用户:Smallpei/南大阪铁道工程

谷町线
用于谷町线的30000系
日语原名	谷町線
假名	たにまちせん
罗马字	Tanimachi sen
概览
营运范围	大阪府守口市、大阪市、八尾市
服务类型	地铁
所属系统	大阪市营地铁
起点站	大日站
终点站	八尾南站
路线代号	T
路线编号	2号线
技术数据
路线长度	28.1公里
营运长度	28.3公里
最高速度	70公里/小时
正线数目	复线
车站数目	26个
轨距	1,435毫米（标准轨）
电气化方式	直流电750 V 第三轨供电
闭塞方式	自动闭塞式
信号系统	WS-ATC
车辆基地	大日检车场、八尾车库
使用车型	参见车辆一节
运营信息
开通营运	1967年3月24日
日乘客量	平均501,598（2014年）
营运者	大阪市交通局
路线图 New Tanimachi Line.png

停车场・设施・接续路线

图例 距离一行横线上面显示实际距离、下面显示营业距离 大阪单轨列车线 0.0 T11 大日站 大日检车场 1.8 T12 守口站 今里筋线 3.0 T13 太子桥今市站(I14) 4.0 T14 千林大宫站 5.1 T15 关目高殿站 5.9 T16 野江内代站 7.2 T17 都岛站 8.5 T18 天神桥筋六丁目站(K11) ←阪急：千里线 堺筋线 阪神：北大阪线 9.3 T19 中崎町站 JR西：大阪环状线 10.3 T20 东梅田站接续于下方记载 JR西：JR东西线 堺筋线 11.5 T21 南森町站K13 左：大阪天满宫站 京阪：京阪本线 13.1 13.3 T22 天满桥站 13.8 14.2 T23 谷町四丁目站C18 中央线 长堀鹤见绿地线 14.6 15.2 T24 谷町六丁目站N18 15.5 16.1 T25 谷町九丁目站S18 千日前线 近铁：←难波线・大阪线→ 大阪上本町车站 16.5 16.9 T26 四天王寺前夕阳丘站 17.6 17.8 T27 天王寺站(M23) ←JR西：大阪环状线↑ ←JR西：关西本线（大和路线）→ 南海：天王寺支线 御堂筋线 大阪阿部野桥站 近铁：南大阪线 天王寺站前站 JR西：阪和线 18.2 18.4 T28 阿倍野站 南海：南海平野线 阪堺：上町线 御堂筋线 19.3 19.5 T29 文之里站 阪和线 20.3 20.5 T30 田边站 近铁：南大阪线 21.3 21.5 T31 驹川中野站 平野停留场（南海） 23.0 23.2 T32 平野站 24.4 24.6 T33 喜连瓜破站 JR西：关西本线支线（阪和货运线） 25.7 25.9 T34 出户站 26.9 27.1 T35 长原站 28.1 28.3 T36 八尾南站 八尾车库 - 大阪、梅田附近的接续路线 1: 延伸计划线 2: 地铁：御堂筋线 3: 阪急神户・宝冢・京都本线 1 2 3 4 4: JR西：东海道本线（JR京都线） JR西：东海道本线（JR神户・宝冢线） 梅田站（阪急） 大阪站 JR西：大阪环状线 梅田站（地铁） M16 ／ 地铁：谷町线 阪神：本线 梅田站（阪神） 东梅田站 T20 Y11 西梅田站 ／ 地铁：谷町线 北新地站 JR西：JR东西线 地铁：四桥线

谷町线车辆，22系

谷町线（日语：谷町線／たにまちせん ^{Tanimachi sen */?}）是大阪府大阪市守口市的大日车站和八尾市的八尾南车站结成的大阪市营地铁的路线。正式名称为高速电气轨道第2号线、大阪市交通局称大阪市高速铁道第2号线，铁道要览中以谷町线（2号线）记载。路线代表的英文字母为“T”。于1967年（昭和42年）3月24日开业。以“皇家紫”作为代表颜色。

简介

上述提到，谷町线正式名称为高速电气轨道第2号线。但实际上谷町线是大阪市营地铁第四条开通的路线，前两条开通的路线分别是于1960年开通的四桥线和中央线。

路线资料

• 路线距离：28.1km
• 轨距：1435mm
• 车站数：26车站（含起终点车站）
• 复线区间：全线
• 电化区间：全线（直流750V・第三轨供电方式）
• 闭塞方式：自动闭塞式
• 最高速度：70km/h
• 编成辆数：6辆（1976年 - 现在）
• 月台最大编成辆数：8辆

