柔佛河大桥
| 柔佛河大桥 | |
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| Jambatan Sungai Johor | |
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| 坐标 | 1°32′N 104°01′E / 1.53°N 104.02°E |
| 承载 |  士乃－迪沙鲁大道 |
| 跨越 | 柔佛河 |
| 地点 |  马来西亚 柔佛州 |
| 维护单位 | 士乃－迪沙鲁大道有限公司 |
| 设计参数 | |
| 桥型 | 斜拉桥 |
| 全长 | 1,708米（5,604英尺） |
| 宽度 | 23.16米（76英尺） |
| 最大跨度 | 500米（1,640英尺） |
| 历史 | |
| 设计师 | 联熹工程与建筑私人有限公司 丹麦科威公司 |
| 施工单位 | 中铁大桥局集团 |
| 开通日 | 2011年6月10日 |
| 地图 | |
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柔佛河大桥（马来语：Jambatan Sungai Johor）是位于马来西亚柔佛州一座跨越柔佛河的双塔单索面斜拉桥， 士乃－迪沙鲁大道经过该桥，桥长1,708米，连接柔佛河西岸的新山县和东岸的哥打丁宜县，于2011年6月10日开通。[1] 该桥是目前马来西亚主跨最长的桥梁，同时也是仅次于霹雳州天定河大桥的马来西亚第二长桥梁。
历史
[编辑]大桥于2006年正式开工建设，并于2010年12月9日成功合拢[2]。
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建设中的柔佛河大桥（2007年10月） -
建设中的柔佛河大桥（2009年1月）
设计
[编辑]柔佛河大桥的设计由联熹工程与建筑私人有限公司（英语：Ranhill Engineers and Constructors Sdn Bhd）与丹麦科威公司的合资企业承担。桥型为双塔单索面斜拉桥，主跨500米及两边跨各119.5米采用钢-混凝土结合梁，上部为预制混凝土桥面板，下部为钢加劲箱梁，全长739米；其余边跨（两侧各长484米）采用混凝土箱梁。[3][4]
- 桥长：1,708米
- 主跨：500米
- 钢加劲箱梁长度：739米
- 混凝土箱梁长度：484×2=968米
- 桥面宽度：23.16米
- 桥塔高度：143米
参见
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参考资料
[编辑]- ^ New Straits Times. 75km Senai-Desaru Expressway opens today. AsiaOne.com. 2011-06-10 [2013-04-28]. （原始内容存档于2019-02-17） （英语）.
- ^ 洪杰雄 刘广美. 马来西亚柔佛州跨海大桥成功合龙. 中国广播网. 2010-12-09.
- ^ Our Bridge. Senai Desaru Expressway Berhad. [2013-04-28]. （原始内容存档于2013-08-13） （英语）.
- ^ 谢学强. 马来西亚柔佛州双塔单索面斜拉桥上部结构架设施工. 中国高新技术企业. 2009, (5): 175–177 [2013-04-28]. ISSN 1009-2374.[永久失效链接]
