九龙巴士86A线

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九龙巴士86A线
KMB Route 86A
概述
运营商	九龙巴士
调度站	沙田车厂（S）
使用车辆	亚历山大丹尼士Enviro 500（ATE, ATEU） 亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC（ATENU）
线路信息
线路类型	来回线
起点站	沙田围
途经	大围、狮子山隧道、白田邨、石硖尾、深水埗、长沙湾
终点站	长沙湾（甘泉街）
线路长度	13.2公里
运行周期	53分钟
起点站运营时间	10:40-23:55
终点站运营时间	11:05-23:55
发车间隔	20-30分
票价	$7.5
上行分段收费站点	过狮子山隧道后往沙田围：$6.4 大围站往沙田围：$6.2
相关线路
运营时间以外 替代线路	286A
竞争交通	86C、87B、286X
停站 沙田围巴士总站 沙角邨 博康邨 乙明邨街 曾大屋 秦石邨 车公庙 大围转车站－大围站（F1） 大围转车站－新翠邨新明楼（A1） 大围转车站－新翠邨（C3） 世界花园 （ 狮子山隧道公路） （ 狮子山隧道） 丰力楼 毕架山花园 泽安邨 石硖尾消防局 白田邨富田楼 白田邨瑞田楼 石硖尾邨美盛楼 黄棣珊纪念中学 石硖尾邨美笙楼 圣方济爱德小学 九江街 深水埗邮政局 东沙岛街 营盘街 永隆街 兴华街 元州商场 集辉街 长沙湾径（X31） 汝州西街 长荔街（X46） 甘泉街巴士总站 ← {{{previous_line}}}  {{{system_nav}}}  {{{next_line}}} →
路线资讯与停站参考资料：

九龙巴士286A线
KMB Route 286A
概述
运营商	九龙巴士
调度站	沙田车厂（S）
使用车辆	亚历山大丹尼士Enviro 500（ATE, ATEU） 亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC（ATENU）
线路信息
线路类型	循环线
起点站	沙田围
途经	大围、青沙公路（祇限去程）、美孚（祇限去程）、长沙湾（祇限回程）、深水埗（祇限回程）、石硖尾（祇限回程）、白田邨（祇限回程）、狮子山隧道（祇限回程）
终点站	长沙湾
线路长度	13.2公里
运行周期	53分钟
运营时间	05:45-10:15
发车间隔	星期一至五：15-25分 星期六、日及公众假期：20-25分
票价	$7.5
上行分段收费站点	过狮子山隧道后往沙田围：$6.4 大围站往沙田围：$6.2
相关线路
运营时间以外 替代线路	86A
竞争交通	86C、87B、286X
停站 沙田围巴士总站 沙角邨 博康邨 乙明邨街 曾大屋 秦石邨 车公庙 大围转车站－大围站（F1） 大围转车站－新翠邨新明楼（A1） 大围转车站－新翠邨（C3） 大围转车站－田心村（D1） （ 狮子山隧道公路） （ 沙田岭隧道） （ 狮子山隧道） 青沙公路转车站（A2） 丰力楼 （ 尖山隧道） 毕架山花园 （ 呈祥道） 泽安邨 美孚站（C1） 石硖尾消防局 通州西街 白田邨富田楼 汝州西街 白田邨瑞田楼 集辉街 石硖尾邨美盛楼 兴华街 石硖尾邨美笙楼 永隆街 九江街 东沙岛街 ← {{{previous_line}}}  {{{system_nav}}}  {{{next_line}}} →
带“”图示代表循环线折返点 路线资讯与停站参考资料：

九龙巴士86A线是香港一条来往沙田围及长沙湾（甘泉街）的巴士路线。

九龙巴士286A线是香港一条循环来往沙田围及长沙湾的巴士路线，途经大围、青沙公路、美孚、长沙湾、深水埗、石硖尾及白田邨后，取道狮子山隧道返回大围，只在每日上午提供服务。

历史

• 1985年2月10日：投入服务，替代86于沙角邨及乙明邨的服务，加经田心街。
• 1988年5月23日：配合86B（现286X）投入服务，不再经田心街。
• 1997年1月16日：增派空调巴士行走。
• 2011年2月2日：改为全空调服务；不过本线早于2010年11月19日已开始自行提升至全空调服务。
• 2014年8月23日：配合87A取消，往长沙湾方向改经沙角街、乙明邨街、沙角街，后返回车公庙路原线。
• 2015年4月11日：往长沙湾方向加停大涌桥路曾大屋站。
• 2015年6月27日：增设到站时间预报。
• 2024年5月5日：每日10:15或之前由沙田围开出之班次往九龙方向改经青沙公路，并以循环线形式运作及更改编号为286A。

服务时间及班次

86A

沙田围开			长沙湾（甘泉街）开
日期	服务时间	班次（分钟）	日期	服务时间	班次（分钟）
星期一至五	10:40		星期一至五	11:05
	11:05-18:55	25		11:30-17:00	23
	18:55-23:55	30		17:00-18:40	20
				18:40-19:55	25
				19:55-23:55	30
星期六	10:40-16:55	25	星期六	11:05
	16:55-23:55	30		11:30-13:30	30
				13:30-23:55	25
星期日及公众假期	10:40-11:40	20	星期日及公众假期	11:05-12:25	20
	11:40-17:55	25		12:25-19:55	25
	17:55-23:55	30		19:55-23:55	30

