外澳车站
外观
外澳车站 Wai'ao Station Wai-ao(战后-2009年) Gaiō(1920年-1945年) | |||||||||||
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位置 | 台湾 宜兰县头城镇 外澳里滨海路2段217号 | ||||||||||
地理坐标 | 24°53′6″N 121°51′0″E / 24.88500°N 121.85000°E | ||||||||||
运营者 | 台湾铁路公司 | ||||||||||
途经线路 | 宜兰线 | ||||||||||
距离 | 距离八堵端53.0公里 | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 平面车站 | ||||||||||
站台 | 岛式月台一座 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
车站代码 | 7240 | ||||||||||
电报码 | ㄨㄠ | ||||||||||
车站等级 | 招呼站 | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1920年12月10日 | ||||||||||
营运信息 | |||||||||||
乘客数量 | 240[1] | ||||||||||
排行 | 第187名(2023年) | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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历史
[编辑]- 1920年12月10日:设站[2]。
- 1990年4月1日:由三等站直接降为招呼站,并指定由龟山站管理。
- 1997年3月27日:一列开往苏澳车站的自强号,在通过外澳车站时,被一辆正进行边坡工程、但侵入路线净空的水泥车撞击,造成列车出轨,20人受伤,水泥车驾驶人死亡。事故导致两节DR3000型柴联车严重受损而报废。[3]
- 1998年8月1日:管理站由龟山站改为头城站[4]。
- 2011年:车站进行美化工程于该年8月完工。
- 2015年6月30日:启用多卡通刷卡机。
车站概要
[编辑]目前为招呼站,仅停靠区间车[5]。车站邻近的外澳沙滩为热门的冲浪地点,有不少冲浪客于此站上下车[6]。
车站构造
[编辑]- 岛式月台一座。
月台配置
[编辑]1B月台 | 台铁宜兰线 往八堵、台北方向 (龟山车站)→ |
1A月台 | ←台铁宜兰线 往宜兰、花莲方向 (头城车站) |
地面 | 车站出入口 |
利用状况
[编辑]根据2023年资料,本站每日旅运量约为240[1],在台铁各站中排行第187名。
-2000年 | ||||||
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年 | 年间 | 1日平均 | ||||
上车 | 下车 | 上下车 | 来源 | 上车 | 上下车 | |
1946 | 19612 | 39626 | 59,238 | [7] | 54 | 162 |
无资料 | ||||||
1975 | 59,154 | 40,435 | 99,589 | [8] | 162 | 273 |
1976 | 59,026 | 38,229 | 97,255 | [9] | 161 | 266 |
1977 | 51,748 | 33,224 | 84,972 | [10] | 142 | 233 |
1978 | 无资料 | |||||
1979 | 72,655 | 54,985 | 127,640 | [11] | 199 | 350 |
1980 | 63,103 | 52,456 | 115,559 | [12] | 172 | 316 |
1981 | 53,372 | 40,732 | 94,104 | [9] | 146 | 258 |
1982 | 50,446 | 37,086 | 87,532 | 138 | 240 | |
1983 | 39,714 | 28,897 | 68,611 | [13] | 109 | 188 |
1984 | 38,305 | 32,757 | 71,062 | [14] | 105 | 194 |
1985 | 34,681 | 32,899 | 67,580 | [15] | 95 | 185 |
1986 | 27,219 | 32,823 | 60,042 | [16] | 75 | 164 |
1987 | 16,040 | 18,195 | 34,235 | [17] | 44 | 94 |
1988 | 13,454 | 16,359 | 29,813 | [18] | 37 | 81 |
1989 | 15,251 | 21,643 | 36,894 | [19] | 42 | 101 |
1990 | 13,592 | 21,646 | 35,238 | [20] | 37 | 97 |
1991 | 11,154 | 16,907 | 28,061 | [21] | 31 | 77 |
1992 | 4,174 | 9,387 | 13,561 | [22] | 11 | 37 |
1993 | 2,235 | 9,794 | 12,029 | [23] | 6 | 33 |
1994 | 3,366 | 8,873 | 12,239 | [24] | 9 | 34 |
1995 | 2,941 | 7,324 | 10,265 | [25] | 8 | 28 |
1996 | 2,187 | 5,834 | 8,021 | [26] | 6 | 22 |
1997 | 4,463 | 13,719 | 18,182 | [27] | 12 | 50 |
1998 | 2,467 | 7,674 | 10,141 | [28] | 7 | 28 |
1999 | 2,654 | 7,842 | 10,496 | [29] | 7 | 29 |
2000 | 846 | 5,556 | 6,402 | [30] | 2 | 17 |
2001年- | ||||||
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年 | 年间 | 1日平均 | ||||
上车 | 下车 | 上下车 | 来源 | 上车 | 上下车 | |
2001 | 8,216 | 7,641 | 15,857 | [31] | 23 | 43 |
2002 | 9,025 | 5,984 | 15,009 | [32] | 25 | 41 |
2003 | 9,310 | 6,801 | 16,111 | [33] | 26 | 44 |
2004 | 10,008 | 9,358 | 19,366 | [34] | 27 | 53 |
2005 | 11,771 | 9,995 | 21,766 | [35] | 32 | 60 |
2006 | 12,702 | 10,179 | 22,881 | [36] | 35 | 63 |
2007 | 14,446 | 11,753 | 26,199 | 40 | 72 | |
2008 | 18,144 | 16,634 | 34,778 | 50 | 95 | |
2009 | 19,261 | 18,968 | 38,229 | 53 | 105 | |
2010 | 20,738 | 20,427 | 41,165 | [37] | 57 | 113 |
2011 | 23,950 | 25,732 | 49,682 | [38] | 66 | 136 |
2012 | 29,325 | 30,615 | 59,940 | [39] | 80 | 164 |
2013 | 34,123 | 38,459 | 72,582 | [40] | 93 | 199 |
2014 | 39,319 | 44,698 | 84,017 | [41] | 108 | 230 |
2015 | 38,762 | 44,295 | 83,057 | [42] | 106 | 228 |
2016 | 41,946 | 47,301 | 89,247 | [43] | 115 | 244 |
2017 | 41,053 | 45,951 | 87,004 | [44] | 112 | 238 |
2018 | 38,532 | 42,330 | 80,862 | [45] | 106 | 222 |
2019 | 39,327 | 42,014 | 81,341 | [46] | 108 | 223 |
2020 | 39,920 | 40,010 | 79,930 | [47] | 109 | 218 |
2021 | 27,261 | 26,886 | 54,147 | [48] | 75 | 148 |
2022 | 35,719 | 36,994 | 72,713 | [49] | 98 | 199 |
2023 | 43,724 | 43,805 | 87,529 | [50] | 120 | 240 |
参考文献
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大正九年十二月十日ヨリ头围大里间铁道运输营业ヲ开始ス 其ノ停车场名、哩程并位置左ノ通
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