YP-24战斗机
Lockheed YP-24 Y1A-9 | |
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概观 | |
类型 | 双座战斗/对地攻击机 |
乘员 | 2人 |
首飞 | 1931年 |
生产 | 底特律洛克希德 |
产量 | 1架 |
现况 | 因坠毁而取消 |
主要用户 | 美国陆军航空兵团 |
衍生自 | 牛郎星运输机 |
衍生机型 | P-30战斗机 |
技术数据 | |
长度 | 28ft9in(8.76m)[1] |
翼展 | 42ft9.5in(13.043m) |
高度 | 8ft6in(2.59m) |
翼面积 | 292sq ft(27.1m²) |
空重 | 3,010lb(1,365kg) |
正常起飞重量 | 4,360lb(1,978kg) |
发动机 | 柯蒂斯V-1570-23挑战者12缸液冷活塞发动机 |
推力 | 600hp(450kW) |
性能数据 | |
最大速度 | 235mph(378km/h,204kn) |
巡航速度 | 215mph(346km/h,187kn) |
爬升率 | 1,820ft/min(9.2m/s) |
最大升限 | 25,000ft(7,600m) |
最大航程 | 556mi(895km,483nmi) |
武器装备 | |
机枪 | 3挺(1挺0.50in(12.7mm)和1挺0.30in(7.62mm)向前),1挺0.30in(7.62mm)在后座 |
Lockheed-Detroit YP-24 是底特律洛克希德于1930年代研制的战斗机。同时也有了一个攻击机的版本,称为A-9。 YP-24是第一架以洛克希德公司命名的战斗机。
发展
[编辑]1930年,底特律飞机公司以牛郎星运输机为基础,为美国陆军航空队开发新型战斗机(追击机)。该飞机由罗伯特·J·伍兹(Robert J. Woods)设计,于1931年完工,由底特律飞机公司制造金属机身,洛克希德公司制造木质机翼,大致设计与牛郎星基本相同。该机在莱特机场由万斯·布里斯 (Vance Breese),并给予XP-900的名称。[2]美国陆军航空兵团于1931年9月购买XP-900,并重新命名为YP-24,序号32-320。由于优秀的性能,因此获得了五架Y1P-24战斗机和四架Y1A-9攻击机的订单,并取代过时的P-16战斗机(然而两机的首飞时间相差无几)。A-9的不同之处在于拥有四挺前射机枪、翼下炸弹架以及具有更好低空性能的V-1570-27发动机。[3]
1931年10月19日,唯一一架原型机坠毁。在降落时,由于起落架部分卡住,莱特机场的飞行员在P-12D和O-25C的侧面涂上了信息,指示试飞员哈里森·克罗克中尉跳伞。[4] 不久之后,由于经济大萧条,底特律飞机公司在1931年10月宣布破产,洛克希德公司也于1932年6月紧随其后。[3]尽管洛克希德公司在倒闭五天后就被一群投资者救起,但财务困难已经造成了损失,因此P-24/A-9项目被取消。原本的订单也都被取消。[5]然而,在罗伯特伍兹离开底特律飞机公司加入团结飞机公司后,他继续将YP-24/A-9概念发展为Y1P-25/Y1A-11,最终成为P-30战斗机。[6]
参考
[编辑]- ^ Francillon 1982, pp. 114–116.
- ^ Robert F. Pauley. Breese-Dallas Model 1. Skyways: 61.
- ^ 3.0 3.1 Fact Sheet: Detroit-Lockheed YP-24. Museum of the United States Air Force. [2017-07-15]. (原始内容存档于2013-10-05).
- ^ Skyways, April 2001, p. 59.
- ^ Andrade 1979, p. 144.
- ^ Fact Sheet: Consolidated P-30. Museum of the United States Air Force. [2017-07-15]. (原始内容存档于2012-10-02).
书目
[编辑]- Andrade, John M. U.S. Military Aircraft Designations and Serials since 1909. Earl Shilton, Leicester, UK: Midland Counties Publications, 1979. ISBN 0-904597-21-0.
- Bowers, Peter M. and Enzo Angellucci. The American Fighter. New York: Orion Books, 1987. ISBN 0-517-56588-9.
- Francillon, René J. Lockheed Aircraft Since 1913. London: Putnam, 1982. ISBN 0-370-30329-6.
- Francillon, René J. Lockheed Aircraft Since 1913. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1987. ISBN 0-87021-897-2.
- Swanborough, Gordon and Peter M. Bowers. United States Military Aircraft Since 1909. Washington, DC: Smithsonian Publications, 1989. ISBN 0-87474-880-1.