弘南线
 弘南线 | |||
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 行走在岩木山下的弘南线电车 | |||
| 日语原名 | 弘南線 | ||
| 假名 | こうなんせん | ||
| 罗马字 | Kōnan sen | ||
| 概览 | |||
| 营运地点 | 青森县 | ||
| 起点站 | 弘前站 | ||
| 终点站 | 黑石站 | ||
| 路线代号 | KK | ||
| 技术数据 | |||
| 路线长度 | 16.8公里 | ||
| 最高速度 | 65公里/小时 | ||
| 正线数目 | 全线单线 | ||
| 车站数目 | 13个 | ||
| 轨距 | 1,067毫米（窄轨） | ||
| 最小曲线半径 | 240公尺 | ||
| 最大坡度 | 15.0 ‰ | ||
| 电气化方式 | 直流电1,500 V 高架电缆 | ||
| 信号系统 | ATS | ||
| 使用车型 | 参见弘南铁道#车辆 | ||
| 运营信息 | |||
| 开通营运 | 1927年9月7日 | ||
| 拥有者 | 弘南铁道 | ||
| 营运者 | 弘南铁道 | ||
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弘南线 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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弘南线（日语：弘南線／こうなんせん Kōnan sen */?）是一条连结日本青森县弘前市的弘前站至该县黑石市的黑石站，属于弘南铁道的铁路线。设有“稻田铁道”(田んぼ鉄道)的爱称。[1]
历史[编辑]
弘南线开业于1927年[2]，首通段为弘前 - 津轻尾上间。1948年弘南线电气化，采用600V直流电，是青森县第一条电气化的铁路路线，1950年弘南线全线通车[3]。1954、1961年电气化电压分别提升至750V和1500V，1975年开始开行快速列车。1984年弘南线货运废止，2007年快速列车停止开行，但直到2018年才正式废止。
由于少子化、人口外移、设施老旧等因素，弘南铁道于2021年与沿线地方政府达成支援计划，以维持弘南铁道路线的持续运营。[4]2023年9月25日弘南线因发现轨条异常，而停止运营，[5]直到11月7日全线恢复运行。[6]
路线资料[编辑]
- 路线距离（营业距离）：16.8公里
- 轨距：1067毫米
- 站数：13个（包括起终点站）
- 复线路段：没有（全线单线）
- 电气化路段：全线电气化（直流电1500 V）
- 闭塞方式：自动闭塞式
- 可交会车站：6（弘前、新里、馆田、津轻尾上、田舍馆、黑石）
运行形态[编辑]
2019年10月1日起，弘南线时刻表为，早上繁忙时间30分钟运行一班列车，傍晚繁忙时间35分钟运行一班列车，其馀时间60分钟运行一班列车[7]，所有列车皆为2辆编组，单人运转。
2019年以前在平日早晨设定有车掌的1往复4辆编组列车，服务沿线通学学生。另外在1975~2007年间开行快速列车，停靠以下车站：
车辆[编辑]
-
弘南铁道7000系 -
与除雪车キ100形连接的ED33形
弘南铁道是日本除观光铁路外，唯一没有冷房车的铁路公司。目前弘南铁道所有路线都使用弘南铁道7000系电力动车组运转，该车原本是东急电铁所属的初代东急7000系电车，于1962~1966年间制造。事业用车辆则有1辆ED33形电力机车，该车制造于1923年，最初属于西武铁道前身之一的武藏野铁道，至今仍在牵引犁式除雪车。[8]
在7000系之前弘南线曾使用南海电铁的南海1521系电联车，和东急3600系电联车。
车站列表[编辑]
- 所有列车都是普通列车（各站停车）。但是，早上和黄昏以后及冬季通过▽的车站。
- 轨道（全线单线） … ◇：可进行列车交会，｜、＊：不可进行列车交会（＊为交会设备休止）
- 所有车站都位于青森县
- 过去在黑石站可以接续弘南铁道黑石线 (原属日本国铁)。
| 车站编号 | 中文站名 | 日文站名 | 英文站名 | 营业距离 | 接续路线 | 轨道 | 所在地 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 站间 | 累计 | |||||||
| KK 01 | 弘前 | 弘前 | Hirosaki | - | 0.0 | 东日本旅客铁道：奥羽本线 | ◇ | 弘前市 |
| KK 02 | 弘前东高前 | 弘前東高前 | Hirosaki-Higashikō-mae | 0.9 | 0.9 | ｜ | ||
| KK 03 | 运动公园前 | 運動公園前 | Undō-kōen-mae | 1.2 | 2.1 | ｜ | ||
| KK 04 | 新里 | 新里 | Nisato | 1.5 | 3.6 | ◇ | ||
| KK 05 | 馆田 | 館田 | Tachita | 1.6 | 5.2 | ◇ | 平川市 | |
| KK 06 | 平贺 | 平賀 | Hiraka | 2.3 | 7.5 | ＊ | ||
| KK 07 | 柏农高校前 | 柏農高校前 | Hakunō-kōkō-mae | 2.0 | 9.5 | ｜ | ||
| KK 08 | 津轻尾上 | 津軽尾上 | Tsugaru-Onoe | 1.6 | 11.1 | ◇ | ||
| KK 09 | 尾上高校前 | 尾上高校前 | Onoe-kōkō-mae | 1.4 | 12.5 | ｜ | ||
| KK 10 | 稻田画 | 田んぼアート▽ | Tamboāto | 0.9 | 13.4 | ｜ | 南津轻郡 田舍馆村 | |
| KK 11 | 田舍馆 | 田舎館 | Inakadate | 0.4 | 13.8 | ◇ | ||
| KK 12 | 境松 | 境松 | Sakaimatsu | 1.5 | 15.3 | ｜ | 黑石市 | |
| KK 13 | 黑石 | 黒石 | Kuroishi | 1.5 | 16.8 | ◇ | ||
参见[编辑]
参考资料[编辑]
- ^ 弘南鉄道2路線 愛称は田んぼ、りんご畑. 东奥日报. 2020-07-09 [2023-02-21]. （原始内容存档于2020-08-06）.
- ^ ‘“地方铁道运输开始”‘官报’1927年9月17日’ - 国立国会图书馆デジタルコレクション（日语）
- ^ “津軽の街と风景 间口広く懐の深い平贺町＝16”‘陆奥新报’陆奥新报社、2014年12月8日。
- ^ 弘南鉄道弘南線・大鰐線の維持活性化. 青森県平川市. [2023-12-30]. （原始内容存档于2023-02-20） （日语）.
- ^ 「レール異常」で全線運休、再開めど立たず 弘南鉄道（青森県）弘南線、大鰐線. Yahoo!ニュース. 东奥日报. 2023-09-25 [2024-01-19]. （原始内容存档于2023-09-27） （日语）.
- ^ 弘南鉄道弘南線 全線運転再開について(2023/11/7より). konantetsudo.jp. 弘南铁道株式会社. 2023-11-02 [2024-01-19]. （原始内容存档于2023-11-07） （日语）.
- ^ 弘南铁道弘南线・大鳄线 ダイヤ改正について 2019/10/1～ （页面存档备份，存于互联网档案馆），弘南铁道公式网页，2019年9月2日。（日语）
- ^ 「90歳」のラッセル車 弘南線、今冬も出動へ試運転. 毎日新闻. 2019-12-12 [2019-12-12]. （原始内容存档于2023-12-30） （日语）.