安德·普賽普
安德·普賽普 | ||||||||||||||||||||
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出生 | 俄羅斯帝國葉尼塞省克拉斯諾亞爾斯克邊疆區 | 1909年5月1日|||||||||||||||||||
逝世 | 1996年6月18日 愛沙尼亞塔林 | (87歲)|||||||||||||||||||
效命 | 蘇聯 | |||||||||||||||||||
軍種 | 蘇聯空軍 | |||||||||||||||||||
軍銜 | 上校 | |||||||||||||||||||
獲得勳章 |
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安德·普賽普(俄語:Эндель Карлович Пусэп,1909年5月1日—1996年6月18日)是一位出生於蘇聯愛沙尼亞共和國的第二次世界大戰飛行員。他曾成功完成超過30次的對納粹德國的夜間長距離轟炸任務。因為出色完成一個談判西線作戰的高級別蘇聯代表團飛越前線,往返莫斯科與華盛頓特區間的飛行任務,榮獲蘇聯英雄。[1][2] [3]
早年生活
[編輯]安德·普賽普出生於西伯利亞葉尼塞省一個愛沙尼亞籍農民家庭里。由於俄羅斯政府承諾提供他們力所能耕的大片土地,他的雙親受到舉家遷至這裡。有上千愛沙尼亞和拉脫維亞人來到西伯利亞並建立農場(khutor),在那裡他們傳承語言和文化。 [1] 從童年開始,普賽普就夢想成為一名飛行員。但是他的父母卻為他規劃了一條不同的人生道路:當教師或者農藝家。在念完七年級後,普賽普前往列寧格勒的愛沙尼亞-芬蘭師範學院進修。
飛行生涯
[編輯]在師範學院完成了一年學業後,普賽普轉學到飛行員培訓學校,最初在沃利斯克訓練,後來又轉到奧倫堡。畢業後,他作為飛行教官留在了奧倫堡。後來他又轉到了一個新建立的特別盲飛(指由於視野受限而只能使用儀器協助飛行)中隊。
極地飛行
[編輯]二戰經歷
[編輯]1941年8月8日,在米哈伊爾·沃多普亞諾夫的指揮下,普賽普參加了他生平第一次轟炸任務。在成功投彈襲擊柏林返航途中,飛機被防空炮擊中嚴重受損,結果只能在當時受納粹德國控制的愛沙尼亞緊急迫降。在逃出飛機後,機組成員遇到了一個牧童。普賽普利用自己的母語和牧童交流,得知了納粹軍隊的位置,從而成功避開追捕者,逃到了蘇聯控制地區。[4]截至1942年4月,普賽普共完成30次對柏林、但澤和柯尼斯堡的長距離夜間轟炸任務。
晚年生活
[編輯]戰後,普賽普決定遷往塔林,並成為愛沙尼亞蘇維埃社會主義共和國交通運輸署的長官。1951年,他被任命為共和國最高蘇維埃的副主席,之後又擔任社會事務部部長。[5]
安德·普賽普於1996年6月18日去世。他被葬於塔林的Metsakalmistu公墓。
參考資料
[編輯]- ^ 1.0 1.1 (俄文) Мы помним тебя, Эндель Пусэп!. Krasnaya Zvezda. 2007-11-28 [2008-03-06]. (原始內容存檔於2008-03-17).
- ^ (俄文) Эндель Пусэп - эстонский брат Бронзового солдата. Izvestiya. 2007-12-13 [2008-03-09]. (原始內容存檔於2008-03-06).
- ^ Указ Президиума Верховного Совета СССР «О присвоении звания Героя Советского Союза начальствующему составу Военно-воздушных сил Красной Армии» от 20 июня 1942 года (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館) // Ведомости Верховного Совета Союза Советских Социалистических Республик : газета. — 1942. — 30 июня (№ 24 (183)). — С. 1.
- ^ (俄文) У второго фронта был эстонский акцент. Komsomolskaya Pravda. 2007-05-31 [2008-03-09]. (原始內容存檔於2020-10-08).
- ^ (俄文) Эндель Карлович Пусэп. peoples.ru. [2008-03-10]. (原始內容存檔於2020-08-10).