北京鐵路樞紐
樞紐範圍
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主要車站
[編輯]主要客運車站
[編輯]- 北京站，特等客運站，8台16線，接入京哈鐵路、京滬鐵路等
- 北京西站，特等客運站，10台20線，接入京九鐵路、京廣鐵路、京廣高鐵等
- 北京南站，特等客運站，13台24線，接入京滬鐵路、京津城際、京滬高鐵等
- 北京豐臺站，特等客運站，17台32線，接入京滬鐵路、京廣鐵路、京廣高鐵、京港高鐵等
- 北京北站，一等客貨運站，6台12線，接入京包鐵路、京張城際等
- 北京朝陽站，一等客運站，7台17線，接入京瀋高鐵等
- 清河站，客運站，4台8線，接入京包鐵路、京張城際等
其他主要車站
[編輯]- 北京東站，一等客貨運站，接入京哈鐵路、京承鐵路等
- 廣安門站，接入京九鐵路、豐廣鐵路，原為貨運站，現精簡作越行、車底外放用途
- 石景山南站，一等貨運站，接入豐沙鐵路、京原鐵路等
- 豐臺西站，特等貨運站，雙向縱列式三級八場路網性編組站
新建車站
[編輯]- 北京城市副中心站，客運站，8台16線，接入京唐城際、京濱城際、懷興城際鐵路等，已於2019年開工，預計2024年建成
- 北京鐵路集裝箱中心站
已關閉車站
[編輯]鐵路線
[編輯]既有鐵路
[編輯]普速鐵路
[編輯]已電氣化
[編輯]- 京廣鐵路：北京~廣州
- 京九鐵路：北京西~紅磡
- 京哈鐵路：北京~哈爾濱
- 京滬鐵路：北京~上海
- 京通鐵路：昌平~通遼，其中北京段（昌平~古北口）和赤峰至通遼段電氣化。
- 京包鐵路：北京北（~沙城）~包頭，其中豐沙鐵路和沙城至包頭段電氣化。
- 樞紐內聯絡線
電氣化中
[編輯]未電氣化
[編輯]高速鐵路
[編輯]- 京津城際鐵路：北京南~天津
- 京滬高速鐵路：北京南~上海虹橋
- 京廣高速鐵路：北京西/北京豐臺~廣州南
- 京張城際鐵路：北京北~張家口
- 京雄城際鐵路：北京西~大興機場~雄安
- 京瀋客運專線：北京朝陽~瀋陽
- 京唐城際鐵路、京濱城際鐵路：北京~唐山/濱海西，兩條線路北京段共線。
建設中鐵路
[編輯]擬建鐵路
[編輯]- 奔馳客貨兩用市郊鐵路：安定~奔馳二廠
規劃鐵路
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參考文獻
[編輯]引用
[編輯]- ^ 关于印发《中长期铁路网规划》的通知. 國家發改委. 2016年7月13日 [2017年6月30日]. （原始內容存檔於2017年7月9日） （中文（簡體））.
- ^ 《中长期铁路网规划》 (PDF). [2017-06-30]. （原始內容 (PDF)存檔於2017-07-30）.
- ^ 趙昕, 北京发展市域铁路的建议 (4), 鐵路建設, 2016 轉引自 北京铁路枢纽总图, 鐵道第三勘察設計院集團有限公司, 2015
- ^ 北京铁路局志(1988-2004). 方志出版社. 2006-08 [2019-04-20]. ISBN 7-80192-798-2. （原始內容存檔於2019-04-20）.