锡乌铁路

锡乌铁路
概览
营运地点	中国内蒙古自治区
服务类型	客货两用
目前状况	营运中
起点站	锡林浩特北站、乌兰浩特站
技术数据
路线等级	I级铁路
路线长度	541.5公里
最高速度	120公里/小时
正线数目	1（单线）
轨距	1,435毫米（标准轨）（标准轨）
最小曲线半径	一般地段1200m，困难地段800m
最大坡度	6‰
电气化方式	预留 与通霍铁路共线部分：25kV 50Hz交流电
信号系统	半自动闭塞
路线图 图例  锡桑铁路往桑根达来方向 锡林浩特站 0 锡林浩特北站 海彦呼都格站  锡二铁路往二连方向 扎布其尔站 西乌旗站 白音华南站  赤大白铁路往赤峰方向 宝日格站 霍林河站 霍林郭勒站 珠斯花站  珠珠铁路往珠恩嘎达布其方向 哈日努拉站  通霍铁路往通辽方向 二龙屯站 东双合屯站  白阿铁路往伊尔灺方向 宝门站  白阿铁路区间 乌兰浩特站  往白城方向

锡乌铁路西起中华人民共和国内蒙古自治区锡林郭勒盟锡林浩特市，东至兴安盟乌兰浩特市，全长651公里。业主为内蒙古锡乌铁路有限责任公司。

线路

横贯胜利煤田、霍林河煤田、白音华煤田，与锡二铁路、锡桑铁路、巴珠铁路、赤大白铁路、巴新铁路、通霍铁路等衔接，增强了路网的机动性、灵活性。

沿途设有白音华南站、乌拉图嘎站、阿拉坦站、毛瑞霍站、宝日温都尔站车站

铁路等级：国铁Ⅰ级。单线，预留双线条件。最小曲线半径：一般1200m，困难800m。 限制坡度：6‰。 到发线有效长度：1050米。DF4D内燃牵引，预留电化条件。牵引质量5000吨。 半自动闭塞。

历史

2008年，铁道部以《关于新建锡林浩特至乌兰浩特铁路初步设计的批复》（铁鉴函［2008］1406号）批准建设。其中锡林浩特北（含）至芒罕屯(不含)段新建铁路项目业主为内蒙古锡乌铁路有限责任公司，建设资金来自内蒙古集通铁路（集团）有限责任公司、中电投蒙东能源集团有限责任公司、锡林郭勒盟兴富投资有限责任公司、内蒙古能源发电投资有限公司、大唐国际发电股份有限公司，项目出资比例为40：20：20：10：10。其余路段业主为沈阳铁路局。项目总投资113亿元。铁三院设计。2008年10月20日开工建设。2008年10月30日，锡乌铁路建设工程获得国家发改委的批复。2011年，受大环境影响停工，2012年8月复工。

2015年7月1日，锡乌铁路开通运行。