讨论:沪宁铁路

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你知道吗？

沪宁铁路曾于2019年1月27日通过新条目推荐投票，登上维基百科首页的“你知道吗？”栏位。

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新条目推荐讨论

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在候选页的投票结果

哪一条铁路连接南京和上海，也是今天京沪铁路的一部分？
沪宁铁路条目由Johnson.Xia（讨论 | 贡献）提名，其作者为Johnson.Xia（讨论 | 贡献），属于“transportation”类型，提名于2019年1月20日 18:31 (UTC)。
- (！)意见：文中有{{copypaste}}模板。--超级王谨贺中文维基导游创立5周年暨突破3000篇旅行指南 2019年1月21日 (一) 07:48 (UTC)[回复]
  - (：)回应正在完善中。我编写时的确偷懒了(✿◡‿◡)。Johnson.Xia（留言） 2019年1月21日 (一) 16:20 (UTC)[回复]
- (－)反对，User:Hat600/essay/不要炫技。你真想搞那么复杂那么请问，上海机务段呢？光新路存车场呢？南翔动车所呢？为什么有的双线标成单线，你的一条“线”到底代表什么？蕰藻浜上行特大桥没建好为什么标成实线？--Antigng（留言） 2019年1月21日 (一) 21:34 (UTC)[回复]
  - @Antigng：😰大哥冷静。这个RDT在我动手修改前就有了，我也不知道怎么优化它，因为我没有详细的车站列表。Johnson.Xia（留言） 2019年1月22日 (二) 05:23 (UTC)[回复]
  - @Antigng：我刚刚借助模板:沪宁城际铁路RDT画出了新的RDT。这个复杂的版本可以作为上海铁路枢纽的参考。Johnson.Xia（留言） 2019年1月23日 (三) 08:14 (UTC)[回复]
    - OK。感谢贡献。--Antigng（留言） 2019年1月26日 (六) 03:59 (UTC)[回复]
  - (：)回应@Super Wang：我已经修订了页面，更新后的内容都是我消化了来源后，用自己的语言编写的，我也用{{copypaste}}上的网站检查了和其他来源的重复程度，未检出问题。
  - 另外我也修改了模板:沪宁铁路RDT，希望@Antigng：能重新考虑对此条目的意见。Johnson.Xia（留言） 2019年1月25日 (五) 05:50 (UTC)[回复]
- 概览一章意义不明，建议合并入导言。数据可以放在其他地方（或收集更多资料单独成章，其实这一点数据可以直接删掉或改写为散文）。除此之外非常优秀，(＋)支持，符合标准，进一步改善后可以考虑GAC。--玉环文旦专卖店 (_{顾客登记|进店咨询·台州专题}) 2019年1月25日 (五) 09:05 (UTC)[回复]
  - 谢谢评价o(*￣▽￣*)ブ，我已经修改了“概览”章节。Johnson.Xia（留言） 2019年1月27日 (日) 05:32 (UTC)[回复]
- (＋)支持，符合标准。—— Eric Liu_{（留言．留名．学生会）} 2019年1月25日 (五) 14:59 (UTC)[回复]
- (＋)支持，符合标准，感谢贡献。天篷大元帅 (会客)---(请求编写条目 ) 2019年1月26日 (六) 02:50 (UTC)[回复]
- (＆)建议问句改为：“哪一条铁路连接南京和上海，后来成为京沪铁路的一部分？”--№.N（留言） 2019年1月26日 (六) 09:41 (UTC)[回复]
- (＋)支持：符合标准，感谢贡献 nDeeee (◔౪◔)（留言） 2019年1月26日 (六) 17:14 (UTC)[回复]

关于下关惨案

@虹易：下关惨案发生在下关火车站，也就是今天的南京西站。事发前，这一行社会贤达是从上海北站上车，通过沪宁铁路的火车到达南京的，路途中还遭遇到伪装成难民的中统局成员卧轨拦截，所以跟这条铁路还是有关系的。Johnson.Xia（留言） 2019年1月28日 (一) 03:01 (UTC)[回复]

@Johnson.Xia：：您好。我认为这一关系不足以将其置于此条目中。该段所在的“历史”一节，是在介绍“沪宁铁路”的发展历史。我亦粗略的通读了这一节文字，除了这一句之外的内容大体都与“沪宁”铁路的发展有直接关联。而这一事件，似乎与该铁路的发展没有任何实质性的联系？另外，看起来，这一事件的历史意义也不因“沪宁铁路”而特殊化。我又仔细阅读了相关章节。确有理由将这一历史事件记录于此条目。（但或许应该另行开辟新章节罗列与该铁路有关的此类历史事件。）虹易（留言） 2019年1月28日 (一) 03:55 (UTC)[回复]

@Johnson.Xia：：我建议将原位于“运营 - 事件与事故”中的“1966年……”及“1989年……”两起与铁路运营无关的事件也移入“历史”一节。或者另行设立新章节记录这类与铁路发展无关的事件。您以为如何？虹易（留言） 2019年1月28日 (一) 04:00 (UTC)[回复]

其实要说和铁路建设/运营的关系的话，三起事件都算是有关系，因为事件都阻止了正常的运营秩序，但是又跟铁路本身的发展联系不大。我的想法是将事件与事故分离为独立的标题，而不是运营的子标题。Johnson.Xia（留言） 2019年1月28日 (一) 04:40 (UTC)[回复]

关于来源格式

@Cdip150{{RefGT}}不如原先的<ref>方便，既不能在可视化编辑时预览来源，也阻碍了向其他条目粘贴来源，我建议换回原先的格式。--🐹通辽汗国驻维基百科临时代办（讨论·贡献·成就） 2023年2月18日 (六) 19:32 (UTC)[回复]

改了个新格式，看看方不方便？不过长远来说应该请求可视化编辑器增加对Template:refGT的支持才对吧。另请注意原先的格式涉及了H:FN#已知内部错误和Template:noteTag#备注_3所指的技术问题。--街燈電箱150號开箱维修抄表检验证明 2023年2月19日 (日) 04:07 (UTC)[回复]