协和桥
| 协和桥 (1791) | |
|---|---|
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| 坐标 | 48°51′49″N 02°19′10″E / 48.86361°N 2.31944°E |
| 跨越 | 塞纳河 |
| 地点 | 法国巴黎 |
| 设计参数 | |
| 全长 | 153米 |
| 宽度 | 18米 |
| 历史 | |
| 开工日 | 1787年 |
| 完工日 | 1791年 |
| 开通日 | 1791年 |
| 地图 | |
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| 协和桥(1932) | |
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| 坐标 | 48°51′49″N 02°19′10″E / 48.86361°N 2.31944°E |
| 跨越 | 塞纳河 |
| 地点 | 法国巴黎 |
| 上游桥梁 | 利奥波德-塞达-桑戈尔行人桥 |
| 下游桥梁 | 亚历山大三世桥 |
| 设计参数 | |
| 全长 | 153米 |
| 宽度 | 34米 |
| 历史 | |
| 开工日 | 1930年 |
| 完工日 | 1932年 |
| 开通日 | 1932年 |
| 地图 | |
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协和桥（法语：Pont de la Concorde），是法国巴黎一座跨越塞纳河的拱桥，介于协和广场的堤道（quai des Tuileries）（右岸）和奥赛堤道（quai d'Orsay）（左岸）之间。它在过去曾称为路易十六桥（pont Louis XVI）、革命桥（pont de la Révolution）、协和桥，波旁复辟时期（1814年）复称路易十六桥，1830年再度恢复协和桥名称，直至今日。附近有地铁的国民议会站和协和站。
历史
[编辑]1787年，建筑师Jean-Rodolphe Perronet受命建造新桥。计划开始于1755年，当时开始兴建路易十五广场（今协和广场），以取代此处的渡口。在动荡的法国革命中工程继续进行，利用了拆卸巴士底狱的石材建造，完成于1791年[1]。
1810年，拿破仑一世在桥的置于两旁安放法兰西第一帝国8位阵亡将军的雕像。波旁复辟时期改为12座巨大的大理石雕像，其中包括4名大臣叙热、苏利、黎塞留、柯尔贝尔，4名陆军名将（杜·盖克兰、巴亚尔、大孔代、蒂雷纳子爵）和4名海军名将勒内杜高依、迪凯纳、皮埃尔·苏弗朗、图尔维尔。然而，这些雕像对于桥梁太过沉重，路易-菲利普一世将它们转移到了凡尔赛宫。
过桥交通变得十分拥挤，1930年到1932年，该桥加宽到原来的2倍。工程师德瓦尔和马利特仔细维护新古典主义建筑原貌。1983年最后一次修复。今天，这座桥是巴黎的道路交通要冲（环城大道的桥梁除外）。
参考资料
[编辑]- ^ （[//web.archive.org/web/20110514131825/http://en.structurae.de/structures/data/index.cfm?id=s0000224 页面存档备份，存于互联网档案馆） Structurae [en]: Pont de la Concorde (1791)]
外部链接
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维基共享资源上的相关多媒体资源：协和桥- （法文） Mairie de Paris
- （法文） Structurae : first bridge（页面存档备份，存于互联网档案馆）
- （法文） Structurae : widening in 1932（页面存档备份，存于互联网档案馆）
- Satellite image on Google Maps
