大甲溪发电厂天轮分厂
| 大甲溪发电厂天轮分厂 （天轮发电厂） | |
|---|---|
 大甲溪发电厂天轮分厂一号至四号机发电厂房。 | |
 | |
| 国家／地区 |  中华民国（台湾） |
| 坐标 | 24°11′06″N 120°55′19″E / 24.185°N 120.9219°E |
| 现况 | 运转中 |
| 始建日期 | 1941年 （昭和16年） |
| 启用日期 | 1952年 |
| 建造费用 | 新台币87亿元（新天轮水力发电计画） |
| 持有单位 | 台湾电力公司 |
| 运营单位 | 台湾电力公司 |
| 建造者 | 台湾电力公司 日本三菱电机荣工工程股份有限公司[1] |
| 水力发电站 | |
| 水力发电形式 | 调整池式水力发电 |
| 取水来源 | 大甲溪 |
| 发电机型号 | G1、G4： 日本日立制交流式同步发电机 G2、G3、G5： 日本三菱制交流式同步发电机 |
| 水轮机型号 | G1、G4： 日本日立制竖轴法兰西斯式水轮机 G2、G3： 日本三菱制竖轴法兰西斯式水轮机G5：  瑞士Vevey公司制竖轴法兰西斯式水轮机 |
| 厂房类型 | 半地下式（G1～G4） 地下式（G5） |
| 压力钢管 | 四条，长336.3公尺（G1～G4） |
| 水头高度 | 有效落差173公尺（G1～G4） 176公尺（G5） |
| 用水量 | （G1～G4）：68CMS （G5）：70.0CMS |
| 发电概况 | |
| 额定容量 | 195MW |
| 年发电量 | 每年约5亿度 |
大甲溪发电厂天轮分厂，为一座位于台湾台中市和平区天轮里的水力发电厂，旧称天轮发电厂，后台电成立大甲溪发电厂并将该厂纳入旗下管理后，该发电厂全名改为台湾电力公司大甲溪发电厂天轮分厂。厂区坐落在大甲溪中游与支流东卯溪合流处、中部横贯公路22.5公里处[2]，为大甲溪流域水力发电系统中最先兴建之发电厂，目前厂区内一共包括天轮电厂及新天轮电厂，而大甲溪发电厂之行政中心及遥控中心亦设于天轮分厂。
沿革[编辑]
天轮发电厂的前身为台湾日治时期的1941年由日本殖民政府规划兴建的水力发电厂之一， 原名称为“天冷发电所”，然由于第二次世界大战末期物资短缺，故于1944年停工，总计土木工程完成百分之七十[3]。
台湾战后时期的1948年，天冷水力发电工程由台湾电力公司成立“天冷工程处”负责修复，天轮发电厂是台电公司第一座获得美援大手笔资助的工程[4]。承美援协助贷款，接续日人之大甲溪电源开发计画，继续兴建并完成四部机组，1950年动工兴建，工程中以长3,401公尺的第八号隧道最为艰巨，为当年全台间距最长且断面最大的隧道[4]。1952年8月完成第一部机[5]。1952年9月9日由当时中华民国总统蒋介石视察时定名为“天轮发电总厂”，是战后台湾第一项大型电力工程。1952年10月动工兴建第二部机组，并于1953年8月并联发电。1955年将上游的天轮坝改建提高蓄水位，形成调整池。1955年增设第三部机组，于1956年发电，每部机组二万六千五百瓩，三部机组总发电量达79,500瓩，成为台湾当时仅次于大观发电厂的第二大水力发电厂[5]。1977年8月增设第四部机组，于1978年11月30日并联运转。
新天轮发电厂[编辑]
1988年1月，台电公司进行“新天轮发电工程”，1993年10月，新天轮工程进行并联发电竣工试验时突然发生爆炸，不幸造成包括副处长、厂长等六人死亡、二十五人受伤[6]。1996年11月，新天轮电厂完工运转。
设施[编辑]
天轮发电厂[编辑]
天轮电厂的拦河堰为其上游的天轮坝调整池，引水隧道长10.34公里，其中重力式隧道为8.45公里、压力式隧道为1.889公里，压力钢管有四支，每支长度为336.3公尺，外观呈绿色，四支沿著山壁穿过台8线中横公路下方后至厂房。另外并有进水口、沉沙池、平压塔及渡槽。天轮电厂之厂房为地面式，装置有竖轴法兰西斯式水轮发电机四部，每部22,500瓩（22.5MW），合计装置容量为90,000瓩（90MW）[2][5]。
