台南环线
台南环线(Tainan Inner Beltway)是台南都会区的高快速公路系统，以国道八号为主、与国道一号（中山高速公路）、国道三号（福尔摩沙高速公路）、台86线连成一条环绕台南市市中心之路网，为台湾第1个单1县市内由高速公路、快速公路组成之环状道路。是溪南地区重要路网[1]。为因应环状道路特性[来源请求]，台南系统交流道、新化系统交流道、仁德系统交流道往市区方向之匝道设计成环状型（Stack）。[2]
台南市第2个由高速公路、快速公路组成之环状道路为国道八号、国道一号、国道三号、台84线。
构成道路
[编辑]高速公路
[编辑]台南都会区市区环状高速公路系统
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台南都会区第二环状高速公路系统
[编辑]快速公路
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市区快速道路
[编辑]- 台南都会区北外环道路：南科联络道-新港社大道[3]（后续通车可至台17线大港观海桥，并连接中山高速公路）。
- 永康创意设计园区北侧联外道路：连结北外环道第二期之高架道路。
未来规划
[编辑]台南都会区第三环状高快速公路系统
[编辑]随着台南都会区持续扩展，未来似应逐步建立其环状道路系统，其中借由台南都会区北外环道路、台39线与台86线所构建的外环（第三环）系统，似应具快速化功能，以利配合都会区发展脚步，同时加速连结都会区间的活动，并使都会区快速化道路系统更趋完善。因此，后续台39线应评估据以进行中央分隔岛封闭或路口立体化。[4]
台南都会区西北环状高快速公路系统
[编辑]以国道八号为主、台17乙线台江大道高架化衔接国道八号、与国道一号（中山高速公路）、台84线、台61线连成一条环绕台南市西北滨海地区之路网。
台61线曾文溪桥将连结台江大道，目前台南市政府工务局正进行国道8号（国1以西路段）平面路口、台17甲线（国道8号终点至安南区安中路段）立体化及台江大道快速化工程可行性评估。
台南都会区西南环状高快速公路系统
[编辑]- 四草大道衔接台南都会区北外环道路第四期、大洲系统交流道衔接国道一号、与国道一号（中山高速公路）、台86线连成一条环绕台南市市中心之路网。
- 国道八号衔接西滨
- 国道八号衔接台南都会区北外环道路第四期（九份子重划区）。
相关条目
[编辑]参考来源
[编辑]- ^ 台南環狀路網2004年通車. 内政部营建署 （中文（台湾））.[永久失效链接]
- ^ 台南環線路景. [2017-10-20]. （原始内容存档于2019-02-20）.
- ^ 台南市打造1小時生活圈 全力推動鹽水溪環河快速道路. 台南市政府. 2015-03-26 （中文（台湾））.[永久失效链接]
- ^ 台39線平交路口立體化 (PDF). [2019-11-11]. （原始内容 (PDF)存档于2018-08-02）.