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鐵道綜合技術研究所

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鐵路綜合技術研究所
原名鉄道総合技術研究所
簡稱RTRI、鐵道綜研、JR綜研、JR研發
前身機構鐵道技術研究所
成立時間1986年12月10日
創始地東京都
類型研究機構
法律地位基金會
總部 日本東京都國分寺市光町二丁目8-38
坐標35°42′10″N 139°26′37″E / 35.70288°N 139.4436°E / 35.70288; 139.4436
隸屬JR集團
總裁
正田英介
預算
153億圓(2009年財政年度)[1]
員工數512(2008年10月1日)
目標研究鐵路基礎及應用技術
網站www.rtri.or.jp

鐵道綜合技術研究所(日語:鉄道総合技術研究所てつどうそうごうぎじゅつけんきゅうしょ Tetsudō Sōgō Gijutsu Kenkyūsho),簡稱鐵道綜研JR綜研JR研發,是日本從事鐵路技術研究的機構,由日本國有鐵道(日本國鐵)於1986年12月10日創立,於1987年4月1日國鐵分割民營化後正式運作,並繼承原日本國鐵內的技術開發部門、鐵道技術研究所和鐵道勞動科學研究所等機構的業務[2],成為JR集團的一個財團法人。代表色是淺紫色。

在鐵路技術研究方面,JR綜研成立以來成功研製多項產品,以提升車輛的性能[3]。此外,在發生重大鐵路事故時,JR綜研會和國土交通省運輸安全委員會(原航空、鐵道事故調查委員會)聯手調查事故原因。

JR綜研的現任會長是正田英介,理事長則由垂水尚志擔任。資金方面則依靠JR集團7家分公司(東日本旅客鐵道東海旅客鐵道西日本旅客鐵道北海道旅客鐵道四國旅客鐵道九州旅客鐵道日本貨物鐵道)的投資。

研究設施

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鐵道總合技術研究所國立研究所
鐵道綜合技術研究所在日本的位置
鐵道綜合技術研究所
鐵道綜合技術研究所
勝木
勝木
鐵道綜合技術研究所
鹽澤
鹽澤
風洞
風洞
國立
國立
JR総研  研究設施  辦事處
研究設施
辦事處
  • 東京辦事處
  • 新宿辦事處

主要研究技術

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博物館

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相關條目

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參考資料

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  1. ^ http://www.rtri.or.jp/rtri/gyomu_zaimu/h21/pdf/6_1.pdf[失效連結]
  2. ^ JR綜研介紹. [2008-12-22]. (原始內容存檔於2010-03-04). 
  3. ^ JR綜研——成功研製產品. [2008-12-22]. (原始內容存檔於2007-01-28). 

外部連結

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