神户机场站
神户机场站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 站房（2019年4月） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 神戸空港 – こうべくうこう – Kobe Airport | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 位置 |  日本兵库县神户市中央区神户空港1号 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地理坐标 | 34°38′13.898″N 135°13′44.231″E / 34.63719389°N 135.22895306°E | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 站体类型 | 高架车站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 站台 | 岛式1面2线 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 历史 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 启用日期 | 2006年（平成18年）2月2日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日3,549人次（不含下车乘客） 2019年 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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神户机场站（日语：神戸空港駅／こうべくうこう Kōbe kūkō eki */?）是位于日本兵库县神户市中央区神户机场，属于神户新交通港湾人工岛线的铁路车站。车站编号为P09。本站整体位于神户机场所在的神户机场岛上。
历史
[编辑]神户机场站随港湾人工岛线的线路延长而开业，在2006年2月16日神户机场开业前的同月2日正式投入运营，成为此线的终点站。[1]
年表
[编辑]- 2006年2月2日：港湾人工岛线从市民广场站延伸至本站，本站投入运营。
车站构造
[编辑]本站为设有岛式站台两台两线的高架车站。站内二楼为站厅层，三楼则为站台层。站房整体建于航站楼前的道路旁，通过位于连接通道可直接通向航站楼。[2]在车站的流线设计中与航站楼一样充分采用了通用化设计的理念，例如将出站闸机与机场的值机柜台步行距离缩到了最短。车站的付费区域内有扶梯、电梯、无障碍厕所、AED等设施。[3]该站的车站印章置于检票口旁的人工窗口处，乘客可自行盖印留念。
站台配置
[编辑]| 1・2 | 三宫方向・北埠头方向（于市民广场站换乘） |
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-
通道 (2024年4月) -
验票口 (2024年4月) -
站台 (2024年4月)
发车间隔
[编辑]工作日一般时段以一小时九班的频率发车。早晚高峰期时发车间隔为2-5分钟。
周末及休息日发车间隔基本为十分钟一班。[4]
使用情况
[编辑]2019年度每日平均乘车人数为3,549，在神户新交通各站中居第13位，港湾人工岛线各站中居第6位。
开业以来各年度的日平均乘车人数如下表所示。 [5]。
| 年度 | 每日平均 乘车人数 |
|---|---|
| 2005年（平成17年） | 6,621 |
| 2006年（平成18年） | 4,025 |
| 2007年（平成19年） | 3,478 |
| 2008年（平成20年） | 2,981 |
| 2009年（平成21年） | 2,984 |
| 2010年（平成22年） | 2,540 |
| 2011年（平成23年） | 2,787 |
| 2012年（平成24年） | 2,656 |
| 2013年（平成25年） | 2,608 |
| 2014年（平成26年） | 2,715 |
| 2015年（平成27年） | 3,036 |
| 2016年（平成28年） | 3,153 |
| 2017年（平成29年） | 3,521 |
| 2018年（平成30年） | 3,696 |
| 2019年（令和元年） | 3,549 |
车站周边
[编辑]本站的站厅层（即检票口所在楼层）与神户机场航站楼的2层有通道直接连接。[2]
- 神户机场
- 航站楼
- 神户机场海上交通候船大厅
相邻车站
[编辑]- 神户新交通
- 港湾人工岛线
- 计算科学中心（P08）－神户机场（P09）
参考资料
[编辑]- ^ 第19回 全国街路事業コンクール応募資料 (PDF). [2018-11-16]. （原始内容存档 (PDF)于2018-11-16） （日语）.
- ^ 2.0 2.1 [ 2F（出発階）]（館内ご案内） - 神戸空港ターミナル. [2018-11-15]. （原始内容存档于2019-12-28） （日语）.
- ^ 路線図・駅情報 神戸新交通. [2018-11-16]. （原始内容存档于2013-08-08） （日语）.
- ^ 神戸空港 神戸新交通. [2018-11-15]. （原始内容存档于2019-08-29） （日语）.
- ^ 神戸市统计书 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 神戸市