运行方式

全线分两种运行方式：大日车站至八尾南车站及都岛车站至文之里车站。早上更设有由喜连瓜破车站开出的列车。

列车

• 22系（1990年 - ）- 6节28列编成。
• 30000系（2009年 - ）- 6节13列编成。

过去的列车

• 50系（1969年 - 1991年）
  • 5700型（1980年 - 1991年）
  • 5800型（1978年 - 1991年）
  • 5900型（1978年 - 1991年）
• 20系（初代）（1973年 - 1976年）
• 20系（二代）（1989年 - 2006年）
• 30系（1967年 - 2013年）

女性专用车辆

女性专用车辆由2003年12月15日起开始，位置是列车的第三卡车。

女性専用车辆

←八尾南方向 大日方向→

1 2 3 4 5 6

历史

• 1967年3月24日，2号线东梅田至谷町四丁目段开业（3.5公里）。采用列车中央控制装置及2节编成列车。同年10月，改用自动列车运行装置（试行）。
• 1968年2月，正式采用自动列车运行装置。同年12月17日：2号线谷町四丁目至天王寺段开业。改为使用4节编成列车。
• 1969年12月6日，改称“谷町线”。
• 1970年4月8日，谷町线的施工现场发生气体爆炸事故。
• 1974年5月29日，2号线都岛至东梅田段开业（3.1公里）。
• 1976年10月25日，开始组织使用6节编成列车。1976年10月31日，正式改为使用6节编成列车。
• 1977年4月6日，守口至都岛段开业（5.4公里）。使用守口至天王寺及都岛至天王寺两种运行方式。
• 1980年11月27日，天王寺至八尾南段开业（10.5公里）。使用守口至八尾南及都岛至文之里两种运行方式。
• 1983年2月8日，大日至守口段开业（1.8公里）。
• 2003年12月15日，引入女性専用车辆。
• 2009年3月18日，30000系列车开始服务。
• 2013年9月29日，30系列车不再载客。同年10月6日，30系列车正式停止服务。
• 2017年3月25日，将每两辆列车改为相距7分30秒。

延伸计划

• 于大日车站地下沿北（府道13号京守线）至高榇车站。
• 于八尾南车站向南至羽曳野市及富田林市。

车站一览

车站编号	车站名称	车站距离	路线公里总计	转乘路线	所在地
T11	大日	-	0.0	大阪高速铁道：大阪单轨列车线	守口市
T12	守口	1.8	1.8
T13	太子桥今市	1.2	3.0	大阪市营地铁：■今里筋线(I14)	大阪市	旭区
T14	千林大宫	1.0	4.0
T15	关目高殿	1.1	5.1
T16	野江内代	0.8	5.9			都岛区
T17	都岛	1.3	7.2
T18	天神桥筋六丁目	1.3	8.5	大阪市营地铁：■堺筋线(K11) 阪急电铁：千里线		北区
T19	中崎町	0.8	9.3
T20	东梅田	1.0	10.3	大阪市营地铁：■御堂筋线（梅田站：M16）、■四桥线（西梅田站：Y11） 西日本旅客铁道：东海道本线（JR京都线、JR神户线、JR宝冢线）、大阪环状线（大阪站）、JR东西线（北新地站） 阪神电气铁道：本线（梅田站 (阪神)） 阪急电铁：神户本线、宝冢本线、京都本线（梅田站 (阪急)）
T21	南森町	1.2	11.5	大阪市营地铁：■堺筋线(K13) 西日本旅客铁道：JR东西线（大阪天满宫站）
T22	天满桥	1.8	13.3	京阪电气铁道：京阪本线、中之岛线		中央区
T23	谷町四丁目	0.9	14.2	大阪市营地铁：■中央线(C18)
T24	谷町六丁目	1.0	15.2	大阪市营地铁：■长堀鹤见绿地线(N18)
T25	谷町九丁目	0.9	16.1	大阪市营地铁：■千日前线(S18) 近畿日本铁道：大阪线、难波线（大阪上本町车站）		天王寺区
T26	四天王寺前夕阳丘	0.8	16.9
T27	天王寺	0.9	17.8	大阪市营地铁：■御堂筋线(M23) 西日本旅客铁道：大阪环状线、关西本线（大和路线）、阪和线 近畿日本铁道：南大阪线（大阪阿部野桥车站） 阪堺电气轨道：上町线（天王寺站前站）
T28	阿倍野	0.6	18.4	阪堺电气轨道：上町线		阿倍野区
T29	文之里	1.1	19.5
T30	田边	1.0	20.5			东住吉区
T31	驹川中野	1.0	21.5
T32	平野	1.7	23.2			平野区
T33	喜连瓜破	1.4	24.6
T34	出户	1.3	25.9
T35	长原	1.2	27.1
T36	八尾南	1.2	28.3		八尾市