转运使
转运使，中国古代官职，始置于唐朝，可区分为中央与地方官职。
历史沿革
[编辑]转运使主管运输事业。玄宗先天二年（713年），置有水陆转运使，乾元元年（758年），再扩大诸道皆设有转运使，先天二年（713年），以李杰为陕州水陆发运使。开元二年（714年）﹐又以李杰为河南水陆发运使，控管洛阳与长安之间粮食运输。开元二十二年，再以裴耀卿为江淮转运使[1]。代宗后，转运使常由宰相兼领，有时与盐铁使并为一职，称“盐铁转运使”，于诸道分置巡院，刘晏曾为盐铁转运使。
宋太宗时各路皆设有都转运使和转运使，控管一路或数路之财政，称“某路诸州水路转运使”，俗称漕司。皇帝出巡时有行在转运使，出征时有随军转运使。真宗以后，转运使的权力愈来愈重要，《宋史·职官志》七记载：“都转运使、转运使、副使、判官，掌一经度一路财赋，而察其登耗有无，以足上供及郡县之费；岁行所部，检察储积，稽考帐籍，凡吏蠹民瘼，悉条以上达，及专举刺官吏之事。”，最后“一路之事，无所不总”，转运使逐渐成为“路”之最高行政长官。
辽金亦于诸路设转运使，金代另于京城设都转运使，掌管钱谷的征收、转运和仓库出纳。
元、明、清有都转盐运使，专管盐务；两淮都转盐运使司的长官称两淮都转盐运使，或运司使。
注释
[编辑]参考书目
[编辑]- 戴扬本：《北宋转运使考述》
- 包伟民：《宋代地方财政史研究》第一章《转运司的地位与作用》
- 黄现璠：《唐宋时代之转运使及发运使》，《进展月刊》2:12，1933）