新天轮发电厂[编辑]
新天轮电厂，即天轮发电厂第五部机组，则属地下式电厂，系截取谷关电厂部分发电尾水，厂内设有一部竖轴法兰西斯式水轮发电机组，该五号机之装置容量达105,500瓩（105MW）[2]，为台湾目前惯常水力发电厂中单机容量最大者[5]。总计天轮分厂总装置容量达19.5万瓩（195MW）。
发电机组[编辑]
| 名称 | 发电机型号 | 水轮机型号 | 机组数量 | 发电方式 | 设计水头（公尺） | 用水量（CMS） | 容量（MW） | 位置 | 商转日期 | 状态 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 一号机 | 日本日立制交流式同步发电机 |
日本日立制竖轴法兰西斯式水轮机 |
1 | 调整池式 | 171 | 17 | 22.5 | 台中市和平区 | 1979年3月12日 | 运转中 |
| 二号机 | 日本三菱制交流式同步发电机 |
日本三菱制竖轴法兰西斯水轮机 |
1 | 调整池式 | 171 | 17 | 22.5 | 台中市和平区 | 1953年8月1日 | 运转中 |
| 三号机 | 日本三菱制交流式同步发电机 |
日本三菱制竖轴法兰西斯水轮机 |
1 | 调整池式 | 171 | 17 | 22.5 | 台中市和平区 | 1952年9月 | 运转中 |
| 四号机 | 日本日立制交流式同步发电机 |
日本日立制竖轴法兰西斯式水轮机 |
1 | 调整池式 | 171 | 17 | 22.5 | 台中市和平区 | 1956年4月9日 | 运转中 |
| 五号机 （新天轮） |
日本三菱电机制交流式同步发电机 |
瑞士Vevey公司制竖轴法兰西斯式水轮机 |
1 | 调整池式 | 176 | 70 | 105 | 台中市和平区 | 1996年4月30日 | 运转中 |
受损与复原[编辑]
- 1999年9月，九二一大地震的造成新天轮电厂引水隧道口碎石阻塞水流而影响发电。而超高压变电所设备则严重损坏而瘫痪，电力无法输送。
- 2004年7月2日因为敏督利台风引进强烈的西南气流形成七二水灾，造成天轮及新天轮电厂受创，其中新天轮电厂的渡槽遭到大水冲毁而无法引水，而天轮厂房也泡水，导致天轮及新天轮电厂无法发电。2007年6月修复完成，天轮发电厂始恢复运转发电。
图集[编辑]
-
从大甲溪遥望天轮分厂。 -
天轮分厂一号至四号机主变压器。 -
天轮分厂一号至四号机发电尾水排放闸门。 -
天轮分厂一号至四号发电机。 -
天轮分厂水轮机铭板。 -
天轮分厂一到四号机水车室。 -
天轮分厂一到四号机压力钢管。 -
岁修中的新天轮发电厂发电机组，也就是天轮5号机。 -
新天轮发电厂地下厂房通道入口。
邻近景点与设施[编辑]
参见[编辑]
注释[编辑]
- ^ 工程實績. 荣工工程股份有限公司. [2013-07-17]. （原始内容存档于2015-12-18） （中文（台湾））.
- ^ 2.0 2.1 2.2 大甲溪發電廠簡介 (PDF). 台湾电力公司. [2013-07-16]. （原始内容 (PDF)存档于2013-12-19） （中文（台湾））.
- ^ “进行中的台电三大工程 天冷发电工程，东西联络线工程．雾社发电工程”，1951-11-05/联合报/07版/>
- ^ 4.0 4.1 互助营造股份有限公司. 臺灣營造業百年史. 台北市: 远流. 2012年: 136页. ISBN 9789573269854.
- ^ 5.0 5.1 5.2 5.3 台電簡報 (PDF). 台湾电力公司. 2010-04-22 [2013-07-16]. （原始内容 (PDF)存档于2013-12-20） （中文（台湾））.
- ^ “电厂爆炸官方震惊 台电若有疏失 劳委会将论处”，1993-10-29/联合晚报/03版/话题新闻
外部链接[编辑]
| ||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||