义渡

义渡即免费的渡船服务，分为官设和民设两种，台湾的义渡以民设义渡占最多。官设义渡由官府设立，民设义渡则由地方仕绅集资负担渡船及船工之费用。台湾因地形狭长且中部有中央山脉，河流多半短而湍急，难以人为横渡。因此地方初辟、造桥工艺不发达时，只能以小舟或竹筏等作为载运旅客渡过河川的交通工具。台湾早年交通不发达，这项措施让旅客方便来往，在某些临河地区的交通扮演重要角色。

义渡之分布

台湾较重要的义渡包括：

• 永济义渡：位在南投县名间乡与竹山镇之间。1879年（光绪5年）设置，1934年（昭和9年）集集吊桥竣工后废止。

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  社寮紫南宫的永济义渡碑。

• 长济义渡：位在南投县集集镇与草岭脚下。公元1892年（光绪18年）设置。

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  集集广盛宫的长济义桥碑。

• 中港溪官义渡：中港溪首先于1787年（乾隆52年）设置官义渡，但因管理松散而被土豪劣绅把持，动辄强收渡资或扣留旅客行李和财物，常引起民怨。1836年（道光16年）担任淡水同知的娄云，于巡视地方访查民怨后，认为中港溪、大甲溪、房里溪等六条溪流应设置义渡。娄云和地方仕绅共捐出九千元购置田地，以便收取谷租支应义渡所需费用。不足之费用则以充公田地之谷租加以补充。1837年（道光17年）中港溪官义渡正式成立，长年设大小渡船共两艘及渡夫六名，并于渡口设碑，刻有官义渡设置缘起及维运章程。此官义渡在日治时期仍沿用，直到1961年（民国50年）才停用。

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  中港溪官义渡碑（原碑已毁损，此为重建的碑），摄于2010年5月。
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  中港溪官义渡纪念亭，上有石刻记载官义渡之缘起，摄于2010年5月。

• 大甲溪义渡

• 房里溪官义渡

• 八奖溪义渡：设置年代不详，1923年（大正12年）兴建铁线桥后废止。

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  八奖溪义渡碑。

• 阿里港二重溪义渡

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  阿里港二重溪义渡信记。