长岛铁路 （英语：Long Island Railroad ），简称LIRR ，为美国 纽约 长岛 居民提供铁路 服务。长岛铁路是全美最繁忙的通勤铁路 ，日载客量达35万人次，是美国铁路系统中仍然使用原始名称的最老的系统[ 2] [ 3] [ 4] 曼哈顿 的宾夕法尼亚车站 为主要端点总站向东延伸出总共八条支线，并以长达1,100千米（683.51英里）的铁轨连接共124个车站。纽约大都会运输署 营运维护以及拥有长岛铁路[ 5] [ 6] [ 7] [ 7]
^ @LIRR. The max allowable service speed for LIRR trains is 80 mph. But how fast are they DESIGNED to go? #TriviaTuesday (推文). October 13, 2015 [July 2, 2018] –通过Twitter . ^ Transit Ridership Report Fourth Quarter and End-of-Year 2016 (PDF) . American Public Transportation Association (APTA). March 16, 2017 [March 20, 2017] . （原始内容 (PDF) 存档于March 20, 2017）. ^ MTA - Transportation Network . mta.info. [September 16, 2014] . （原始内容存档 于June 3, 2019）. ^ MTA - Transportation Network . mta.info. [September 16, 2014] . （原始内容存档 于June 3, 2019）. ^ LIRR History . mta.info. Metropolitan Transportation Authority (MTA) . [March 1, 2013] . （原始内容存档 于June 29, 2013）. ^ MTA Long Island Rail Road . Metropolitan Transportation Authority. [April 21, 2020] . （原始内容存档 于March 11, 2020）. ^ 7.0 7.1 Long Island Rail Road - General Information . Metropolitan Transportation Authority (MTA). [March 23, 2014] . （原始内容存档 于February 2, 2007）.
地铁
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单轨铁路 、旅客捷运系统 及个人快速运输系统
已废弃
现存 已结业 已结业 时间线 斜线 铁路符合I级铁路的营利要求，但因为只有营运旅客列车没有营运货物列车，因此理论上不属于I级铁路。
