三泊站

三泊站（日语：三泊駅／さんとまりえき^{Santomari eki */?}）是位于北海道留萌市三泊町，日本国有铁道（国铁）的羽幌线车站（废站）。随著羽幌线废线，车站在1987年（昭和62年）3月30日废除。

部分普通列车通过此站，在1986年（昭和61年）11月1日修正的时间表中（废除前的时间表），下行1班和上行2班列车通过此站（当中上下行1班是急行“羽幌”后续，停靠主要车站的列车）^[2]）。

历史

1927年（昭和2年）10月25日 - 铁道省留萠线留萠站至大椴站之间开通，此站启用^[1]。当时为一般车站^[1]。
1931年（昭和6年）10月10日 - 留萠站至古丹别站之间的区间从留萠线分离，路线名改为羽幌线，成为羽幌线车站。
1941年（昭和16年）12月9日 - 留萠站至此站之间使用新线，使车站距离缩短2.3公里。留萌站向深川一方1.3公里处的东留萌信号场停用，原本从该处折返进入羽幌线。
1949年（昭和24年）6月1日 - 日本国有铁道成立，成为日本国有铁道车站。
1960年（昭和35年）9月15日 - 结束处理货物^[1]。
1961年（昭和36年）4月1日 - 成为业务委托车站。
1972年（昭和47年）2月8日 - 结束处理行李^[3]。同时成为无人车站^[4]。
1987年（昭和62年）3月30日 - 羽幌线全线废除，此站也废除^[1]。

截至车站废除前，车站是一座地面车站，设有1面1线的单式月台。月台位于路轨西边（幌延方向的列车会开启左边车门）。

此站是无人车站^[4]，在有人车站时代设有车站大楼，后来经过改装后，新车站大楼（第二）使用预制组件建成，为一座平房式设计^[5]^[6]。车站大楼位于站内西边，与月台有一段距离。

车站名称取自地名。地方名“三泊”源自阿伊努语的“サムオトマリ”，其意思是和人、是、泊地。，或者源自阿伊努语的“サンチプ（? -cip）”（?、舟）或“サントマリ（san-tomari）”（回港避风港？）^[7]。

截至2011年（平成23年），旧站靠近国道位置建设了广场。旧车站大楼成为了沿岸巴士的候车室^[5]。

日本国有铁道

羽幌线

^ ^1.0 ^1.1 ^1.2 ^1.3 ^1.4 ^1.5 ^1.6 石野哲（编）. 停車場変遷大事典国鉄・JR編 Ⅱ. JTB. 1998: 871. ISBN 978-4-533-02980-6 （日语）.
^ 时间表《JNR编集时刻表 1987年4月号》（弘济出版社（日语：交通新聞社），1987年4月发行）JR新闻13页。
^ 日本国有鉄道公示第569号. 官报. 1972-02-08 （日语）.
^ ^4.0 ^4.1 通報 ●羽幌線三泊駅ほか4駅の駅員無配置について（旅客局）. 铁道公报 (日本国有铁道总裁室文书课). 1972-02-08: 2 （日语）.
^ ^5.0 ^5.1 书籍《北海道の铁道廃线迹》（著：本久公洋，北海道新闻社，2011年9月发行）210页。
^ ^6.0 ^6.1 书籍《国铁全线各駅停车1 北海道690駅》（小学馆，1983年7月发行）199页。
^ アイヌ語地名リストゴ～シブ　P51-60P (PDF). アイヌ语地名リスト. 北海道环境生活部アイヌ政策推进室. 2007 [2017-10-20]. （原始内容 (PDF)存档于2018-04-17）（日语）.