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| Type 2 Ke-To | |
|---|---|
 二式轻战车 | |
| 类型 | 轻型坦克 |
| 原产地 |  大日本帝国 |
| 生产历史 | |
| 研发日期 | 1941年 |
| 基本规格 | |
| 重量 | 7.20吨 |
| 长度 | 车身：4.14米（13.6英尺） |
| 宽度 | 2.14米（7.0英尺） |
| 高度 | 1.83米（6.0英尺） |
| 操作人数 | 3 |
| 装甲 | 6－16毫米 |
| 主武器 | 一式37毫米反坦克炮 |
| 副武器 | 7.7毫米机枪 |
| 发动机 | 三菱百式风冷柴油引擎 130匹 |
| 悬挂 | 克里斯蒂 |
| 作战范围 | 300公里 |
| 速度 | 时速50公里 |
二式轻战车（日文二式軽戦车）是二战期间由日本帝国陆军所开发的轻坦克，目的是为了改进现有的九八式轻战车和取代过时的九五式轻战车，此坦克的名称“Ke”表示轻的，而“To”代表编号七。
历史和发展
[编辑]从二战开打，日本野战部队以及日本帝国陆军总参谋长对于九八式轻战车已经发觉其设计有很大的缺点。尽管旧款设计能够胜任第二次中日战争中协助步兵对抗中华民国国民革命军（其中只有包括三个坦克营）的任务，但在重机枪的火力下仍显得脆弱（0.50口径）。二式轻战车及1935年生产的九五式轻战车和它们的对手，美国的M3斯图亚特，较处于弱势，因为这些坦克本来就不是设计成坦克之间的战斗，更别说拿去对抗1940年代的重型或是中型坦克，如M4雪曼战车。
二式轻战车开发的工作为其安装了一门改良的一式37毫米反坦克炮以及一个扩大过的炮塔，然而，在1944年日本处于极度缺乏钢铁的时候才决定开始生产这辆坦克（主要原因是美国的无限制潜艇战），加上美国的战略轰炸攻击工业基础设施，并且将资源先给予日本海军建造战舰，也就让95式轻战车保有在生产线上的优先权。二式轻战车的生产就被搁置了，直到大战结束，只有34辆二式轻战车完成。
设计
[编辑]二式轻战车是以试制九八式乙型大津坦克（Type 98B Otsu）的底盘为基础，使用相同的引擎及克里斯蒂悬挂系统，然而，武装安装了一门更具有火力的一式37毫米反坦克炮，初速可达810米/秒，此修改也必需在炮塔的设计上做一些改变，新炮塔变得更大，外形也比较接近圆柱形。
战斗纪录
[编辑]陆军规划者最初的二式轻战车的设计是滑翔机坦克，能够借由空中运输来提供特种部队及伞兵部队一些火力支援，其构想与英国的五十夫长轻坦克（Tetrarch）类似，然而生产终于开始的时候，日本已经开始缺乏进攻性的军事力量，而且少数单位被分配到步兵师并且受命在日本列岛等待美国可能对日本发起的没落行动。大战结束前，没有任何一辆二式轻战车投入战斗。
参考文献
[编辑]- Foss, Christopher. Great Book of Tanks: The World's Most Important Tanks from World War I to the Present Day. Zenith Press. 2003. ISBN 0760314756.
- Foss, Christopher. Tanks: The 500. Crestline. 2003. ISBN 0760315000.
- Zaloga, Steven J. Japanese Tanks 1939-45. Osprey. 2007. ISBN 1-84603-091-8 请检查
|isbn=值 (帮助). - Zaloga, Steven J. Armored Thunderbolt, The US Army Sherman in World War II. Mechanicsburg, PA (USA): Stackpole Books. 2008. ISBN 978-0-8117-0424-3.
