大桐丰里站
大桐丰里站 | |||||||||||
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| 日语名称 | |||||||||||
| だいどう豊里 – だいどうとよさと – Daido-Toyosato | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本大阪府大阪市东淀川区大桐1丁目1番7号 | ||||||||||
| 地理坐标 | 34°44′37.68″N 135°32′39.84″E / 34.7438000°N 135.5444000°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地下车站 | ||||||||||
| 站台 | 岛式月台 1面2线 | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 2006年12月24日 | ||||||||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日4,693人次（不含下车乘客） 2016年 | ||||||||||
| 上下车人次 统计年度 | 平均每日9,221人次 2016年 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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大桐丰里站（日语：だいどう豊里駅／だいどうとよさとえき Daido-Toyosato eki */?）是一个位于日本大阪府大阪市东淀川区，属于大阪市高速电气轨道（大阪地下铁）今里筋线的铁路车站。车站编号是I-13。
车站构造[编辑]
此车站为岛式月台1面2线；车站大堂位于地下一楼，地下二楼是列车的月台。
月台配置[编辑]
| 月台 | 路线 | 目的地 |
|---|---|---|
| 1 |  今里筋线
|
太子桥今市、蒲生四丁目、绿桥、今里方向 |
| 2 | 井高野方向 |
利用状况[编辑]
2018年11月13日1日上下车人次为9,555人（上车人次4,860人，下车人次：4,695人）[1]。此值在今里筋线单独站当中仅次于相邻的瑞光四丁目站排行第2位。
| 年度 | 调查日 | 上车人次 | 下车人次 | 上下车人次 |
|---|---|---|---|---|
| 2007年（平成19年） | 11月13日 | 2,763 | 2,650 | 5,413 |
| 2008年（平成20年） | 11月11日 | 3,344 | 3,165 | 6,509 |
| 2009年（平成21年） | 11月10日 | 3,566 | 3,489 | 7,055 |
| 2010年（平成22年） | 11月9日 | 3,746 | 3,571 | 7,317 |
| 2011年（平成23年） | 11月8日 | 3,966 | 3,797 | 7,763 |
| 2012年（平成24年） | 11月13日 | 4,088 | 3,950 | 8,038 |
| 2013年（平成25年） | 11月19日 | 4,321 | 4,177 | 8,498 |
| 2014年（平成26年） | 11月11日 | 4,484 | 4,303 | 8,787 |
| 2015年（平成27年） | 11月17日 | 4,697 | 4,600 | 9,297 |
| 2016年（平成28年） | 11月8日 | 4,693 | 4,528 | 9,221 |
| 2017年（平成29年） | 11月14日 | 4,995 | 4,820 | 9,815 |
| 2018年（平成30年） | 11月13日 | 4,860 | 4,695 | 9,555 |
历史[编辑]
- 2006年12月24日，今里筋线通车,本站同时启用。
相邻车站[编辑]
参见[编辑]
参考资料[编辑]
- ^ 路线别乘降人员（2018年11月13日 交通调查）PDF - Osaka Metro
外部链接[编辑]
- 车站Guide：大桐丰里站 - Osaka Metro
