汤之峠站
汤之峠 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 车站大楼（2008年7月） | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 湯ノ峠 – ゆのとう – Yunotō | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本山口县山阳小野田市大字厚狭字立石5691番3号 | ||||||||||
| 地理坐标 | 34°5′8.18″N 131°10′21.29″E / 34.0856056°N 131.1725806°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 站台 | 2面2线 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | ユト | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1921年（大正10年）2月10日[1] | ||||||||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日5人次（不含下车乘客） 2019 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
汤之
历史
[编辑]- 1921年（大正10年）2月10日 - 铁道省大岭线（当时）厚狭站至厚保站之间开设此站[1]。
- 1924年（大正13年）3月23日 - 线路名称变更[1]，成为美祢线（在1963年，日文写法变为“美祢線”[2]）车站[1]。
- 1956年（昭和31年）9月30日 - 随着山阳町成立，车站地址变为山口县厚狭郡山阳町大字厚狭字立石。
- 1975年（昭和50年）3月 - 设置跨线桥。
- 1987年（昭和62年）4月1日：伴随国铁分割民营化，车站由西日本旅客铁道（JR西日本）运营[2]。
- 2005年（平成17年）3月22日 - 随着山阳小野田市成立，车站地址变成现地。
- 2010年（平成22年）7月15日 - 因大雨使厚狭川泛滥，桥梁被冲毁，全线不能通行，此站暂停营业。
- 2011年（平成23年）9月26日 - 全线重开，此站重开。
车站构造
[编辑]车站是一座地面车站，设有2面2线的相对式站台。此站是由长门铁道部管理的无人车站。站前的阿部商店曾经委托发售车票，在2012年（平成24年）3月31日终止这安排。下行列车会靠左进行车站。此站设有候车室（车站大楼）。上行站台靠近厚狭一方设有跨线桥。
站台
[编辑]| 站台 | 线路 | 上下行 | 方向 |
|---|---|---|---|
| 车站大楼一方 | ■美祢线 | 下行 | 美祢、长门市方向 |
| 车站大楼对面 | ■美祢线 | 上行 | 厚狭方向 |
※在车站信息上没有编排站台编号。
利用状况
[编辑]以下为近年的乘车人次列表[3]。
| 年度 | 1日平均 乘车人次 |
|---|---|
| 1999 | 9 |
| 2000 | 8 |
| 2001 | 6 |
| 2002 | 5 |
| 2003 | 3 |
| 2004 | 2 |
| 2005 | 3 |
| 2006 | 4 |
| 2007 | 2 |
| 2008 | 2 |
| 2009 | 2 |
| 2010 | 3 |
| 2011 | 1 |
| 2012 | 1 |
| 2013 | 2 |
| 2014 | 1 |
| 2015 | 3 |
| 2016 | 4 |
| 2017 | 4 |
| 2018 | 4 |
| 2019 | 5 |
车站周边
[编辑]车站位于山阳小野田市北部。站前设有一些商店。车站周边是位于山边的村落。车站候车室和对面设有厚狭川，该川与美祢线并行，在川对面设有国道316号并行。
- 汤之峠温泉 - 南方约250米
巴士线路
[编辑]汤之峠巴士站
- 船木铁道厚狭北部班次
- 平日只有三往返班次。
相邻车站
[编辑]注脚
[编辑]参考文献
[编辑]- 曾根悟（监修）. 朝日新闻出版分册百科编集部（编集） , 编. 山口線・美祢線・宇部線・小野田線・岩徳線. 周刊 历史でめぐる铁道全线路 国铁・JR (朝日新闻出版). 2009-08-23, (7) （日语）.
相关条目
[编辑]外部链接
[编辑]- 汤之峠站｜车站信息：JR出门网 - 西日本旅客铁道（日语）