286A

沙田围开
日期	服务时间	班次（分钟）
星期一至五	05:45-07:00	25
	07:20
	07:35-08:20	15
	08:20-09:00	20
	09:00-10:15	25
星期六、日及公众假期	05:45-08:40	25
	09:00
	09:25-10:15	25

收费

(2)86A

全程：$7.5

• 过狮子山隧道后往沙田围：$6.4
• 大围站往沙田围：$6.2

本线设有12岁以下小童及65岁或以上长者半价优惠。 65岁或以上长者使用长者或个人八达通（包括“乐悠咭”），以及12岁以下合资格残疾儿童使用“残疾人士身份”个人八达通缴付车资，均可享有每程$2.0或半价（以较低者为准）的票价优惠；12至64岁合资格残疾人士使用“残疾人士身份”个人八达通，以及60至64岁香港居民使用“乐悠咭”缴付车资，均可享有每程$2.0或全费（以较低者为准）的票价优惠。 乘客可以现金或八达通于上车时付款，不设找续。 每位成人乘客可免费携带最多两名4岁以下而不占座位的儿童乘客乘车，超额之4岁以下小童必须缴付小童车费乘车。 持有“九巴月票”之乘客在车票有效期内，每日可享最多10程任何九龙巴士及龙运巴士路线（包括本路线，以及联营路线的九龙巴士／龙运巴士提供的班次；惟乘搭机场“A”及“NA”线则可享原价二七折优惠（不会计算每天10次合资格车程））；而B1线则每日可享最多各2程（不会计算每天10次合资格车程）。 九龙巴士、城巴、龙运巴士及阳光巴士全职员工及家属（不包括外判职员）可免费乘搭本路线，惟必须拍职员或职员家属八达通。 乘客亦可透过多元化电子支付系统（e度嘟）缴付车资，包括使用非接触式VISA卡、JCB卡、万事达卡、银联卡、美国运通、大来国际、Discover Card、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK“易乘码”、支付宝、WeChatHK／微信支付“搭车码”、银联云闪付“乘车码”及BOC Pay“乘车码”。乘客使用此付款方式，使用此支付方式的乘客可享有中途下车之分段收费，以及与其他九巴／龙运独营路线或联营线九巴／龙运班次之转乘优惠，惟不适用于与非九巴／龙运路线之转乘优惠，亦不能享有“公共交通费用补贴计划”及“长者及合资格残疾人士公共交通票价优惠计划”。

八达通转乘优惠

乘客登上本线后150分钟内以同一张八达通卡转乘任何九巴狮子山隧道路线（81S、过海路线、马场路线及通宵路线除外），或从上述路线登车后150分钟内以同一张八达通卡转乘本线，次程可获$4.2车资折扣优惠。

使用车辆

最初派1980年代行走的利兰珍宝/平顶宝巴士（D）行走，及后很快便以“鸡车”利兰胜利二型（G）及丹尼士巨龙11米非空调巴士（S3N）为主帅，间中亦有11米利兰奥林比安（S3BL），其后90年代则多以丹尼士巨龙11米非空调巴士（S3N）行驶。在2000年后，开始以丹尼士巨龙9.9米和11米空调巴士（ADS/AD）及富豪奥林比安11米空调巴士(AV)行驶

现时本线使用3辆亚历山大丹尼士Enviro 500 12米（1辆ATE及2辆ATEU）及3辆亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC 12米（ATENU）双层巴士，均属沙田车厂。

车队编号	车牌
ATE122	LF6001
ATEU31	PY5070
ATEU32	PY5968
ATENU1675	SP9483
ATENU271	SP8532
ATENU295	ST5652

行车路线

86A

86A线的走线图

沙田围开经：岗背街、沙角街、乙明邨街、沙角街、大涌桥路、车公庙路、红梅谷路、狮子山隧道公路、狮子山隧道、龙翔道、南昌街、元州街、长沙湾道、长顺街、大南西街、琼林街及甘泉街。

长沙湾（甘泉街）开经：甘泉街、青山道、白田街、窝仔街、南昌街、龙翔道、狮子山隧道、狮子山隧道公路、红梅谷路、车公庙路、大涌桥路、沙角街、乙明邨街、沙角街、岗背街及怡成坊。

86A线之具体停站请参考资讯框

286A

经：岗背街、沙角街、乙明邨街、沙角街、大涌桥路、车公庙路、青沙公路（沙田岭隧道、尖山隧道）、呈祥道、葵涌交汇处、葵涌道、长沙湾道、通州西街、青山道、白田街、窝仔街、南昌街、龙翔道、狮子山隧道、狮子山隧道公路、红梅谷路、车公庙路、大涌桥路、沙角街、乙明邨街、沙角街、岗背街及怡成坊。

286A线之具体停站请参考资讯框

客量

此路线为沙田围及大围来往西九龙路线，客量不俗，但自长沙湾工厂区通勤人流开始锐减，以及港铁马鞍山线通车后，本线客量明显下跌，乘客大部分是喜欢以较低廉车资、“一程过”或“见车上车”才乘搭。但之后2014年87A线改以287X而不经白田邨、石硖尾、深水埗，以及86C线改道不经大围后，使本线客量逐渐回流而增长，但九巴并没有因此而加密班车，只改派长车身巴士行走。

参考资料及注释

• 《巴士路线发展纲要(3)－－沙田．大埔．北区》，ISBN 9628414739005，BSI（香港），126-128页

外部链接

九巴

• 九龙巴士86A线 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
• 九巴86A线详细时间表 （页面存档备份，存于互联网档案馆）

其他

• 681巴士总站 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
• i-busnet.com （页面存档备份，存于互联网档案馆）