸冢站开业
1937年（昭和12年）1月10日上州铁道被东武铁道收购
1939年（昭和14年）4月13日仙石河岸线小泉町 - 仙石河岸间开业（货物线）
1941年（昭和16年）6月1日太田 - 小泉町间开业
1941年（昭和16年）12月1日小泉信号所（现在的东小泉站）开设、西小泉站开业、小泉町站旅客营业废止
1941年（昭和16年）12月25日目车站・狸冢站・瘤观音站废止
1942年（昭和17年）4月小泉信号所升格成旅客站东小泉站
1942年（昭和17年）5月10日龙舞站开业
1943年（昭和18年）5月16日太田 - 西小泉间电气化
1943年（昭和18年）10月19日馆林 - 东小泉间电气化
1955年（昭和30年）东小泉站降格为信号所、小泉町站重开
1955年（昭和30年）9月20日新小泉站开业
1975年（昭和50年）4月1日新小泉站废止
1976年（昭和51年）10月1日仙石河岸线西小泉 - 仙石河岸间废止
1977年（昭和52年）东小泉站旅客营业再开
1996年（平成8年）10月1日货物列车废止（运行至9月25日）
2003年（平成15年）3月19日东小泉 - 太田间单人运行开始
2006年（平成18年）3月18日与桐生线的跨线路运行再开（太田站高架化工事暂时停止）
2006年（平成18年）9月28日馆林 - 西小泉间单人运行开始

车站列表

所有列车停靠所有车站，所有路段均为一人控制。
车费计算使用营业里程。
全线均位于群马县内。
轨道（东武小泉线内全线单线） … ◇：可进行列车会让｜：不可进行列车会让 ∧：终到站

本线

车站编号	中文站名	日文站名	英文站名	实际里程		营业里程		接续线路	轨道	所在地
车站编号	中文站名	日文站名	英文站名	站间	累计	站间	累计	接续线路	轨道	所在地
TI-10	馆林	館林	Tatebayashi	-	0.0	-	0.0	东武铁道：伊势崎线、佐野线	｜	馆林市
TI-41	成岛	成島	Narushima	2.0	2.0	2.6	2.6		◇	馆林市
TI-42	本中野	本中野	Hon-nakano	4.1	6.1	4.2	6.8		◇	邑乐郡邑乐町
TI-43	篠冢	篠塚	Shinozuka	2.1	8.2	2.4	9.2		｜	邑乐郡邑乐町
TI-44	东小泉	東小泉	Higashi-koizumi	1.6	9.8	1.8	11.0	东武铁道：小泉线支线	◇	邑乐郡大泉町
TI-45	小泉町	小泉町	Koizumimachi	0.9	10.7	0.9	11.9		｜
TI-46	西小泉	西小泉	Nishi-koizumi	1.3	12.0	1.3	13.2		∧

小泉线支线

车站编号	中文站名	日文站名	英文站名	实际里程		营业里程		接续线路	轨道	所在地
车站编号	中文站名	日文站名	英文站名	站间	累计	站间	累计	接续线路	轨道	所在地
TI-44	东小泉	東小泉	Higashi-koizumi	-	0.0	-	0.0	东武铁道：小泉线	◇	邑乐郡大泉町
TI-47	龙舞	竜舞	Ryumai	3.1	3.1	4.4	4.4		◇	太田市
TI-18	太田	太田	Ota	3.3	6.4	4.7	9.1	东武铁道：桐生线（赤城方向跨线路运行）、伊势崎线	◇	太田市

废止区间

仙石河岸线: 西小泉站 - 新小泉站（日语：新小泉駅） - 仙石河岸站（日语：仙石河岸駅）

废站

上记之废止区间内的车站除外。

目车站（馆林 - 成岛间 1928年12月30日开业・1941年12月25日废止）
狸冢站（成岛 - 本中野间 1933年3月1日开业・1941年12月25日废止）
瘤观音站（东小泉 - 小泉町间 1931年8月2日开业・1941年12月25日废止）

乘降人员

2006年度各站单日乘降人员数如下（单位：人）。

馆林站 - 10,175
成岛站 - 1,166
本中野站 - 1,130
篠冢站 - 184
东小泉站 - 1,565
小泉町站 - 411
西小泉站 - 1,562
龙舞站 - 193
太田站 - 9,799

关连项目

参考资料

^ ‘彻底解析!!最新铁道ビジネス’洋泉社

外部链接

小泉线（页面存档备份，存于互联网档案馆）

[1] ‘彻底解析!!最新铁道ビジネス’洋泉社

[1]