VT坦克
VT坦克  Versuchsträger 1-1/1-2 | |
|---|---|
 VT 1-2坦克 | |
| 类型 | 主力战车 驱逐战车 |
| 原产地 |  西德 |
| 服役记录 | |
| 服役期间 | 未服役 |
| 生产历史 | |
| 研发者 | 基尔机械制造厂 |
| 研发日期 | 1970年代 |
| 生产商 | 基尔机械制造厂 |
| 生产日期 | 1974年－1975年 |
| 制造数量 | 7辆（2辆VT及5辆GVT） |
| 衍生型 | VT 1-1/VT 1-2/GVT |
| 基本规格 | |
| 重量 | 43.5公吨 |
| 长度 | 9.06米（357英寸） |
| 宽度 | 3.54米（139英寸） |
| 高度 | 2.04米（80英寸） |
| 操作人数 | 3人（车长、炮手、驾驶，VT 1-1多一名装填手） |
| 主武器 | VT 1-1：2x105毫米线膛炮 VT 1-2：2xRh-120滑膛炮 GVT：仅装有火炮模拟装置 |
| 发动机 | MTUMB803 Ra-500型引擎 1,500PS（可持续输出） 2,400PS（仅可维持一小段时间） |
| 功率/重量 | 34.5PS/吨（持续） 55PS/吨（短时间） |
| 悬挂 | 液压气动式 |
| 速度 | 道路：70公里/小时 越野：40公里/小时 |
VT 1-2坦克（VT为德语“Versuchsträger”的缩写，意为“测试平台”或“实验载具”）是德国一款实验型无炮塔、装备两门主炮的主力战车，仅制造了两辆原型车。自1970年代起，随著豹1型坦克逐渐过时，西德境内的多家厂商开始积极投入下一代主力战车的研发工作，而VT坦克便是其中一项设计。该设计的研发代号是“Kampfpanzer 3”（简称KPz 3，直译为主力战车3型）。KPz 3原先是英国与德国的共同研发计画，但后来英国因为希望研制有炮塔的主力战车而退出。[1] 然而，此时的德国也早已开发出更为先进的豹2型坦克，因而认为没有再研制另一款战车的必要。[1]参与研发工作的其中一家厂商是基尔机械制造厂，VT坦克的两个主要衍生型VT 1-1及VT 1-2皆是该厂的研发成果。该研发计画最后被终止，原因是即便双主炮、无炮塔的主力战车在技术上可行，但是其战略价值及实用性最终都成为这款战车的最大罩门。[2]
历史
[编辑]第一辆VT坦克于1974年在基尔机械制造厂完工。[3]一年后，基尔机械制造厂生产了VT坦克的第二个改型，VT 1-2坦克。随后，为了测试机动性及两门主炮的实用性，基尔机械制造厂又分别于1975年及1976年设计并建造了五辆GVT坦克（GVT为德语“Gefechtsfeldversuchträger”的缩写，意为“战场测试平台”）。
设计
[编辑]VT 1-1坦克以遭取消的MBT-70坦克的底盘为基础发展而成。由于没有配备自动装弹机，VT 1-1需要四名乘组员来操作它。所有的VT系列坦克都在一定程度上遵循了传统德国驱逐战车的设计，如火炮式坦克歼击车。VT 1-2装备了一具涡轮增压引擎，可以持续输出1,500PS（PS/Pferdestärke，德制功率单位，一PS约略等于0.986匹马力，即约1,479匹马力），并可以于短时间内输出2,400PS（约2366匹马力）。车体前方设有车长席、炮手席及驾驶席，其中驾驶席位于车长席及炮手席中间。西德军方曾经将VT 1-2与豹2型坦克拿来比较，结果得出的结论是比起豹2，VT 1-2坦克没有任何显著的战略优势。豹2型坦克的首发命中率比VT坦克来的高，这是由于先进的射控系统所致。[4]
VT坦克最初设计所欲达成的目标为：[2]
- 以较短的反应时间增进双管主炮的使用效率、首发命中率及较高的击杀率。
- 装备更有力的引擎及新的悬吊系统，从而达到更优秀的机动能力。
- 缩小乘员战斗室以便安装更厚重的正面装甲，并拥有侧行能力，以增加战场生存率。
VT 1-1坦克装备了两门105毫米线膛炮，并需以手动装填。VT 1-2则装备了两门120毫米滑膛炮，并装有一具一次可容纳6发炮弹的自动装填机。GVT并没有安装任何火炮，但它拥有两具火炮模拟器。[3]
型号
[编辑]- VT 1-1 - 两门105毫米线膛炮，需以手动装填
- VT 1-2 - 两门120毫米滑膛炮，装有自动装填机，引擎输出功率亦有提升
- GVT 01 - GVT 05 -仅作测试用
参考资料
[编辑]- 图书
- Krapke, Paul-Werner. Leopard 2 sein Werden und seine Leistung. BoD – Books on Demand. 2004. ISBN 3-8334-1425-1 （德语）.
