暴风雪号穿梭机
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此条目介绍的是暴风雪号太空梭。关于相关太空计划，请见“暴风雪太空梭计划”。| 暴风雪号 俄语：Буран | |
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_1.JPEG) 暴风雪号 | |
| 国家 |  苏联→ 俄罗斯／ 哈萨克斯坦 |
| 命名来源 | 俄语"Буран" [1] |
| 状态 | 已被倒塌的飞机棚摧毁 |
| 首飞任务 | 1K1 1988年11月15日 [1] |
| 最近任务 | 1K1 1988年11月15日 [1] |
| 升空次数 | 1 [1] |
| 曾搭载航天员数量 | 0 [1] |
| 总飞行时间 | 3 小时 |
| 总飞行轨道数量 | 2 [1] |
暴风雪号太空梭（11F35 K1）是苏联的暴风雪太空梭计画中，唯一一架发射的穿梭机。在该计划于1993年终止前，它只在1988年执行过一次轨道飞行任务。
与美国的穿梭机类似，暴风雪号降落后也由一架运输机从降落地点运回发射场。执行此任务的是为运载暴风雪号专门设计的安-225运输机，它是世界上迄今为止最大的飞机。另外，发射方式则是与美国的太空梭不同，暴雪号没有主引擎，而是跟著重型火箭能量号捆绑上天，能量号也成为史上载重最强的火箭。
首次飞行
[编辑]暴风雪号1.01是唯一一次的轨道飞行任务，于1988年11月15日UTC3:00顺利发射升空。由经特别设计的能源号火箭推进器送上太空。由于此次任务是无人驾驶，所以机上并未安装生命保障系统，也没有为操控台安装软件。 [1]
在这次任务中，暴风雪号用时206分钟围绕地球飞行两周。[2]返回地球时，穿梭机在哈萨克拜科努尔太空中心的跑道上进行了自动降落程序。虽然当时正吹著17米每秒的侧风，但穿梭机仅仅比预定向侧超出3米及向前超出10米，顺利降落。[2]
当时少部份穿梭机的发射片段被用作广播，但当中并没有拍摄到真实发射情况。这个举动引致有揣测指整个任务根本是虚构，穿梭机的降落并非由外太空地球轨道返回地球，只是由穿梭机运输机上降落而已。在美国，企业号穿梭机亦曾进行过这种任务，以测试穿梭机在发射及降落时的飞行数据。因为当时STS-1任务执行时间挨近，故需要操控哥伦比亚号穿梭机的数据。为了消除有关猜测，苏联当局向外公开了穿梭机发射时的影片，证实了穿梭机的确被发射升空，苏联传媒并引述指当时天气情况恶劣。[3]
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计划中的飞行任务
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在1989年，当时计划暴风雪号穿梭机将会于1993年再进行一次无人飞行，任务约为期15至20天[4]。但最终因为整个太空穿梭机计划取消而取消告终。
意外损毁
[编辑]在2002年5月12日，位于哈萨克，用以存放暴风雪号1.01轨道载具及能源号火箭推进器实物模型的飞机库因日久失修而倒塌，将暴风雪号砸毁，共有八名工人因身处建筑物上方而丧生。[5]
参数
[编辑]- 机身长度：36.4米
- 机体质量：105吨
参考
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- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 Buran. NASA. 1997年11月12日 [2006-08-15]. （原始内容存档于2006年8月4日）.
- ^ 2.0 2.1 Chertok, Boris. Asif A. Siddiqi , 编. Raketi i lyudi （火箭與人類） (PDF). NASA History Series. 2005年: 179 [2006-07-03]. （原始内容存档 (PDF)于2006-10-11）.
- ^ 影片：蘇聯穿梭機暴風雪號升空. vunet.ru. [2006-09-13]. （原始内容存档于2006-11-08）.
- ^ Экипажи "Бурана" Несбывшиеся планы.. buran.ru. [2006-08-05]. （原始内容存档于2006-07-17）. （俄文）
- ^ 存档副本. [2006-12-24]. （原始内容存档于2007-03-20）.
相关
[编辑]外部链接
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- 暴风雪号重回火星的计画网页 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- 暴风雪号首次飞行及发射片段
- 关于暴风雪号太空穿梭机的详细内容 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- NPO MOLNIYA研究及工业集团 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- 关于暴风雪号的个人感观 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- Pravda.ru的暴风雪号照片报导 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- 暴风雪号穿梭机倒塌飞机库照片 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- 暴风雪号穿梭机暴风雪号残骸照片 （页面存档备份，存于互联网档案馆），仍可在残骸堆中看到暴风雪号右前方的挡风玻璃。
