主题:日本铁路/历史上的今天/2月21日

新干线E954形

• 1888年，小田原马车铁道（现时：箱根登山铁道）成立。
• 1897年，赞岐铁道（现时：予赞线）高松站至丸龟站之间开业。
• 1902年，喜连川人车铁道（现时为废线）氏家站至喜连川站之间开业。
• 1911年，伊那电车轨道（现时：饭田线）木之下站至松岛站（现时：伊那松岛站）之间开业。
• 1912年，岩国电气轨道（现时为废线）岩国站至港站之间开业。
• 1925年，土佐电气（现时：土佐电气铁道）后免线后免东町通站（现时：后免东町站）至后免町站前站（现时：后免町站）之间开业。
• 1926年，五户电气铁道（后来为南部铁道，现时为南部巴士）成立。
• 1929年，高野山电气铁道（现时：南海电气铁道高野线）神谷站（现时：纪伊神谷站）至极乐桥站之间开业。
• 1930年，参宫急行电铁（现时：近畿日本铁道大阪线）长谷寺站至榛原站之间开业。
• 1973年，千叶急行电铁成立。
• 1983年，日本国有铁道在京阪神缓行线导入201系。
• 1984年，东武铁道东越生线西大家站至越生站之间的货运服务停止。
• 1990年，神户新交通六甲缆索线住吉站至海洋公园站之间开业。1000型开始投入服务。
• 1993年，大阪市交通局（现时：Osaka Metro）堺筋线开始使用8卡编成。
• 2006年，东日本旅客铁道E954形“FASTECH360S”开始在仙台站至盛冈站之间在营业时间期间试行。